Hoe aanpasbare skorsing werk
inhoud
Aanpasbare vering, soos sy naam aandui, pas sy gedrag by die terrein, ry en bestuurder se behoeftes aan. Sy tegnologie is ingestel om bestuur te verbeter en dit meer dinamies te maak.
Motorvervaardigers het nuwe tegnologieë ontwikkel, en die stelsels wat motors aan die gang hou, verbeter. Dit maak motors beter en veiliger.
Die vering van motors het ook verbeter en word nou anders aangebied, afhangend van motormodelle. Adaptive Suspension is 'n nuwe stelsel wat in motors voorkom.
Wat is aanpasbare skorsing?
Die aanpasbare vering kan aanpas by die terrein waarop hulle ry, die behoeftes van die bestuurder en om in sekere gebiede te ry. Sodoende word hulle doeltreffender en geriefliker.
Hierdie tipe vering laat die bestuurder toe om, met die draai van 'n skakelaar, te kies tussen 'n stewige rit wat ingestel is vir hantering of 'n sagter rit wat geskik is vir alledaagse ry op hobbelrige paaie.
Hoe werk aanpasbare skorsing?
Daar is drie hooftipes aanpasbare vering, en hulle werk almal anders. Al drie is toegerus met skokbrekers om te keer dat die motor langs die pad op sy vere hop wanneer dit 'n stamp tref.
Skokbrekers bestaan gewoonlik uit 'n dik oliesilinder en 'n suier; Die gate in die suier laat dit op en af beweeg binne die oliegevulde silinder, wat die motor se rit versag wanneer oor hobbels ry.
Die gemak waarmee die suier in die olie beweeg, bepaal die ritgehalte. hoe moeiliker dit vir die suier is om te beweeg, hoe harder ry die kar. Eenvoudig gestel, hoe groter hierdie gate in die suier, hoe makliker sal dit beweeg en dus hoe gladder sal die slag wees.
Die mees algemene tipes aanpasbare bestuur.
Klepaangedrewe aanpasbare vering: Sommige vervaardigers se aanpasbare veringstelsels werk met 'n reeks kleppe om die spoed waarteen die suier in die skoksilinder beweeg, te beheer. Na gelang van bestuurdervoorkeur kan jy die sagtheid of hardheid van die rit met ’n skakelaar in die kajuit beheer.
Aanpasbare lugvering. ’n Heeltemal ander tipe stelsel is aanpasbare lugvering, waarin staal kronkelvere deur rubber- of poliuretaanlugsakke vervang word. ’n Sleutelvoordeel van aanpasbare lugvering is dat die bestuurder die rithoogte kan verander, wat beteken dit kan nuttig wees vir 4x4-voertuie waar meer ryhoogte nodig mag wees.
Magnetoreologiese demping: In plaas daarvan om dieselfde komplekse lyn van kleppe te gebruik, gebruik magnetoreologiese demping 'n vloeistof binne die demper wat metaaldeeltjies bevat. Die eienskappe van die vloeistof verander as 'n magnetiese las toegepas word, en dus as 'n magnetiese veld toegepas word, verhoog die viskositeit en die beweging word meer rigied; anders bly die rit glad en gemaklik.
:
