Hoe om bande te maak

Die meeste mense dink aan die vervaardiging van motorbande as 'n baie eenvoudige proses: jy gooi 'n rubbermengsel in 'n vorm, verhit dit om te verhard, en jy is klaar. Maar in werklikheid is dit een van die mees komplekse, hoëtegnologiese en bowendien geheime prosesse in die moderne industrie. Die geheim, want die kompetisie is dodelik en die besigheid is miljarde dollars werd. Laat ons dus na een van hierdie geheimsinnige fabrieke kyk en die mylpale volg om 'n moderne motorband te skep.

1. VOORBEREIDING VAN DIE RUBBERVERBINDING. Bandproduksie begin met hierdie proses, aangesien die resep afhang van die doel van die spesifieke tipe band (sagter vir die winter, harder vir allround, ens.) en kan tot 10 chemikalieë insluit, hoofsaaklik swael en koolstof. En natuurlik rubber, 'n hoogs elastiese polimeer wat in die bas van byna 500 verskillende spesies tropiese plante voorkom.

2. BEREIDING VAN DIE MATRIX-AFWERKING. As gevolg van spuitvorming word 'n rekkie verkry wat na afkoeling met water in stukke van die vereiste grootte gesny word.

Die karkas van die band - karkas en band - is gemaak van lae tekstiel of metaaldraad. Hulle word teen 'n sekere hoek gelê.

'N Ander belangrike element in die produksie is die bord, wat 'n onuitwisbare, sterk deel van die band is waarmee dit aan die wiel vas is en sy vorm behou.

3. MONTAGE VAN DIE ELEMENTE - hiervoor word 'n spesiale drom gebruik waarop die raam van die lae, die bord en die raam - beskermer agtereenvolgens gelê word.

4. VULKANISASIE is die volgende stap in produksie. Rubber, saamgestel uit individuele komponente, word in 'n vulkaniseermatriks geplaas. Hoëdrukstoom en warm water word daarin voorsien. Die uithardingstyd en die temperatuur waarteen dit geproduseer word, hang af van die grootte en digtheid van die band. ’n Reliëfpatroon word op die beskermer gevorm, wat voorheen aan die binnekant van die matriks gegraveer is. Dit word gevolg deur 'n chemiese reaksie wat die band sterk, buigsaam en bestand teen slytasie maak.

SOMMIGE VAN HIERDIE PROSESSE word ook gebruik in die herloop van ou bande – die sogenaamde herloopband. 

Die groot bandvervaardigers is voortdurend in tegnologiese mededinging met mekaar. Vervaardigers soos Continental, Hankook, Michelin, Goodyear is voortdurend besig om te innoveer om 'n voorsprong op die kompetisie te kry.

'N Voorbeeld hiervan is tegnologiese vermindering van bandgeruis. Verskillende vervaardigers noem dit anders, maar hy het homself reeds gevestig en die produksie van bande begin.