Hoe om die elektrolietvlak in die battery te bepaal

Deel van wat moderne batterye so doeltreffend maak, is die "natsel"-ontwerp wat hulle gebruik. In 'n nat elektrolietbattery is daar 'n mengsel van swaelsuur en gedistilleerde water (genoem elektroliet) wat al die selle in die battery bind...

Deel van wat moderne batterye so doeltreffend maak, is die "natsel"-ontwerp wat hulle gebruik. ’n Nat battery het ’n mengsel van swaelsuur en gedistilleerde water (genoem elektroliet) wat al die battery se elektrodes wat binne elke sel geleë is, verbind. Hierdie vloeistof kan mettertyd lek, verdamp of andersins verlore gaan.

U kan hierdie selle by die huis nagaan en selfs aanvul met 'n paar eenvoudige gereedskap. Dit kan gedoen word as deel van deurlopende instandhouding of in reaksie op verswakte werkverrigting van die battery self.

Deel 1 van 2: Inspekteer die battery

Vereiste materiale

• Moersleutel (slegs as jy die klampe van die batteryklemme gaan verwyder)
• Veiligheidsbril of visor
• Beskermende handskoene
• lappe
• Koeksoda
• Gedistilleerde water
• Spatel of platkop skroewedraaier
• Skoonmaakborsel of tandeborsel
• klein flitslig

Stap 1: Trek jou beskermende toerusting aan. Dra behoorlike beskermende toerusting voordat enige werk aan die voertuig begin word.

Veiligheidsbrille en handskoene is eenvoudige items wat jou later baie moeilikheid kan spaar.

Stap 2: Vind die battery. Die battery het 'n reghoekige vorm en 'n plastiek buiteoppervlak.

Die battery is gewoonlik in die enjinkompartement geleë. Daar is uitsonderings, byvoorbeeld, sommige vervaardigers plaas die battery in die kattebak of onder die agtersitplekke.

• FunksiesA: As jy nie die battery in jou motor kan kry nie, verwys asseblief na jou motor se eienaar se handleiding.

Deel 2 van 3: Maak die battery oop

Stap 1: Verwyder die battery uit die motor (opsioneel). Solank die bokant van die battery toeganklik is, kan jy elke stap volg om die elektroliet na te gaan en aan te vul terwyl die battery nog in jou voertuig is.

As die battery moeilik bereikbaar is in sy huidige posisie, moet dit dalk verwyder word. As dit op jou voertuig van toepassing is, is dit hoe jy die battery maklik kan verwyder:

Stap 2: Maak die negatiewe kabelklem los. Gebruik `n verstelbare moersleutel, insotsleutel of moersleutel (van die korrekte grootte) en maak die bout los aan die kant van die negatiewe klem wat die kabel aan die batteryterminal vashou.

Stap 3: Ontkoppel die ander kabel. Verwyder die klem van die terminaal en herhaal dan die proses om die positiewe kabel van die teenoorgestelde terminaal te ontkoppel.

Stap 4: Maak die beskermende hakie oop. Daar is gewoonlik 'n hakie of omhulsel wat die battery in plek hou. Sommige moet losgeskroef word, ander word met vlerkmoere vasgemaak wat met die hand losgemaak kan word.

Stap 5: Verwyder die battery. Lig die battery op en uit die voertuig. Hou in gedagte dat batterye redelik swaar is, so wees voorbereid vir die grootste deel van die battery.

Stap 6: Maak die battery skoon. Die elektroliet binne-in die battery moet nooit besoedel word nie, aangesien dit die lewe van die battery drasties sal verkort. Om dit te voorkom, is dit nodig om die buitekant van die battery van vuilheid en korrosie skoon te maak. Hier is 'n maklike manier om jou battery skoon te maak:

Maak 'n eenvoudige mengsel van koeksoda en water. Neem ongeveer 'n kwart koppie koeksoda en voeg water by totdat die mengsel die konsekwentheid van 'n dik melkskommel het.

Doop 'n lap in die mengsel en vee liggies die buitekant van die battery af. Dit sal korrosie en enige batterysuur wat op die battery mag wees neutraliseer.

Gebruik 'n ou tandeborsel of skuurborsel om die mengsel aan die terminale toe te pas, en skrop totdat die terminale vry van roes is.

Neem 'n klam lap en vee enige koeksoda-reste van die battery af.

• Funksies: As daar korrosie op die batteryterminale is, dan het die klampe wat die batterykabels aan die terminale vasmaak heel waarskynlik ook 'n mate van korrosie. Maak die batteryklemme skoon met dieselfde mengsel as die korrosievlak laag is of vervang die klampe as die korrosie erg is.

Stap 7: Maak die batterypoortdeksels oop. Die gemiddelde motorbattery het ses selpoorte wat elk 'n elektrode en 'n bietjie elektroliet bevat. Elkeen van hierdie poorte word deur plastiekbedekkings beskerm.

Hierdie deksels is bo-op die battery geleë en is óf twee reghoekige deksels óf ses individuele ronde deksels.

Reghoekige deksels kan verwyder word deur dit met 'n stopverfmes of platkopskroewedraaier uit te wring. Ronde doppies skroef soos 'n pet af, draai net linksom.

Gebruik 'n klam lap om enige vuil of vuil onder die deksels af te vee. Hierdie stap is net so belangrik soos om die hele battery skoon te maak.

Stap 8: Gaan die elektrolietvlak na. Sodra die selle oop is, kan 'n mens direk in die battery kyk waar die elektrodes geleë is.

Die vloeistof moet alle elektrodes heeltemal bedek, en die vlak moet dieselfde wees in alle selle.

• Funksies: As die kamera moeilik is om te sien, gebruik 'n klein flitslig om dit te verlig.

As die elektrolietvlakke nie gelyk is nie, of as die elektrodes blootgestel is, sal jy die battery moet aanvul.

Deel 3 van 3: Gooi die elektroliet in die battery

Stap 1: Gaan die vereiste hoeveelheid gedistilleerde water na. Eerstens moet jy weet hoeveel vloeistof om by elke sel te voeg.

Hoeveel gedistilleerde water om by die selle te voeg hang af van die toestand van die battery:

• Met ’n nuwe, vol gelaaide battery kan die watervlak tot onder in die vulnek gevul word.

• ’n Ou of sterwende battery moet genoeg water hê om die elektrodes te bedek.

Stap 2: Vul selle met gedistilleerde water. Gebaseer op die assessering wat in die vorige stap gemaak is, vul elke sel met die toepaslike hoeveelheid gedistilleerde water.

Probeer om elke sel tot op een vlak te vul. Om 'n bottel te gebruik wat met 'n klein hoeveelheid water op 'n slag gevul kan word, help baie, presisie is hier belangrik.

Stap 3 Plaas die batterydeksel terug.. As jou battery vierkantige poortdeksels het, pas dit in lyn met die poorte en klik die deksels in plek.

As die poorte rond is, draai die deksels kloksgewys om hulle aan die battery vas te maak.

Stap 4: Start die motor. Noudat die hele proses voltooi is, begin die enjin om te sien hoe die battery werk. As werkverrigting steeds onder peil is, moet die battery nagegaan en vervang word indien nodig. Die werkverrigting van die laaistelsel moet ook nagegaan word vir enige probleme.

As jou motorbattery nie 'n lading hou nie of jy nie self die elektrolietvlak in die battery wil nagaan nie, bel 'n gekwalifiseerde werktuigkundige, byvoorbeeld, van AvtoTachki, om die battery na te gaan en te diens.