Hoe om jou motor se vering na te gaan
inhoud
In Moskou is daar baie diensstasies wat betrokke is by die oplos van hardlooptoerusting. Dit word aanbeveel om nie net die koste van die dienste wat gelewer word, te evalueer nie, maar ook klantresensies, aangesien oneerlike vakmanne die motoreienaar kan mislei deur die teenwoordigheid van gebreke uit te wys wat nie regtig daar is nie. Die soektog word aangeraai om op bekende webwerwe uitgevoer te word waar die gradering van kunstenaars aangebied word.
Die diagnose van 'n motorvering met min ervaring met meganismes is nie moeilik nie en kan in 'n ontoegeruste kamer (motorhuis) uitgevoer word. U kan die toestand van die lopende motor volledig nagaan by 'n gespesialiseerde diensstasie.
Wat is motorveringdiagnostiek
Suspension check is 'n soektog en uitskakeling van foute in die onderstel van die motor. Die toestand daarvan is nie net verantwoordelik vir die gemaklike beweging van die motor nie, maar beïnvloed ook veiligheid - in die teenwoordigheid van sommige wanfunksies word die werking van die voertuig nie toegelaat nie.
Wanneer is dit tyd om jou skorsing na te gaan?
Die vering is die mees kwesbare deel van die motor, aangesien dit aan konstante oorladings onderhewig is. Elemente van die stelsel word beskou as verbruiksgoedere - onderdele wat periodiek verander as intensiewe gebruik. Kenners beveel aan om ten minste elke 10 duisend kilometer te diagnoseer.
Wat sluit dit in
Die veringtoets bestaan uit die beoordeling van die toestand van die wiele (skywe, bande), skokbrekers, voor- en agterbewegingsmeganismes. Roetinewerk moet in die volgende volgorde uitgevoer word:
- elke 15 duisend km word aanbeveel om wielbelyning te doen om ongelyke bandslytasie te vermy;
- na 60 duisend km word die toestand van die teen-rolstawe beoordeel, en vervang, indien nodig, die busse of die deel as geheel;
- laers word een of twee keer per jaar vir terugslag geïnspekteer;
- ander nodusse word minstens een keer per jaar nagegaan.
Die beoordeling van die toestand van die onderstel word met die hand of met behulp van gespesialiseerde toerusting uitgevoer (die tweede opsie is verkieslik).
Hoekom het jy nodig
’n Behoorlik ingestelde vering wat in ’n goeie toestand is, verseker bestuursveiligheid en verminder die risiko van ’n ongeluk. Wanneer 'n gevaarlike situasie op die pad ontstaan, sal die doeltreffendheid van die rem- en stuurstelsels 'n botsing met 'n ander voertuig voorkom. Tydige opsporing van wanfunksies sal die motoreienaar in die toekoms van groot uitgawes bespaar, aangesien 'n defek in een nodus skade aan die naburige een meebring.
Kogelgewrig het afgeval
Tipes diagnostiek
Afhangende van die toerusting wat gebruik word, is daar tipes motorveringdiagnostiek.
akoesties
Dit word uitgevoer na inspeksie op die terugslagdetektor (of handkontrole), indien geen probleme geïdentifiseer word nie. Om dit uit te voer, moet jy 'n toestel koop wat uit verskeie sensors en 'n beheereenheid bestaan. ’n Volledige inspeksie sal sowat vier uur neem.
Die prosedure is soos volg:
- Sensors is aan verskeie elemente van die motor geheg wat klankvibrasies lees en na die beheereenheid oordra.
- Wanneer ruwhede in die pad verbygesteek word, kom geluide voor wat nie kenmerkend is van 'n lopende rat in werkende toestand nie.
elektroniese
Hierdie tipe diagnostiek word slegs vir moderne motors gebruik en bestaan uit die koppeling van 'n rekenaar aan die voertuig se elektroniese beheereenheid. As daar 'n wanfunksie in die elemente van die onderstel is, sal die sensors dit aandui, en 'n fout sal in die "breine" van die motor geskryf word. Nadat die defek geïdentifiseer is, sal dit vir die voorman makliker wees om uit te vind in watter nodus die ineenstorting plaasgevind het, en hy sal die omvang van die probleem visueel kan assesseer.
Vibrodiagnostiek
Die vibrerende staander is 'n platform wat in verskillende rigtings swaai, beweging op ongelyke padoppervlakke naboots om sodoende defekte in die looprat te identifiseer. Sensors stuur inligting oor die werking van die skorsing na die rekenaar, wat die teenwoordigheid of afwesigheid van 'n wanfunksie aandui. 'N Spesiale program vergelyk die ontvangde data met die standaarddata vir 'n spesifieke motormerk en ontleed die mate van afwyking van die parameters van dié wat deur die vervaardiger gestel is. By die vulstasie word 'n vibrodinamiese veringtoets slegs vir moderne motors toegelaat; dit sal nie werk om motors "verouderd" te diagnoseer nie.
Gebreekte motorvering
Diagnose op die shaker kan verkeerde resultate gee. In die meeste gevalle is dit nie te wyte aan 'n gebrek in die toerusting nie, maar aan die kwalifikasies van die meester, wat nie die wanfunksie korrek kan identifiseer nie.
Hoe om opskortingsdiagnostiek te doen
U kan self 'n opname van die onderstel doen met behulp van geïmproviseerde middele, of deur die werk aan die meesters by 'n motordiens toe te vertrou.
hul eie hande
Selfdiagnose en herstel word gewoonlik in 'n motorhuis uitgevoer met 'n minimum van gereedskap. Kenners beveel aan om die onderstel op die volgende maniere na te gaan:
- inspekteer die nodusse visueel vir 'n wanfunksie van die hegstukke, 'n defek in die rubberelemente, lekkasie van vloeistowwe;
- ry 'n motor met oop vensters en luister na die opkomende vreemde geraas, wat die ligging van die wanfunksie bepaal;
- ry in 'n put of oorbrug, "trek" met jou hande op alle beweegbare elemente om te soek na spel of "suur".
As daar enige twyfel is oor die werkverrigting van 'n spesifieke onderdeel, word dit aanbeveel om 'n gespesialiseerde motorherstelwinkel te kontak.
Op 'n vibrerende tafel
Die proses word aangeraai om onder die toesig van spesialiste uitgevoer te word. Die motor is op neutraal gestel en op die platform gery. Afhangende van die model van diagnostiese toerusting, word in sommige gevalle sensors addisioneel op die veringonderdele geïnstalleer wat nagegaan moet word.
Silent block rubber peeling
Op die hysbak
'n Inspeksie op 'n hysbak is soortgelyk aan 'n inspeksie op 'n oorbrug of in 'n put, met die enigste verskil dat die meester die beste vermoë het om die motor te beweeg, dus toegang het tot meer veereenhede.
Waar kan ek 'n diagnose kry
In Moskou is daar baie diensstasies wat betrokke is by die oplos van hardlooptoerusting. Dit word aanbeveel om nie net die koste van die dienste wat gelewer word, te evalueer nie, maar ook klantresensies, aangesien oneerlike vakmanne die motoreienaar kan mislei deur die teenwoordigheid van gebreke uit te wys wat nie regtig daar is nie. Die soektog word aangeraai om op bekende webwerwe uitgevoer te word waar die gradering van kunstenaars aangebied word.
Tekens dat dit tyd is om jou motor se vering te verander
Belangrike punte om op te let:
- elke defek in die padoppervlak word na die salon oorgedra;
- terwyl jy ry, trek die motor kant toe;
- tydens swaar rem buig die voorkant van die motor onnodig en "knik";
- ongelyke bandslytasie kom voor;
- daar is olie vlekke op die dele.
Enige van die bogenoemde tekens vereis onmiddellike opskortingsdiagnose.
