Hoe om sleepwa se elektriese remme te toets - al wat jy moet weet
inhoud
As 'n sleepwa-eienaar verstaan jy die belangrikheid van remme. Elektriese remme is standaard op mediumdienssleepwaens.
Sleepwa elektriese remme word dikwels getoets deur eers na die rembeheerder te kyk. As jou rembeheerder in orde is, kyk vir bedradingprobleme en kortsluitings binne die remmagnete self.
Jy het betroubare remme nodig om swaar vragte te trek of gevaarlike bergpaaie op en af te gaan. Jy moet nie jou motor op die pad neem as jy rede het om te glo dat die remme nie behoorlik werk nie, so as jy 'n probleem opmerk, maak dit so gou moontlik reg.
Hoe om sleepwa elektriese remme te toets
Kom ons kyk nou na jou elektroniese rembeheerpaneel. As jy ’n model met ’n skerm het, sal jy weet of daar ’n probleem is as die skerm lig.
Die elektriese rembeheerder op 'n sleepwa is 'n toestel wat krag aan die elektriese remme verskaf. Wanneer jy die rempedaal van jou trekker trap, skakel die elektromagnete binne die remme aan en jou sleepwa kom tot stilstand.
Die magnetiese werking van die rembeheerder kan op die volgende maniere nagegaan word:
1. Kompastoets
Eenvoudig, primitief, maar nuttig! Ek weet nie of jy 'n kompas byderhand het nie, maar hier is 'n eenvoudige toets om te sien of jy dit het.
Gebruik die kontroleerder om die remme aan te slaan (jy het dalk 'n vriend nodig om jou hiermee te help) en plaas die kompas langs die rem. As die kompas nie draai nie, kry jou remme nie die krag wat hulle nodig het om te werk nie.
Jy moet die drade en verbindings vir skade nagaan as die toets misluk en die kompas nie draai nie. Alhoewel hierdie toets nogal vermaaklik is, het min mense deesdae 'n kompas; so as jy 'n skroewedraaier of moersleutel byderhand het, het ons 'n toets wat vir jou selfs makliker is!
2. Moersleutel toets
Wanneer die elektromagnetiese veld aangeskakel word, moet metaalvoorwerpe daaraan kleef. As jou moersleutel (of ander metaalvoorwerp) goed of swak hou, kan jy ook sê hoeveel krag jy toepas.
Wanneer jy die beheerder gebruik om die remme aan te slaan, werk dit goed solank jou moersleutel daaraan vashou. Indien nie, moet u die verbindings en bedrading weer nagaan.
Gebruik die BrakeForce Meter
'n Elektriese remkragmeter is nog 'n instrument wat gebruik kan word. Dit kan jou vrag simuleer en jou vertel hoe jou sleepwa moet reageer wanneer jy die rempedaal trap.
Kontroleer die remstelsel met 'n sleepwa gekoppel
As alles reg is met die rembeheerder, maar die remme werk steeds nie, kan die probleem in die bedrading of verbindings wees. 'n Multimeter kan die verbinding tussen die remme en die rembeheerder nagaan.
Om uit te vind hoeveel krag jou remme benodig, moet jy weet hoe groot hulle is en hoeveel daar is. Die meeste sleepwaens het ten minste twee remme (een vir elke as). As jy meer as een as het, maak seker dat jy die korrekte hoeveelheid remme byvoeg.
Vir hierdie toets het jy 'n volledig gelaaide 12-volt-battery nodig en kennis van hoe om 'n basiese 7-pen sleepwaprop op te stel:
Koppel die blou rembeheerdraad aan die ammeter op die multimeter tussen die rembeheerder en die sleepwa-aansluiting. Dit sal nuttig wees as jy probeer om die maksimum te kry:
Rem deursnee 10-12 duim
7.5-8.2 ampère met 2 remme
15.0-16.3A met 4 remme
Gebruik 22.6-24.5 ampère met 6 remme.
Rem deursnee 7 duim
6.3-6.8 ampère met 2 remme
12.6-13.7A met 4 remme
Gebruik 19.0-20.6 ampère met 6 remme.
As jou lesing hoër (of laer) as die getalle hierbo is, moet jy elke rem toets om seker te maak dit is nie stukkend nie. Maak seker dat jou sleepwa NIE hierdie keer gekoppel is nie:
- Toets 1: Koppel die ammeter-instelling van die multimeter aan die positiewe leiding van die 12 volt battery en enige van die remmagneet lei. Dit maak nie saak watter een jy kies nie. Die negatiewe kant van die battery moet aan die tweede magnetiese draad gekoppel word. Vervang die remmagneet as die lesing 3.2 tot 4.0 ampère vir 10-12" of 3.0 tot 3.2 ampère vir 7" remmagnete is.
- Toets 2: Plaas die negatiewe leiding van jou multimeter tussen enige van die remmagneet drade en die positiewe battery terminale. As die multimeter ENIGE hoeveelheid stroom lees wanneer jy die negatiewe batterypool aan die basis van die remmagneet raak, het jou rem 'n interne kortsluiting. In hierdie geval moet die remmagneet ook vervang word.
Hoe om sleepwa-remme met 'n multimeter te toets
Stel die multimeter op ohm om die sleepwa-remme te toets; Plaas die negatiewe sonde op een van die remmagneetdrade en die positiewe sonde op die ander magneetdraad. As die multimeter 'n lesing gee wat óf onder óf bo die gespesifiseerde weerstandreeks vir die remmagneetgrootte is, dan is die rem defekt en moet vervang word.
Dit is net een manier om elke rem te toets.
Daar is drie maniere om seker te maak dat iets fout is met die remme:
- Kontroleer weerstand tussen remdrade
- Kontroleer die stroom vanaf die remmagneet
- Beheer stroom vanaf elektriese rembeheerder
Algemene vrae
1. Hoe weet ek of my sleepwa se rembeheerder werk?
Tydens 'n toetsrit sê die trap van die pedaal nie altyd vir jou watter sleepwa-remme werk nie (indien enigsins). In plaas daarvan moet jy 'n staaf soek wat oor jou rembeheerder gly. Dit sal óf 'n aanwyserlig óf 'n numeriese skaal van 0 tot 10 insluit.
2. Kan die sleepwa-rembeheerder sonder 'n sleepwa getoets word?
Absoluut! Jy kan jou sleepwa se elektriese remme toets sonder om dit aan die trekker te koppel deur 'n aparte 12V motor/vragmotorbattery te gebruik.
3. Kan ek batterysleepwa-remme toets?
Sleepwa-elektriese dromremme kan getoets word deur +12V-krag direk vanaf 'n volledig gelaaide battery aan te sluit. Koppel krag aan die warm- en grondterminale op die sleepwa of aan die twee drade van die onafhanklike remsamestelling.
Opsomming
Daar is baie maniere om uit te vind hoekom die remme op 'n sleepwa nie werk nie. Ons hoop dat hierdie gids vir jou nuttig was.
