Hoe om sleepwa-remme met 'n multimeter te toets
inhoud
As 'n sleepwa-eienaar verstaan jy dat jou remme behoorlik moet werk.
Elektriese sleepwa-remme is algemeen in meer moderne mediumdienssleepwaens en het hul eie diagnostiese probleme.
Jou probleme is nie beperk tot roes of opbou rondom die drom nie.
’n Foutiewe elektriese stelsel beteken ook dat jou remme nie behoorlik werk nie.
Nie almal weet egter hoe om die probleem hier te diagnoseer nie.
In hierdie artikel sal jy alles leer wat jy moet weet oor die toets van sleepwa se elektriese remme, insluitend hoe maklik dit is om elektriese komponente met 'n multimeter te diagnoseer.
Laat ons begin.
Hoe om sleepwa-remme met 'n multimeter te toets
Om die sleepwa-remme te toets, stel die multimeter op ohm, plaas die negatiewe sonde op een van die remmagneetdrade en die positiewe sonde op die ander magneetdraad. As die multimeter onder of bo die gespesifiseerde weerstandreeks vir die remmagneetgrootte lees, dan is die rem defekt en moet vervang word..
Hierdie proses is net een van die metodes om individuele remme te toets en hierdie stappe, sowel as ander metodes, sal vervolgens verduidelik word.
Daar is drie maniere om die remme vir probleme na te gaan:
- Kontroleer weerstand tussen remdrade
- Kontroleer die stroom vanaf die remmagneet
- Beheer stroom vanaf elektriese rembeheerder
Weerstandstoets tussen remmagneetdrade
- Stel multimeter op ohm instelling
Om weerstand te meet, stel jy die multimeter op ohm, wat gewoonlik met die simbool Omega (Ohm) aangedui word.
- Die posisie van die multimeter probes
Daar is geen polariteit tussen die remmagneetdrade nie, so jy kan jou sensors enige plek plaas.
Plaas die swart sonde op enige van die remmagneet drade en plaas die rooi sonde op die ander draad. Gaan die multimeterlesing na.
- Beoordeel resultate
Daar is sekere kenmerke in hierdie toets wat jy wil aanteken.
Vir 'n 7" remdrom sou jy 'n lesing in die 3.0-3.2 ohm-reeks verwag en vir 'n 10"-12" remdrom sou jy 'n lesing in die 3.8-4.0 ohm-reeks verwag.
As die multimeter buite hierdie perke lees omdat dit verwys na die grootte van jou remdrom, dan is die magneet defekt en moet vervang word.
Byvoorbeeld, 'n multimeter gemerk "OL" dui 'n kortsluiting in een van die drade aan en die magneet moet waarskynlik vervang word.
Kontroleer die stroom vanaf die remmagneet
- Installeer 'n multimeter om ampère te meet
Die eerste stap is om die multimeter op die ammeterinstelling te stel. Hier wil jy meet of daar interne blootstelling of draadbreuke is.
- Die posisie van die multimeter probes
Gee aandag aan hierdie posisies. Plaas die negatiewe toetskabel op enige van jou drade en plaas die positiewe toetskabel op die positiewe batteryterminal.
Dan plaas jy die remmagneet op die negatiewe pool van die battery.
- Evaluering van die resultate
As jy enige multimeterlesings in ampere kry, dan het jou remmagneet 'n interne kortsluiting en moet vervang word.
As die magneet in orde is, sal jy nie 'n multimeterlesing kry nie.
As jy sukkel om die regte draad te vind, kyk na hierdie gids.
Toets stroom van elektriese rembeheerder
Die elektriese remme word vanaf die elektriese rembeheerpaneel beheer.
Hierdie paneel voed die magnete met elektriese stroom wanneer die rempedaal getrap word en jou motor tot stilstand kom.
Nou is die probleem met jou remme as daardie elektriese rembeheerder nie behoorlik werk nie of die stroom daaruit nie jou remsolenoïede behoorlik bereik nie.
Daar is vier metodes om hierdie toestel te toets.
Jy kan 'n multimeter gebruik om die sleepwa-rembedrading tussen die rembeheerder en die remmagneet te toets.
In roetine-toetsing van remme vir probleme, is daar 'n paar dinge waaraan jy moet aandag gee.
Dit is die aantal remme wat jy het, jou sleepwa se penkoppelaarkonfigurasie en die aanbevole stroom wat die mag-drade moet produseer.
Hierdie aanbevole stroom is gebaseer op magneetgrootte en hier is die spesifikasies om te volg.
Vir 7″ deursnee remdrom
- Sleepwaens met 2 remme: 6.3–6.8 ampère
- Sleepwaens met 4 remme: 12.6–13.7 ampère
- Sleepwaens met 6 remme: 19.0–20.6 ampère
Vir remdrom deursnee 10″ – 12″
- Sleepwaens met 2 remme: 7.5–8.2 ampère
- Sleepwaens met 4 remme: 15.0–16.3 ampère
- Sleepwaens met 6 remme: 22.6–24.5 ampère
Doen nou die volgende.
- Installeer 'n multimeter om ampère te meet
Stel die skaal van die multimeter na die instellings van die ammeter.
- Die posisie van die multimeter probes
Koppel een sonde aan die blou draad wat van die koppelprop kom en die ander sonde aan een van die remmagneetdrade.
- Neem 'n lees
Met die motor aangeskakel, trek die remme aan met die voetpedaal of elektriese beheerpaneel (jy kan 'n vriend vra om dit vir jou te doen). Hier wil jy die hoeveelheid stroom wat vanaf die koppelstuk na die remdrade vloei, meet.
- Beoordeel resultate
Gebruik die spesifikasies hierbo en bepaal of jy die regte stroom kry of nie.
As die stroom bo of onder die aanbevole spesifikasie is, kan die beheerder of drade dalk foutief wees en moet vervang word.
Daar is ook ander toetse wat jy kan uitvoer om die stroom wat van jou elektriese rembeheerder kom, te diagnoseer.
As jy kleiner waardes sien wanneer jy stroom meet, sien hierdie teks vir hoe 'n milliamp op 'n multimeter lyk.
Kompas toets
Om hierdie toets uit te voer, pas net elektriese stroom op die remme deur die kontroleerder, plaas die kompas langs die remme en kyk of dit beweeg of nie.
As die kompas nie beweeg nie, word daar geen stroom aan die magnete verskaf nie en kan daar 'n probleem met jou beheerder of bedrading wees.
Magnetiese veld toets
Wanneer jou elektroniese remme aangeskakel word, word 'n magnetiese veld geskep en, soos jy sou verwag, sal metale daaraan vashou.
Vind 'n metaalgereedskap soos 'n moersleutel of skroewedraaier en laat jou vriend die remme deur die beheerder aanskakel.
As die metaal nie vashou nie, kan die probleem in die beheerder of sy drade wees.
Sleepwa koppeltoetser
Jy kan 'n sleepwa-koppeltoetser gebruik om te sien of jou verskillende koppelpenne werk.
Natuurlik, in hierdie geval wil jy seker maak dat die remverbindingspen stroom van die beheerder ontvang.
Steek die toetser eenvoudig in die aansluitingssok en kyk of die ooreenstemmende remlig aangaan.
As dit nie gebeur nie, is die probleem in die beheerder of sy drade, en hulle moet nagegaan en vervang word.
Hier is 'n video oor hoe om die sleepwa-aansluitingtoetser te gebruik.
Gevolgtrekking
Daar is verskeie maniere om te diagnoseer hoekom die sleepwa-remme nie werk nie. Ons hoop om jou suksesvol met hierdie gids te help.
Ons beveel sterk aan dat jy die Sleepwa Light Toets Guide lees.
Algemene vrae
Hoeveel volt moet op sleepwa-remme wees?
Sleepwa-remme sal na verwagting 6.3 tot 20.6 volt produseer vir 'n 7" magneet en 7.5 tot 25.5 volt vir 'n 10" tot 12" magneet. Hierdie reekse wissel ook na gelang van die aantal remme wat jy het.
Hoe toets ek die kontinuïteit van my sleepwa-remme?
Stel jou meter op ohm, plaas een sonde op een van die remmagneet drade en die ander sonde op die ander draad. Die aanduiding "OL" dui op 'n breuk in een van die drade.
Hoe om die remmagnete van 'n elektriese sleepwa te toets?
Om die remmagneet te toets, meet die weerstand of stroomsterkte van die remmagneetdrade. As jy 'n versterkerlesing of OL-weerstand kry, is dit 'n probleem.
Wat kan veroorsaak dat die sleepwa se elektriese remme nie werk nie?
Die sleepwa-rem kan dalk nie behoorlik werk as die elektriese verbindings sleg is of die remmagnete swak is nie. Gebruik 'n meter om die weerstand, spanning en stroom binne die magneet en drade na te gaan.
