Hoe om krag te bereken

Perdekrag word gekenmerk deur werk wat oor tyd gedoen word. Die korrekte waarde vir een perdekrag is 33,000 33,000 pond per voet per minuut. Met ander woorde, as jy op een of ander manier daarin kon slaag om XNUMX, XNUMX pond een voet in een oomblik te lig, sou jy teen die spoed van een perdekrag werk. In hierdie situasie sou jy 'n oomblik van lewenskrag van een perdekrag uitgeput het.

Die verskil tussen krag en wringkrag vir voertuie

Perdekrag

Perdekrag word aan spoed geken en word gemeet teen hoë omwentelinge per minuut (RPM). Krag is wat die voertuigvervaardiger dwing om die maksimum toeretellerverrigting te bepaal en bepaal ook die tipe bande en vering wat op die voertuie gebruik gaan word. Perdekrag stel perke op hoe vinnig 'n enjin 'n voertuig kan aandryf tydens 'n ritsiklus.

Wringkrag

Wringkrag word deur krag geken en word laag gemeet (grunt) en bepaal teen lae omwentelinge per minuut (RPM). Wringkrag is wat veroorsaak dat 'n voertuig van rus na volle beweging gaan. Vervaardigers bepaal watter tipe ewenaar en transmissie om te gebruik gebaseer op wringkrag. Perdekrag sal net die oordrag versnel; wringkrag is egter wat veroorsaak dat die ratte met baie krag kontak maak.

Deel 1 van 4: Meet motor enjin krag

Materiaal benodig om die werk te voltooi

• pen en papier
• Voertuighandleiding

Stap 1: Kry voertuigwringkragwaardes. Jy kan dit naslaan in die gebruikershandleiding-indeks en die boek sal jou die wringkragwaardes vertel.

Stap 2: Soek die enjinspoed in die gebruikershandleiding op.

Stap 3: Vermenigvuldig die wringkragwaarde met die motorspoedwaarde. Jy sal die formule (RPM x T)/5252=HP gebruik waar RPM enjinspoed is, T wringkrag is en 5,252 radiale per sekonde is.

• Voorbeeld: 2010 Chevrolet Camaro 5.7-liter lewer 528 ft-lbs se wringkrag by 2650 rpm. Eers sal jy 2650 x 528 bereken. Jy kry 1,399,200 1,399,200 5252. Neem 266 en deel deur XNUMX en jy kry perdekrag. Jy sal XNUMX perdekrag kry.

As jy nie 'n handleiding het nie en die krag van die enjin wil weet, kan jy kyk watter enjin in die motor is. Jy kan na die enjin kyk en bepaal hoeveel silinders die enjin het uit die aantal inspuiters en vonkproppe.

Kyk dan watter tipe enjin op die motor geïnstalleer is. Kyk na die plaat op die deur, die etiket op die deurstoep van die bestuurder se deurmuur. Hierdie plaat sal die jaar van vervaardiging van die motor, vrag-eienskappe en enjingrootte aandui. As jy nie 'n deurplaat het nie, kyk na daardie voertuig se identifikasienommer. Neem die nommer en breek die VIN af. Sodra jy die VIN uiteensetting het, sal jy weet watter grootte die enjin is.

Neem die enjingrootte en vermenigvuldig dit met die aantal silinders. Neem dan daardie getal en vermenigvuldig dit met die aantal silinders gedeel deur die grootte en vermenigvuldig dan met 3 vir standaardenjins of 4 vir 'n wringkragpakketenjin. Vermenigvuldig dan die antwoord met pi. Dit sal jou die enjinwringkrag gee.

• Voorbeeld:
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 of 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 of 45.6 x 2.85 = 3.14 x 408.

Wringkrag is 306 vir die standaardenjins en 408 met die wringkragpakket. Om die krag te bepaal, neem die motor en bepaal die rpm-waardes.

Outomatiese ratkas

• Предупреждение: Voordat u nagaan, maak seker dat die remme werk. Die voertuig sal in 'n volle versnellingstoestand wees en die foutiewe remme sal die voertuig laat beweeg.

Stap 1: Trek die parkeerrem aan en begin die enjin. Trek die diensremme heelpad aan. Skuif die skuifhefboom na die "ry" posisie en druk die petrolpedaal vir ongeveer 3-5 sekondes met wyd oop versneller.

Stap 2: Hou die RPM-sensor dop met volle gas. Teken die drukmeterlesing aan. Byvoorbeeld, die meter kan 2500 rpm wys. Dit is die maksimum waarde wat die wringkragomsetter teen volle enjinwringkrag kan produseer.

Handratkas

Stap 1: Neem die motor vir 'n toetsrit. Wanneer jy oorskakel, moenie die koppelaar gebruik nie, maar verhoog die enjinspoed totdat die rathefboom inskakel.

**Stap 2: Wanneer die skakelhefboom in rat oorskakel, monitor die RPM-sensor en teken die lesing aan.

Sodra jy die RPM het wat bedoel is vir stalletjietoetsing of gliptoetsing, neem die RPM en x vir wringkrag, deel dan deur 5252 en jy kry perdekrag.

• Voorbeeld:
  
  

Staanspoed 3350 rpm x 306 Standaardenjinspesifikasies = 1,025,100 5252 195 3350 408/1 = 366. Vir enjin met wringkragpakket: Stilstandspoed 800 rpm x 5252 = 260 XNUMX, XNUMX/XNUMX = XNUMX

Die enjin kan dus 'n krag van 195 pk hê. vir standaard enjinstel (3 duim gat diepte) of 260 pk vir wringkragstel (4" gat diepte).

Deel 2 van 4: Meet van enjinkrag op 'n motorstaander

Materiaal benodig om die werk te voltooi

• Breker 1/2 aandrywing
• Diepte mikrometer of kaliber
• Interne mikrometer
• Mikrometer stel
• pen en papier
• SAE/Metriese sokstel 1/2 aandrywing
• Teleskopiese sensor

As jy 'n enjin op 'n enjinstaander het en wil bepaal hoeveel perdekrag dit kan produseer, moet jy hierdie stappe volg:

Stap 1: Verwyder die inlaatspruitstuk en enjinsilinderkoppe. Maak seker jy het ’n pan ingeval koelmiddel of olie skielik onder die enjin uitlek.

Stap 2: Kry 'n interne mikrometer of teleskopiese meter. Meet die deursnee van die silinder om die bokant, net onder die ringbaas.

• Aandag: Die ringrif is waar die suier stop en 'n rif bo die suier vorm, aangesien die suierringe in die boor slyt.

Stap 3: Nadat jy die gat gemeet het, neem 'n stel mikrometers en vind 'n mikrometer wat pas by die grootte van die gereedskap wat gebruik word. Meet die gereedskap of lees die binneste mikrometer om die gatgrootte uit te vind. Lees die mikrometer en teken die meting aan. Byvoorbeeld, as u die boring op 'n 5.7 liter Chevrolet-blok nagaan, sal ongeveer 3.506 op die mikrometer lees.

Stap 4: Neem 'n dieptemikrometer of kaliper en kontroleer die afstand vanaf die suierstoppe aan die bo- en onderkant van die gat. Jy sal die suier by die onderste dooie punt (BDC) en weer by die boonste dooie punt (TDC) moet meet. Lees die dieptemeterlesing en teken die metings aan. Trek twee mates af om die afstand tussen hulle te kry.

Noudat jy die afmetings het, moet jy met 'n formule vorendag kom om die regte hoeveelheid perdekrag te bepaal wat die enjin sal produseer.

Dit is die beste om die volgende formule te gebruik:

Silindergrootte keer die diepte van die silinder keer die aantal silinders keer die sirkelgrafiek.

• Voorbeeld:
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

Hierdie voorbeeld is gebaseer op 'n 5.7L Chevrolet-enjin met 'n boring van 3.506, 'n diepte van 3 duim, 'n totaal van 8 silinders, en vermenigvuldig met (3.14), wat 264 pk gee.

Nou, hoe langer die suierslag in die enjin is, hoe meer wringkrag het die enjin, asook hoe meer perdekrag. Met lang verbindingstawe sal die enjin die krukas baie vinnig laat draai, wat veroorsaak dat die enjin baie vinnig toer. Met kort verbindingstawe sal die enjin die krukas van meer matig na stadiger laat draai, wat die enjin vir 'n langer tydperk laat toereer.

Deel 3 van 4: Meting van elektriese motorkrag vir elektriese voertuie

Materiaal benodig om die werk te voltooi

• pen en papier
• Voertuighandleiding

Stap 1: Vind jou voertuig se gebruikershandleiding. Gaan na die indeks en vind die eienskappe van die elektriese motor. As jy nie 'n instruksiehandleiding het nie, vind dan die naamplaat op die elektriese motor en skryf die eienskappe neer.

Stap 2: Skryf die versterkers wat gebruik word, die spanning wat gebruik word en die gewaarborgde doeltreffendheid neer. Gebruik dan die formule ((V * I * Eff)/746=HP) om die motorperdekrag te bepaal. V = spanning, I = stroom of stroom, en Eff = doeltreffendheid.

• Voorbeeld:
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 321.715 / XNUMX = XNUMX

Die elektriese motor sal deurlopend sowat 322 perdekrag lewer. Diesel- en petrolenjins is nie aaneenlopend nie en vereis veranderlike snelhede.

Deel 4 van 4: As jy hulp nodig het

As jy hulp nodig het om jou voertuig se enjinspesifikasies te bepaal of hulp nodig het om jou enjinperdekrag te bereken, moet jy hulp soek by een van ons gesertifiseerde werktuigkundiges wat jou met jou voertuig kan help. .