Hoe om te reageer wanneer die remwaarskuwingslig aan is
inhoud
Die veilige werking van jou voertuig is grootliks afhanklik van die korrekte werking van die remme elke keer as jy dit nodig het. Wanneer jy die remwaarskuwingslig sien, moet jy dadelik twyfel aan die betroubaarheid van die stelsel, wat jou sal bring ...
Die veilige werking van jou voertuig is grootliks afhanklik van die korrekte werking van die remme elke keer as jy dit nodig het. Wanneer jy 'n remwaarskuwingslig sien, moet jy dadelik die betroubaarheid van 'n stelsel bevraagteken wat jou sal stop wanneer jy moet.
Die remstelselwaarskuwingslig kan om verskeie redes brand, insluitend:
- Gebrande remlig
- Wanfunksie van die meter van antiblokkeerremstelsel (ABS)
- Remblokke met lae materiaalinhoud
- Lae batteryspanning
- Lae vlak van remvloeistof in die reservoir
- Parkeerrem vas
Byna alle moderne motors kom met ABS-remme. ABS-remme verhoed dat die remme sluit wanneer dit toegedraai word, hoofsaaklik in situasies waar padtoestande glad is, soos tydens sneeu of reën. Voertuie met ABS-remme het twee waarskuwingsligte – een vir ’n wanfunksie van die ABS-stelsel en een vir meganiese probleme.
As een van die remstelselwaarskuwingsligte aangaan, kan dit 'n relatief geringe probleem of 'n groot veiligheidsprobleem wees. Ongeag watter remlig aan is, gaan altyd jou voertuig na voordat jy dit verder gebruik.
Deel 1 van 6: Gaan die remvloeistof na
Die meganiese remstelsel in jou motor is hidroulies, wat beteken dat die vloeistof in die remstelsel beheer hoe die remme werk.
Hier is hoe jou remvloeistof werk:
- Wanneer jy die rempedaal druk, is die remvloeistof onder druk in die remlyne en -slange.
- Die druk in die remlyne veroorsaak dat die suier in die remkalipers uitsteek.
- Die suier oefen druk uit op die binneste remblok van elke wiel.
- Die remblok druk die remskyf saam en die wrywing veroorsaak dat jou motor stadiger ry en stop.
- Wanneer jy die rempedaal los, word die druk in die lyn vrygestel, en die kaliper-suier hou op om op die remskoene te druk, sodat jy kan voortgaan om te ry.
Die remwaarskuwingslig in jou voertuig monitor die parkeerremmeganisme, remvloeistof in die reservoir en enige verlies aan druk in die meetklepskakelaar. As die parkeerrem aangedraai word of daar min remvloeistof in sy reservoir is, sal die aanwyser brand. Jou hooftaak is om vas te stel of daar 'n remvloeistoflek is.
Stap 1: Gaan die remvloeistofvlak na. Remvloeistofvlak is belangrik vir rembeheer. Jy sal die remvloeistofreservoir moet nagaan om te bepaal of jy remvloeistof moet byvoeg of spoel.
Die remvloeistofreservoir sal langs die brandmuur aan die bestuurderskant van die voertuig geleë wees. Gewoonlik is die tenk 'n wit of geel deurskynende plastiek.
Soek die merke aan die kant wat die volmerk en die lae merk aandui.
Vergelyk die werklike vloeistofvlak met die merke aan die kant. As dit moeilik is om die vloeistofvlak deur die plastiek te sien, verwyder die doppie en skyn met 'n flitslig bo-op die reservoir.
Stap 2: As die vloeistofvlak laag is, voeg skoon remvloeistof by.. Jy sal die remvloeistof moet uitspoel en skoon remvloeistof byvoeg as die vloeistofvlak laag is.
As jy gemaklik is om dit self te doen, kan jy self probeer om remvloeistof by jou motor te voeg.
- Funksies: Soos die remblokke slyt, moet die remkalipers verder strek om die blokke teen die rotors te dwing en meer vloeistof is nodig in die remlyne en slange. ’n Effens lae remvloeistofvlak dui nie altyd op ’n lek nie – dit kan ook beteken dat dit tyd is om die remskoene te vervang.
Stap 3. Gaan die betroubaarheid van 'n pedaal van 'n rem na.. Nadat jy op 'n veilige plek geparkeer het, trap die rempedaal so hard as wat jy kan.
As die pedaal stadig na die vloer sak, lek óf lug óf vloeistof uit die remstelsel.
As die pedaal stewig hou, het jy waarskynlik nie 'n lek nie en kan jy voortgaan met die volgende stappe hieronder.
Stap 4: Kyk vir vloeistoflekkasies onder die voertuig. Kyk vir helder of heuningkleurige vloeistof in elk van die wiele of drup onder die motor.
'n Klein lekkasie sal uiters moeilik wees om op jou eie op te spoor, maar 'n groot lekkasie moet duidelik wees.
- Предупреждение: As jy 'n lek onder die voertuig opmerk, moenie verder ry nie. Om sonder remvloeistof te ry is uiters gevaarlik aangesien jou remme nie sal reageer nie. As jy 'n lek het, kan 'n gesertifiseerde werktuigkundige van AvtoTachki byvoorbeeld na jou toe kom om die remvloeistof te herstel.
Deel 2 van 6: Gaan die parkeerrem na
Elke voertuig is toegerus met 'n parkeerrem, ook bekend as 'n noodrem. Die parkeerrem het ’n skakelaar wat op die instrumentpaneel verlig wanneer die rem aangedraai word.
Stap 1: Maak seker dat die parkeerrem heeltemal los is.. As jou parkeerrem 'n handhefboom is, druk die knoppie en druk dit heeltemal af om seker te maak dit is vrygestel.
As jy 'n pedaal-aangedrewe parkeerrem het, kan jy dit los deur aan die handvatsel te trek of deur die pedaal te trap en dit op te lig. Maak seker hy is bo-aan sy beurt.
- Funksies: Nuwer voertuie kan toegerus wees met 'n elektroniese parkeerrem wat met 'n eenvoudige druk van 'n knoppie op die paneelbord aan- en ontkoppel word. Die knoppie is gemerk met dieselfde simbool as die parkeerremlamp op die instrumentegroep. Druk hierdie knoppie om die parkeerrem los te maak.
Stap 2: Kyk of die remlig aan is.. As die parkeerrem aangetrek is, wat veroorsaak dat die remlig aangaan, sal dit onmiddellik afskakel wanneer die rem losgelaat word. As geen ander remligte aan is nie, is jou motor veilig om te bestuur en is jou probleem opgelos.
Deel 3 van 6: Gaan die remgloeilampe na
Op sommige voertuie, wanneer 'n remlig uitbrand, word 'n waarskuwingsboodskap oor daardie gloeilamp op die paneelbord vertoon. Wanneer dit gebeur, hou dit nie verband met die werklike opsporing van die uitgebrande gloeilamp nie. In plaas daarvan word die krag wat aan die gloeilamp verskaf word, teruggestuur na die elektriese stelsel en aktiveer 'n "foutiewe" kode wat die remwaarskuwingslig aanskakel.
Stap 1: Gaan die remgloeilampe na. Kontroleer die remgloeilampe om seker te maak hulle brand wanneer jy die rempedaal druk.
Laat iemand buite staan terwyl jy remme aanslaan om te sien of die rooi remligte aan albei kante aangaan.
Stap 2: Vervang die remgloeilamp indien nodig. As die remlig uitgebrand is, vervang dit met 'n nuwe gloeilamp van dieselfde tipe.
As jy nie gemaklik is om dit self te doen nie, kan jy die remlamp laat vervang deur 'n gesertifiseerde AvtoTachki-tegnikus.
Stap 3: Gaan die remligte weer na om seker te maak hulle werk behoorlik.. As jy die gloeilamp vervang het, het dit dalk die stukkende remlig reggemaak of nie.
Dit is dalk nie die gloeilamp wat vervang moes word nie. Die remligte werk nie, moontlik as gevolg van 'n lont of remligskakelaar wat vervang moet word.
- FunksiesA: As jy 'n slegte remlig wil toets voordat jy dit vervang, kan jy eers remligdiagnostiek uitvoer om te bepaal watter herstelwerk nodig is.
Stap 4. Kyk of die remstelsel-aanwyser op die paneelbord aan is.. As dit nie meer brand nie, ry voort soos gewoonlik. As dit steeds opduik, is daar ander probleme wat aangespreek moet word.
Deel 4 van 6: Diagnose van ABS-waarskuwingsligte
Die sluitweer-remstelsel is ontwerp om te verhoed dat rem in ongunstige weer- en padtoestande ingesluit word. As die ABS-remme foutief is, kan hulle nie werk wanneer jy dit wil hê nie, of hulle kan per ongeluk aktiveer wanneer hulle nie moet nie.
ABS-remstelsels is toegerus met 'n beheermodule wat as die brein van die stelsel optree. Die module monitor elke wielspoedsensors, voertuigspoedsensor, remdrukmodulatorklep en ander ABS-onderdele. As daar 'n probleem met die onderdeel is, stoor dit die kode in die module en skakel die ABS-remwaarskuwingslig aan.
Stap 1: Kyk of die lig aan is. Die ABS-aanwyser is op die paneelbord geleë en verlig wanneer 'n probleem opgespoor word.
Stap 2: Skandeer kodes deur werktuigkundige. Bepaling van kodes vir die ABS-stelsel moet uitgevoer word met behulp van 'n spesiale kodeleser en 'n opgeleide werktuigkundige.
As die meganiese remme behoorlik werk, kan jy versigtig na jou volgende bestemming ry en ’n werktuigkundige die ABS-lig laat kyk.
Deel 5 van 6: Kontroleer vir lae batteryspanning
Die remstelselwaarskuwingslig mag glad nie 'n probleem met die remstelsel aandui nie. As jy alle ander moontlikhede nagegaan het en dit lyk of jou remme in orde is, kan jy dalk 'n foutiewe remlig ervaar weens lae batteryspanning.
Stap 1: Bepaal of jy 'n lae battery kwessie ervaar. Lae spanning kodes kan voorkom as:
- Jou motor se battery is dood of het 'n slegte sel.
- Jy moes jou motor verbeter.
- Daar is na-mark toestelle wat groot hoeveelhede energie verbruik.
As jou motorbattery voortdurend herlaai moet word, jou hoofligte flikker of jou motor nie in die koue begin nie, kan jou remlig deur 'n laespanningskode geaktiveer word.
Andersins is dit moeilik om te bepaal of die remwaarskuwingslig deur 'n laespanningprobleem veroorsaak word en vereis spesiale elektriese diagnostiese gereedskap en 'n kodeleser.
U kan 'n gesertifiseerde werktuigkundige skakel om die battery te inspekteer om die oorsaak van die spanningsprobleem te bepaal en te verseker dat toepaslike herstelwerk gedoen word.
Stap 2: Los die batteryprobleem op. As jy die probleem met die battery oplos, moet die remwaarskuwingslig afskakel as dit laespanningverwant is. As die waarskuwingslig aanbly, laat die remstelsel deur 'n professionele werktuigkundige gediagnoseer en herstel.
Deel 6 van 6. Kontroleer vir lae remskoene
Europese motorvervaardigers soos Volkswagen en BMW rus sommige van hul voertuie toe met 'n eenvoudige sensor op die remme. Wanneer die remblokkies tot 'n sekere punt slyt, bly daar gewoonlik ongeveer 15 persent van die materiaal oor, maak die blokke kontak met die sensor en die aanwyser brand.
Stap 1: Gaan die remblokwaarskuwingslig na.. As jou motor hierdie spesiale rembloksensor het, sal jy hierdie simbool op die paneelbord sien as die remblokmateriaal verslete is.
Stap 2: Vervang die remblokkies. Wanneer die lig aangaan, moet jy stappe doen om die remskoene na te gaan en te vervang om skade aan die remskywe en remklauw te voorkom.
- Предупреждение: Bestuur met verslete remblokke kan baie gevaarlik wees. As jy hard moet rem, sal verslete remblokke nie so reageer nie, tensy hulle hard op die grond gedruk word. As jy ooit agterkom dat jou remblokke verslete is, ry baie versigtig, maar nog belangriker, vervang jou remblokke so gou as moontlik.
Wanneer jy onderdele vir jou remstelsel koop, maak seker met die onderdelespesialis of jy ook die padslytasiesensor moet vervang. Sensorvervangingsvereistes verskil volgens fabrikaat en model, maar die onderdelespan moet hierdie inligting byderhand hê.
As jy vind dat een van die remligte aangegaan het, word dit nie aanbeveel om verder te ry nie. Die behoorlike werking van die remme is een van die sleutelelemente van padveiligheid. As jy ooit 'n remwaarskuwingslig moet diagnoseer of enige dele van die remstelsel moet vervang, kontak AvtoTachki, aangesien 'n gesertifiseerde werktuigkundige na jou huis of kantoor kan kom om die waarskuwingstoestel te inspekteer en die nodige herstelwerk te doen.
