Hoe om die choke op 'n vergasserde enjin na te gaan
Die smoorklep is 'n plaat in die vergasser wat oop- en toemaak om meer of minder lug in die enjin in te laat. Soos 'n vlinderklep, roteer die smoorklep van 'n horisontale posisie na 'n vertikale posisie, wat 'n deurgang oopmaak en ...
Die smoorklep is 'n plaat in die vergasser wat oop- en toemaak om meer of minder lug in die enjin in te laat. Soos 'n smoorklep, roteer die smoorklep van 'n horisontale na 'n vertikale posisie, wat 'n gang oopmaak en meer lug toelaat om deur te gaan. Die smoorklep is voor die smoorklep geleë en beheer die totale hoeveelheid lug wat die enjin binnegaan.
Die versneller word slegs gebruik wanneer 'n koue enjin aangeskakel word. Tydens 'n koue begin moet die smoor gesluit wees om die hoeveelheid inkomende lug te beperk. Dit verhoog die hoeveelheid brandstof in die silinder en help om die enjin aan die gang te hou terwyl dit probeer opwarm. Soos die enjin opwarm, maak 'n temperatuurwaarnemende veer die choke stadig oop, wat die enjin toelaat om ten volle asem te haal.
As jy sukkel om jou motor soggens te begin, gaan die smoorkrag op die enjin na. Dit sluit dalk nie heeltemal met koue begin nie, wat te veel lug in die silinder toelaat, wat weer verhoed dat die voertuig behoorlik luier. As die choke nie heeltemal oopmaak nadat die voertuig opgewarm het nie, kan die beperking van die lugtoevoer lei tot verminderde krag.
Deel 1 van 1: Inspekteer die versneller
Vereiste materiale
- Vergasser skoonmaker
- lappe
- Veiligheidsbril
Stap 1: Wag tot die oggend om die verstikking na te gaan.. Kontroleer die choke en maak seker dit is toe wanneer die enjin koud is.
Stap 2: Verwyder die lugfilter. Vind en verwyder die enjin lugfilter en behuising om toegang tot die vergasser te kry.
Dit kan die gebruik van handgereedskap vereis, maar in baie gevalle word die lugfilter en behuising met net 'n vlerkmoer geheg, wat dikwels sonder die gebruik van enige gereedskap verwyder kan word.
Stap 3: Gaan die versneller na. Die smoor liggaam sal die eerste smoor liggaam wees wat jy sal sien wanneer jy die lugfilter verwyder. Hierdie klep moet toe wees omdat die enjin koud is.
Stap 4: Druk die petrolpedaal verskeie kere.. Druk die petrolpedaal verskeie kere om die klep toe te maak.
As jou motor ’n handverstik het, laat iemand die hefboom heen en weer beweeg terwyl jy kyk hoe die versneller beweeg en toemaak.
Stap 5. Probeer om die klep effens met jou vingers te beweeg.. As die klep weier om oop of toe te maak, kan dit op een of ander manier gesluit wees, óf as gevolg van 'n opbou van vuil of 'n wanfunksionele temperatuurbeheerder.
Stap 6: Gebruik Carburetor Cleaner. Spuit 'n bietjie vergasserskoonmaker op die choke en vee dit dan met 'n lap af om enige vuilheid skoon te maak.
Skoonmaakmiddel kan veilig in die enjin kom, so moenie bekommerd wees om elke laaste druppel skoonmaakmiddel af te vee nie.
Sodra jy die choke toemaak, installeer die lugfilter en behuising op die vergasser.
Stap 7: Laat die enjin hardloop totdat dit opwarm. Skakel jou voertuig se aansitter aan. Wanneer die enjin warm is, kan jy die lugfilter verwyder en kyk of die choke oop of toe is. Op hierdie stadium moet die choke oop wees sodat die enjin ten volle kan asemhaal.
- Предупреждение: Moet nooit die enjin aanskakel of versnel met die lugskoonmaker verwyder in geval van terugbrand nie.
Wanneer jy die choke inspekteer, het jy ook die geleentheid om binne-in die vergasser te kyk. As dit vuil is, kan jy oorweeg om die hele samestelling skoon te maak om die enjin glad te laat loop.
As jy probleme ondervind om die oorsaak van 'n enjinprobleem te identifiseer, laat 'n AvtoTachki-gesertifiseerde tegnikus jou enjin nagaan en die oorsaak van die probleem bepaal.
