Hoe om die druk op die verkoelerkap na te gaan

Verkoelerdoppe word druk getoets met behulp van 'n verkoelingstelsel drukmeter. Dit dui aan of die druk in die verkoelingstelsel op 'n normale vlak is.

Soos die temperatuur van die koelmiddel in jou verkoelingstelsel styg, neem die druk in die stelsel ook toe. Die normale bedryfstemperatuur van 'n verkoelingstelsel is ongeveer 220 grade Fahrenheit, en die kookpunt van water is 212 grade Fahrenheit.

Deur die verkoelingstelsel onder druk te plaas, styg die kookpunt van die koelmiddel tot 245 grade Fahrenheit by 8 psi. Die druk in die verkoelingstelsel word deur die verkoelerkap beheer. Radiatordoppe weerstaan ​​6 tot 16 psi druk vir die meeste motorstelsels.

Die meeste verkoelingstelsel druktoetsstelle kom met alles wat jy nodig het om druk op die meeste voertuie te toets. Dit sluit ook die nagaan van die verkoelerdoppe in. Vir druktoetsing van verkoelingstelsels van verskillende fabrikate en modelle van voertuie, word adapters vir elke vervaardiger benodig.

Deel 1 van 1: Krimp die verkoelerkap

Materiaal benodig

• Verkoelingstelsel druktoetser

Stap 1: Maak seker die verkoelingstelsel is nie warm nie.. Raak liggies aan die verkoelerslang om seker te maak dit is warm.

• Предупреждение: Uiterste druk en hitte speel 'n rol. Moenie probeer om die verkoelerkap te verwyder terwyl die enjin warm is nie.

Stap 2: Verwyder die verkoelerkap. Sodra die enjin koel genoeg is om aan die verkoelerslang te raak sonder om jou te verbrand, kan jy die verkoelerkap verwyder.

• Предупреждение: Daar kan nog warm koelmiddel onder druk in die stelsel wees, so wees seker om aandag te gee en versigtig te wees.

• Funksies: Plaas 'n drupbak onder die verkoeler om enige koelmiddel op te vang wat kan uitlek wanneer die verkoeler se dop verwyder word.

Stap 3: Heg die verkoelerkap aan die drukmeteradapter vas.. Die doppie word op die drukmeteradapter geplaas op dieselfde manier as wat dit op die verkoelernek geskroef word.

Stap 4: Installeer die adapter met die deksel op die druktoetser geïnstalleer..

Stap 5: Blaas die meterknop op totdat die druk die druk bereik wat op die verkoelerkap aangedui word.. Die druk moet nie vinnig verloor word nie, maar dit is normaal om 'n bietjie te verloor.

• Funksies: Die verkoelerkap moet die meeste van die maksimum druk vir vyf minute weerstaan. Jy hoef egter nie vyf minute te wag nie. Stadige verlies is normaal, maar vinnige verlies is 'n probleem. Dit verg 'n bietjie oordeel van jou kant.

Stap 6: Installeer die ou pet. Doen dit as dit nog goed is.

Stap 7: Koop 'n nuwe verkoelerdop by 'n motoronderdelewinkel.. Maak seker dat jy die jaar, fabrikaat, model en grootte van jou enjin ken voordat jy na die onderdelewinkel gaan.

Dit is dikwels nuttig om 'n ou verkoelerkap saam te bring.

• FunksiesA: Dit word aanbeveel om ou onderdele saam te bring om nuwes te koop. Deur ou dele in te bring, kan jy seker wees dat jy met die regte dele vertrek. Baie onderdele benodig ook 'n kern, anders sal 'n ekstra koste by die prys van die onderdeel gevoeg word.

Verkoelerdoppe is 'n integrale deel van die verkoelingstelsel wat baie onderskat om die verkoelingstelsel gebalanseerd te hou. As jy wil hê dat een van AvtoTachki se professionele tegnici jou verkoelerkap onder druk moet nagaan, maak vandag 'n afspraak en laat een van ons mobiele werktuigkundiges dit vir jou by jou huis of kantoor nagaan.