Hoe 'n motoraansitter werk - video van die werkingsbeginsel

Die aansitter is 'n klein GS elektriese motor wat jou motor maklik laat begin wanneer jy die sleutel heeltemal in die aansitter draai. Enige voorgereg bestaan ​​uit die volgende hoofdele:

• elektriese motor;
• solenoïde aflos;
• bendix lanseerder.

Elkeen van hierdie dele verrig sy eie funksie:

• 'n elektriese motor dryf die hele stelsel aan, krag word direk vanaf die motorbattery voorsien;
• die retractor-relais beweeg die bendix na die krukas-vliegwiel en maak dan die kontakte van die elektriese motor toe nadat die bendix-rat die krukas-vliegwielkroon inskakel;
• Bendix dra rotasie van die aansittermotor na die krukasvliegwiel oor.

Dus, as enige deel van die aansitter misluk, sal die aanvang van die motor problematies wees. Die aansitter sal ook nie werk as die battery dood is nie en nie genoeg energie verskaf om die aansittermotor aan te dryf nie.

Hoe 'n aansitter werk en waaruit dit bestaan, word in bestuurderkursusse geleer, en dit is nodig om dit te weet om selfstandig uit te vind hoekom jou motor nie aanskakel nie.

Hoe die aansitter werk:

• deur die aansittersleutel heeltemal na regs te draai, verseker jy dat stroom van die battery na die spoel van die solenoïde-relais vloei;
• die bendix word aangedryf deur die anker van die retractor-relais;
• die Bendix-rat skakel in met die krukas-vliegwiel, op dieselfde oomblik sluit die retractor-relais die kontakte en stroom vanaf die battery word aan die wikkeling van die aansittermotor verskaf, waardeur rotasie van die Bendix-rat en oordrag van die dryfkrag na die krukas verseker word. ;
• die enjin word aangeskakel - die rotasie van die krukas word deur die verbindingsstawe na die suiers oorgedra, die vlambare mengsel begin vloei en ontplof in die verbrandingskamers van die suiers;
• wanneer die vliegwiel vinniger as die anker draai, word die bendix van die vliegwielkroon ontkoppel en die terugkeerveer bring dit terug na sy plek;
• jy draai die aansittersleutel na links en die aansitter word nie meer van stroom voorsien nie.

Hierdie hele operasie neem 'n paar sekondes.

Soos jy kan sien, is alle dele van die aansitter onder enorme spanning. Meestal is dit die bendix en die rat self wat die vliegwiel inskakel wat misluk. U kan dit self verander, die belangrikste ding is dat die nuwe een ooreenstem met die aantal tande, anders sal u die vliegwielkroon moet verander, maar dit kos baie meer. Moenie vergeet om ook die toestand van die elektroliet en batterylading te monitor nie.

Laai tans…