Hoe om te kyk of 'n motor 'n dubbelmassa-wiel het?
Hoe om te kyk of ons motor toegerus is met 'n dubbelmassawiel? Kan die dubbelmassa-vliegwiel maklik met 'n stewige vliegwiel vervang word?
Baie bestuurders het 'n dubbelmassa-wiel een van die swakste idees in die motorbedryf genoem. 
die hooftaak is om vervaardigers van motoronderdele wins te gee as gevolg van die gereelde onklaarraking daarvan. Die dubbelmassa-vliegwiel word meestal geïnstalleer in voertuie wat aangedryf word deur dieselkrageenhede wat op dieselbrandstof werk. Benewens die mislukkingsyfer van die dubbelmassa-vliegwiel, is dit ook die moeite werd om aandag te skenk aan die koste van herlewing en vervanging van onderdele met nuwes, wat ook nie die laagste is nie. Dit is van die hoofredes waarom bestuurders regoor die wêreld begin wonder het of dit moontlik is om op een of ander manier die dubbelmassawiel in motors met hierdie onderdeel te verander? Dit blyk dit is.
Kom ons begin deur seker te maak dat ons motor noodwendig met 'n dubbelmassa-wiel toegerus is. Wanneer ons na inligting oor hierdie onderwerp op die internet soek, sal ons vinnig vind dat daar in baie gevalle botsende inligting verskyn. Dit is te wyte aan die feit dat baie bestuurders nie-oorspronklike motors koop, dikwels reeds "behandel" deur die massavliegwiel met 'n harde een te vervang. Daarom sal dit die beste wees as ons onafhanklik kyk met watter tipe koppelaar ons motor toegerus is. Hoe kan ons dit doen?
Dit is genoeg om aandag te gee aan die ontwerp van die vliegwiel self of die dubbelmassa vliegwiel. Die koppelaarskyf van 'n motor wat met 'n dubbelmassa-wiel toegerus is, het nie kenmerkende dempvere nie - hul funksie word uitgevoer deur 'n torsievibrasiedemper. Sodoende kan ons maklik bepaal watter tipe wiel in ons motor geïnstalleer is. As ons motor 'n dubbelmassa vliegwiel het, onthou dat ons dit in die meeste gevalle sonder enige probleme met 'n stewige vliegwiel kan vervang.
Die aansienlik hoër bedryfskoste, sowel as die dubbelmassa-vliegwiel se hoër mislukkingsyfer, het daartoe gelei dat motorwerktuigkundiges hierdie deel met 'n stewige vliegwiel op baie voertuie vervang. Die hele operasie, tesame met die koste om 'n vliegwiel van 'n petrolenjin te koop, kan selfs 'n paar keer goedkoper wees in vergelyking met die aankoop van 'n nuwe "dubbelmassa" een. Bestuurders wat op so 'n besluit besluit, is meestal tevrede met die prosedure. In teenstelling met baie menings, lei die installering van 'n stewige vliegwiel in plaas van 'n dubbele massa nie tot vinniger slytasie van hierdie deel en die voorkoms van oormatige vibrasies wanneer die motor begin word nie.
