Laaiers vir koordlose kraggereedskap werk deur elektrisiteit van die hoofstroom af te gebruik en 'n ontlaaide battery te laai.
Die wetenskap van herlaaibare batterye en hoe laaiers 'n battery kan laai, word op die bladsy bespreek Hoe werk 'n koordlose kraggereedskapbattery? Hier kyk ons hoe laaiers volle en doeltreffende laai verskaf en batteryskade voorkom.
Die beste laaiers gebruik die sogenaamde drie-stadium-lading of multi-stadium-lading. Nikkel-gebaseerde en litium-gebaseerde batterylaaiers gebruik 'n drie-stadium stelsel, hoewel hulle effens anders werk.
3-fase laai
Die drie stadiums word "bulk", "absorpsie" en "floating" genoem. Sommige laaiers gebruik 'n twee-stadium stelsel met slegs grootmaat en drywende trappe; hierdie laaiers is vinniger, maar sorg nie soveel vir die battery nie.
Tydens die vulfase word die battery tot ongeveer 80% kapasiteit gelaai. Die elektriese stroom bly op dieselfde vlak, maar die spanning (elektriese druk) wat deur die laaier verskaf word, neem toe.
Die absorpsiestadium is wanneer die spanning op dieselfde vlak gehou word en die stroom stadig afneem totdat die battery vol gelaai is. Dit staan ook bekend as 'n "aanvullading" omdat dit die laaste batterylading herlaai. Dit neem baie langer as die grootmaatstadium, want dit moet stadiger wees om batteryskade te voorkom.
Die drywende stadium van NiCd- en NiMH-batterylaaiers, ook bekend as "druplading", is wanneer die spanning en stroom tot 'n baie lae vlak verminder word. Dit hou die battery ten volle gelaai totdat dit nodig is.
NiMH-batterye benodig 'n baie laer aaneenlopende lading as NiCd-batterye, wat beteken dat hulle nie in 'n NiCd-spesifieke laaier herlaai kan word nie. Nikkel-kadmium-batterye kan egter in 'n nikkel-metaalhidried-batterylaaier gelaai word, hoewel dit nie ideaal is nie.
Die drywende stadium van litium-ioon batterylaaiers is nie deurlopende laai nie. In plaas daarvan hou laaipulse die battery gelaai om selfontlading teen te werk. Herlaai kan die litiumbattery oorlaai en dit beskadig.
Volle battery opsporing
Goedkoop laaiers bepaal wanneer 'n nikkel-kadmium battery gelaai word deur die temperatuur van die battery te monitor. Dit is nie akkuraat genoeg nie en kan die battery mettertyd beskadig.
Meer gevorderde NiCd-laaiers gebruik Negative Delta V (NDV)-tegnologie, wat die spanningsval bespeur wat plaasvind wanneer die battery vol gelaai is. Dit is baie meer betroubaar.
NiMH-batterylaaiers moet 'n kombinasie van sensors gebruik om te bepaal wanneer 'n battery vol gelaai is omdat die spanningsval nie groot genoeg is om akkuraat op te spoor nie.
Litium-ioon batterylaaiers het 'n meer gesofistikeerde rekenaarskyfie wat tred hou met selveranderinge. Litiumioonbatterye is brooser en benodig meer akkurate opsporingsmetodes om teen skade te beskerm.
