Hoe werk 'n motorkragopwekker?
Vind uit wat dit is, hoe dit werk en uit watter dele jou motor se alternator bestaan.
El Opwekker motor is 'n onderdeel wat die meganiese energie wat deur die enjin gegenereer word omskakel na elektriese krag en met behulp waarvan die hele elektriese stelsel van die motor, sy boordstelsels, asook die herlaai van die battery-energie aangemoedig word.
Die alternator is ongetwyfeld 'n belangrike deel vir die behoorlike funksionering van jou motor, aangesien 'n foutiewe alternator die battery sal leegmaak en keer dat dit behoorlik werk, en in die ergste geval sal jou motor eenvoudig nie aanskakel nie.
Hoe werk die kragopwekker?
Soos ons reeds genoem het, dryf die energie wat deur die kragopwekker opgewek word al die voertuig se elektriese stelsels, soos beligtingstelsels of inligtingvermaakstelsels. Hierdie elektrisiteit word opgewek deur 'n fisiese proses wat uit rotasie bestaan rotor met permanente magnete wat direk deur 'n katrol aan die enjinkrukas gekoppel is.
Hierdie rotor, ook genoem 'n induktorelement, word omring deur stator, 'n onbeweegbare element, waarop sy magnetiese veld reageer, wat in hierdie proses 'n elektriese wisselstroom opwek.
As die kragopwekker nie behoorlik werk nie, kan dit tot gevolg hê
Die stator is die ankerelement van die alternator en bestaan uit 'n metaalwikkeling wat normaalweg deur die aluminiumbehuizing van die alternator sigbaar is. Op die rotoras is daar glipringe, borsels wat die opgewekte elektrisiteit na die gelykrigter en spanningsreguleerder lei.
El bruggelykrigter Dit is 'n komponent wat hoëspanning-wisselstroom omskakel in gelykstroom wat versoenbaar is met voertuie se elektriese stelsels.
Die laaste deel van die kragopwekker is spanningsreguleerder, wat die stroomuitsetspanning en -stroom reguleer, om seker te maak dat dit nie pieke het nie of oormatig is, aangesien dit sensitiewe komponente soos die voertuig se beheereenheid en ander elektroniese komponente kan beskadig. In moderne motors is hierdie stroomreguleerder 'n elektroniese beheereenheid wat in konstante kommunikasie met die gerekenariseerde brein van die motor is.
**********
