Hoe om 'n TP-sensor met 'n multimeter te toets (stap-vir-stap gids)
Gereedskap en wenke

Hoe om 'n TP-sensor met 'n multimeter te toets (stap-vir-stap gids)

Die gasklepposisiesensor is 'n kragweerstand op die gasklepliggaam wat data na die enjinbeheereenheid stuur, maak nie saak hoe oop die versneller is nie. Jy moet voortdurend kyk of die gasklepposisie-sensor behoorlik werk. Dit kan egter lei tot onbehoorlike enjinlugvloei as dit nie gereeld nagegaan word nie. 

    Nou, as jy wonder hoe hierdie stappe werk, laat ek jou stap vir stap deur die proses lei:

    Maklike stappe om jou TPS met 'n multimeter na te gaan

    Gasklepposisie sensor weerstand of spanning is die mees algemene toets. Data sal by verskillende versnellerinstellings ingesamel word, insluitend geslote, effens oop en heeltemal oop.

    Hieronder is die stappe om die TPS-sensor met 'n multimeter te toets:

    Stap 1: Kyk vir koolstofafsettings.

    Verwyder die skoonmaak-eenheid deur die kap oop te maak. Kyk vir vuilheid of neerslae op die gasklephuis en behuisingsmure. Maak dit skoon met vergasserskoonmaker of 'n skoon lap totdat dit vlekkeloos is. Let daarop dat opbou van roet agter die versnellersensor kan veroorsaak dat dit ophou behoorlik werk en inmeng met gladde bestuur.

    Stap 2: Gasklepposisiesensor gekoppel aan gronddraad

    As u aanvaar dat u TPS aan die grond gekoppel is, koppel dit uit en kontroleer die verbindings vir vuilheid, stof of besoedeling. Stel die DMM-spanningskaal op ongeveer 20 volt. Skakel die aansitter aan nadat die spanning vasgestel is.

    Koppel die oorblywende draad aan die positiewe kant van die battery.

    Koppel dan die swart toetsdraad aan die drie elektriese terminale en voer 'n gasklepposisiesensortoets uit. Daar is 'n bedrading probleem as die terminale nie 1 volt wys nie.

    Stap 3: TPS gekoppel aan verwysingsspanning

    Wanneer jy leer hoe om 'n gasklepposisie-sensortoets uit te voer, moet jy alternatiewe prosedures uitvoer as jou TPS-sensor aan 'n verwysingsspanning gekoppel is en nie aan grond nie.

    Koppel eers die swart draad van die DMM aan die grond by die gasklepposisiesensor. (1)

    Draai dan die aansitter na die AAN-posisie sonder om die enjin te begin.

    Koppel die rooi toetskabel aan die ander twee terminale nadat jy hierdie stap voltooi het. Die gasklepposisiesensor werk behoorlik as een van die terminale 5 volt toon. Die stroombaan is oop as nie een van die twee leidings 5 ​​volt het nie. Dit is die mees betroubare metode om die gasklepposisiesensor te toets.

    Stap 4: TPS genereer die korrekte seinspanning

    Nadat u die eerste toetsproses voltooi het, moet u verdere stappe volg om te kyk of die TPS-sensortoets suksesvol was en die korrekte spanning verskaf het. Kontroleer weer die sein- en grondverbindings van die aansluiting. Koppel die rooi toetskabel aan die seindraad en die swart toetskabel aan die gronddraad.

    Skakel die aansitter aan, maar moenie die enjin begin totdat die versneller heeltemal toe is nie. Die gasklepposisiesensor werk behoorlik as die DMM tussen 2 en 1.5 volt lees. Die DMM moet na 5 volt spring wanneer die gasklep oopgemaak word. As die gasklepposisiesensortoets nie 5 volt bereik nie, is dit tyd om dit te vervang.

    Simptome van 'n foutiewe TPS

    Versnellingskwessies: Selfs al kan jou enjin begin, sal dit min tot geen krag trek, wat veroorsaak dat dit tot stilstand kom. Dit kan veroorsaak dat jou voertuig versnel sonder om die versnellerpedaal te trap.

    Onstabiele luier van die enjin: Slegte gasklepposisiesensors kan wisselvallige luiertoestande skep. Gestel jy merk op dat jou motor swak loop, luier of stilstaan ​​terwyl jy bestuur; Jy moet hierdie sensor deur 'n spesialis laat nagaan. (2)

    Ongewone petrolverbruik: Wanneer sensors misluk, kan ander modules anders begin werk om te vergoed vir die gebrek aan lugvloei. Jy sal agterkom dat jou motor meer petrol as gewoonlik verbruik.

    Waarskuwingsligte: Die kontrole-enjinlig is ontwerp om jou te waarsku as enige van jou sensors misluk. As jou motor se kontrole-enjinliggie aangaan, is dit die beste om die probleem op te spoor voordat dit erger word.

    Kyk na sommige van ons artikels hieronder.

    • Hoe om 'n laespanning transformator te toets
    • Hoe om die krukasposisiesensor met 'n multimeter na te gaan
    • Hoe om die motor se gronddraad met 'n multimeter na te gaan

    Aanbevelings

    (1) lood - https://www.britannica.com/science/lead-chemical-element

    (2) bestuur - https://www.shell.com/business-customers/shell-fleet-solutions/health-security-safety-and-the-environment/the-importance-of-defensive-driving.html

    Video skakel

    Hoe om 'n gasklepposisiesensor (TPS) te toets - met of sonder 'n bedradingsdiagram

    Voeg 'n opmerking