Hoe om 'n vuurtoring uitmekaar te haal?

Dit is belangrik vir u veiligheid en die veiligheid van ander motoriste om op die pad te sien. Versuim om aan beligtingsreëls te voldoen is selfs strafbaar in roete kode... As die lamp breek of brandstoringDaarom is dit nodig om die koplamp uitmekaar te haal om dit te laat herstel voordat u verder gaan.

Makker:

• chiffon
• Tools

🔋 Stap 1. Ontkoppel die battery.

Voordat jy die koplig uitmekaar haal, maak seker dat ontkoppel battery om ongelukke te vermy, veral as jy beplan het om die lamp te hanteer – byvoorbeeld om dit te vervang. Laat die motor ook afkoel, veral die optika. Moenie die hooflig ná gebruik uitmekaar haal nie: jy loop die risiko om verbrand te word.

🔧 Stap 2: Verwyder die voorste buffer

Die prosedure vir die verwydering van die koplamp hang af van die voertuig. Op sommige voertuie is dit nie genoeg om die plastiek -koplampdeksel te verwyder nie. Dit is regtig nodig los dit buffer verwyder die optika van die voorkant. Om dit te doen, draai die bevestigingsskroewe van die rooster met 'n sleutel los. Gewoonlik is daar 4 tot 6 skroewe plus 'n middelste houer.

Afhangende van die motormodel, is dit moontlik ook nodig verwyder die modderskerm aan die kant van die vuurtoring wat u wil demonteer. Vir ander mense hoef u net die enjinkap op te lig en die plastiek koplampdeksel te verwyder. Dit geld veral vir ou motors.

Praat met Tegniese oorsig jou motor om uit te vind in watter situasie jy jouself sal bevind. Om die koplamp te verwyder, is dit eintlik nodig om die skroewe wat die optiese samestelling bevestig, beskikbaar te stel. Laat val dus wat u nodig het totdat u by hulle uitkom.

💡 Stap 3. Demonteer die optiese eenheid.

Skroef dit los as die bevestigingsskroewe van die optiese eenheid sigbaar is. Vee uit plastiek omslag optiese blok. Trek die koplamp na u toe en let op Elektriese drade... U moet dit deaktiveer; dit hang af van u motormodel, aangesien toegang daartoe afhang van die motor.

Die wit sok is gewoonlik die posisielig en die swart sok is die lae straal. Om hierdie twee voetstukke te ontkoppel, moet jy soms aan die oortjie trek of met 'n skroewedraaier los. Ontkoppel dan die proppe, en knipper as dit deel is van die optiese eenheid - weereens, afhangende van die model van jou motor.

As alles af is, kan u uiteindelik die vuurtoring uitmekaar haal... U kan die gloeilamp nou verwyder as dit die doel van die maneuver was. U hoef net die kapsule los te maak en die pen van die gloeilamp los te maak. Om 'n nuwe een te koppel, behandel dit met 'n lap en grasieuse dinge.

As jy die vuurtoring klim, moenie vergeet nie pas optika aan... As u die battery weer aansluit, moet u die aanwysers nagaan om seker te maak dat alles goed werk.

Die agterlig is dikwels makliker om te verwyder as wat dit vroeër was: u kan die lig uit die kofferbak verkry deur aan die plastiekklem te trek en die mat te vou. Dan hoef u net die houer los te skroef en aan die koplamp te trek om die lig te verwyder en die gloeilamp te vervang.

Koplig demontage is 'n baie eenvoudige prosedure wat slegs tien tot vyftien minute neem op 'n ietwat ou motor. Maar op onlangse modelle het tegnologie die proses bemoeilik. Die verwydering van die hooflig verskil ook baie van motor tot motor. Daarom is dit beter om jou hoofligte aan 'n professionele persoon toe te vertrou; gaan deur ons motorhuisvergelyker om een ​​te vind wat jy kan vertrou!