Hoe om 'n lont met 'n multimeter na te gaan
inhoud
Elektriese stroombane is uniek in die sin dat die kleinste komponente die belangrikste rol daarin speel.
Die lont is een van daardie klein selfopofferende komponente wat onverwagte kragstuwings voorkom wat die hele stroombaan nutteloos kan maak.
Kry die toestel in jou huis of motor nie krag nie? Vermoed jy die probleem is in die lont boks? Hoe weet jy of 'n lont geblaas het, wat jou probleem kan veroorsaak?
In net 'n paar eenvoudige stappe sal jy uit hierdie gids leer hoe om 'n lont met 'n multimeter te toets.
Laat ons begin.
Hoe werk 'n lont?
Sekerings is eenvoudige komponente wat ontwerp is om elektriese stroombane teen kragstuwings of oorladings te beskerm.
Hulle bestaan hoofsaaklik uit 'n piepklein metaalstring of draad wat smelt of "waai" wanneer oortollige stroom daardeur gevoer word. Die stroom wat 'n lont kan hou, staan bekend as sy nominale stroom, wat wissel van 10A tot 6000A.
Die mees algemene soort lont wat in verskeie elektriese toepassings gebruik word, is die patroonlont, wat silindries van vorm is, gewoonlik deursigtig, met twee metaalnoppe aan weerskante.
Binne dit is 'n metaal tou wat hierdie twee terminale verbind en uitbrand van oortollige stroom om die vloei van elektriese stroom tussen hulle te voorkom.
Gereedskap wat nodig is om die lont na te gaan
Om die lont na te gaan wat jy nodig het:
- multimeter
- Motor-lonttrekker
Hoe om 'n lont met 'n multimeter na te gaan
Stel jou multimeter op die 200 ohm-reeks om weerstand te meet, plaas die multimeter se negatiewe en positiewe probes aan elke kant van die lont, en wag totdat die lesing nul (0) of naby aan nul is, wat beteken dat die lont goed is. As jy 'n "OL" lesing kry, dan is die lont sleg en moet vervang word.
Ons sal elkeen van hierdie stappe breedvoerig kyk, sowel as elke ander belangrike stap.
- Haal die lont uit
Die eerste stap is om die lont te verwyder uit die stroombaan waarin dit is. Natuurlik, hoe 'n lont verwyder word, hang af van die stroombaan, toestel of tipe lont.
In elk geval, voordat jy dit doen, ontkoppel die kragbron om 'n noodlottige elektriese skok te vermy. Jy moet ook versigtig wees wanneer jy die lont verwyder om dit nie te beskadig nie.
- Stel die multimeter op ohm
Om sekerings vir foute na te gaan, vereis dat hul weerstand nagegaan word. Om weerstand met 'n multimeter te meet, draai jy sy draaiknop na die Ohm-posisie.
Die ohm-instelling word voorgestel deur die Omega (Ohm) simbool op die multimeter en soos jy sal sien het dit ook verskeie reekse (2 MΩ, 200 kΩ, 20 kΩ, 2 kΩ en 200 Ω).
Die 200 ohm-limiet is die toepaslike reeks waarop jy jou multimeter stel, aangesien dit die naaste hoër reeks is wat die akkuraatste resultate gee.
Daarbenewens kan jy ook die multimeter op deurlopende modus stel, wat gewoonlik deur die klankgolfsimbool aangedui word.
Nou, terwyl die kontinuïteitsmodus ook goed is om te kyk of 'n metaalsnaar gebreek is of nie, gee dit jou nie 'n gedetailleerde diagnose nie.
Die ohm-instelling is die beste, aangesien dit vir jou sê of die lont sleg is, selfs al is die metaalsnaar nie gebreek nie. Gee prioriteit aan die ohm-instelling.
Om te kyk of die multimeter reg gestel is, plaas die positiewe en negatiewe leidrade bo-op mekaar.
Met die korrekte instelling sal jy nul (0) of naby daaraan kry met die ohm instelling, of jy sal die multimeter piep in aaneenlopende modus hoor. As jy dit ontvang het, gaan voort na die volgende stap.
- Plaas multimeter leidings aan elke kant van die lont
Hier plaas jy eenvoudig die leidrade van die multimeter aan elke kant van die lontpen, ongeag die polariteit.
Om weerstand te meet vereis nie 'n streng plasing van die positiewe of negatiewe draad aan 'n spesifieke punt nie, so jy hoef nie daaroor bekommerd te wees nie. Nadat die drade behoorlik kontak gemaak het, gaan die lesing op die meterskerm na.
- Beoordeel resultate
Die resultate is redelik eenvoudig. In kontinuïteitsmodus, as die multimeter piep, beteken dit dat daar kontinuïteit tussen die twee terminale van die multimeter is (metaalfilament is OK). As jy nie 'n piep hoor nie, is die lont geblaas en moet dit vervang word.
Selfs wanneer die multimeter piep, kan die metaalsnaar egter steeds 'n paar defekte hê, en dit is waar 'n weerstandstoets nuttig is.
As die multimeter in die ohm-instelling is, word verwag dat goeie versmeltings jou 'n weerstandswaarde van nul (0) of naby aan nul sal gee.
Dit beteken dat daar 'n aaneenlopende pad tussen die twee leidings van die multimeter is (metaalsnaar is nog goed), en dit beteken ook dat stroom maklik daardeur kan vloei indien nodig.
'n Waarde bo 1 beteken dat daar te veel weerstand binne die lont is, wat die rede kan wees waarom nie genoeg stroom daardeur vloei nie.
Die multimeter kan ook vir jou "OL" wys, wat aandui dat daar geen kontinuïteit in die lont is nie (die metaalsnaar is geblaas) en die lont moet vervang word.
Kontroleer motor sekerings met 'n multimeter
Motorversmeltings het 'n ongewone vorm, aangesien hulle "lemme" aan beide kante het, nie uitsteeksels nie. Hulle hou ook langer as gewone lonte en is in die lont boks geleë.
Om 'n motorlont te toets, maak seker dat die motor af is, kyk na jou motor se lontkaart om die spesifieke lont vir die foutiewe toestel te vind, en verwyder dan die lont met 'n lonttrekker.
Nou kyk jy dit visueel vir donker kolle wat 'n verbrande of geblaasde lont aandui, of probeer om te kyk of die tou gebreek is as die lont deursigtig is. Hulle dui op 'n foutiewe lont wat vervang moet word.
As jy niks verkeerd vind na 'n visuele inspeksie nie, volg die normale proses om die lont met 'n multimeter na te gaan. Stel die meter op die 200 ohm-reeks, plaas die multimeter-probes op die twee lempunte van die lont, en kontroleer die waarde op die skerm nadat behoorlike kontak gemaak is.
As jy 'n nul, 'n waarde naby aan nul, of 'n piep kry, is die lont goed. Die lees van "OL" of enige ander waarde beteken dat die lont defekt is en vervang moet word.
Ten slotte, wanneer sekerings vervang word, maak seker dat jy 'n nuwe lont gebruik met dieselfde stroomsterkte as die mislukte lont. Jy doen dit om te verhoed dat jy 'n lont installeer wat meer stroom trek as wat nodig is, wat die toestel of stroombaan kan beskadig wat dit ontwerp is om te beskerm.
Gids video
U kan die hele proses in ons videogids vind:
Terwyl jy 'n lont sonder 'n multimeter kan toets, is 'n digitale multimeter die maklikste manier om te bepaal of 'n lont sleg is. Dit is ook nuttig vir ander elektriese diagnostiek.
Gevolgtrekking
Om sekerings met 'n multimeter na te gaan is een van die maklikste elektriese diagnostiese prosedures om te volg as jy ons wenke volg. Jy plaas eenvoudig multimeter probes aan elke kant en wag vir 'n piep of 'n waarde naby aan nul.
Maak seker dat jy die lont van die elektriese toestel verwyder voordat jy nagaan, en vervang ook die defekte lont met 'n lont van dieselfde gradering.
FAQ
Hoe weet jy of 'n lont sleg is?
Die lont is defekt as jy vind dat sy draad gebreek is of daar 'n donker kol op dit is, wat 'n brand aandui. Jy gebruik ook 'n multimeter om kontinuïteit of weerstand te meet, wat naby aan nul moet wees.
Wat is die mees algemene oorsaak van 'n geblaasde meter lont?
Die mees algemene oorsaak van geblaasde sekerings is stroombaanoorlading. Kringoorlading is wanneer te veel toestelle stroom in die stroombaan trek deur 'n lont, wat veroorsaak dat die stroombaan blaas.
