Hoe om die klopsensor met 'n multimeter na te gaan
Gereedskap en wenke

Hoe om die klopsensor met 'n multimeter na te gaan

Die klopsensor is 'n belangrike komponent in die werking van jou voertuig. Dit is verantwoordelik vir die opsporing van ontploffing of ontploffing van die enjin. Dit is baie belangrik vir die doeltreffende werking van jou voertuig, aangesien ontploffing die enjin kan beskadig.

Daarom beveel ons aan dat jy die klopsensor gereeld nagaan om seker te maak dit werk behoorlik. As jy 'n probleem met jou klopsensor het en dit moet nagaan of geskeduleerde instandhouding moet uitvoer, kan ons help. In hierdie pos sal ons leer hoe om die klopsensor met 'n multimeter te toets.

Volg hierdie stappe om die klopsensor te toets:

Vind jou voertuig se klopsensor op die enjinspruitstuk. Ontkoppel die bedrading harnas van die klop sensor deur te trek aan die basis van die bedrading harnas waar dit kontak met die klop sensor. Neem 'n multimeter en koppel sy draad aan die klopsensor. Raak die multimeter se negatiewe leiding na 'n aardpunt, soos die negatiewe batteryterminaal. As jou klopsensor in 'n goeie toestand is, behoort jy kontinuïteit te sien. Jou multimeter moet 10 ohm of meer lees.

Wat is ontploffing? 

Dit is 'n situasie waar die mengsel van brandstof en lug in jou motor vinnig ontplof in plaas daarvan om eweredig te brand. As jou klopsensor nie behoorlik werk nie, kan dit nie enjinklop bespeur nie. 'n Behoorlik funksionerende klopsensor het gewoonlik kontinuïteit - die teenwoordigheid van 'n huidige elektriese stroombaan tussen die draad en die sensor. Sonder kontinuïteit sal die klopsensor dalk nie optimaal werk nie. Gelukkig kan jy die integriteit van die klopsensor met 'n multimeter nagaan.

Vermoed jy 'n wanfunksionele klopsensor? 

Wanneer jy 'n slegte klopsensor het, gebeur verskeie dinge. Sommige tekens sluit lae krag, 'n gebrek aan versnelling, knalgeluid na kontrolering en verlore brandstofkilometers in. Gee aandag aan die klanke van die enjin – harde klop wat mettertyd net erger word. As jy hierdie geluide hoor, kan die brandstof en lug in die silinder aan die brand steek in plaas daarvan om die verbrandingspunt te bereik. (1)

Diagnose van 'n foutiewe klopsensor 

Jy kan 'n diagnostiese toets op 'n mislukte klopsensor op verskeie maniere uitvoer. Byvoorbeeld, as die kontrole-enjinlig aan is, is dit 'n teken van 'n probleem met die klopsensorkring. Soos vroeër genoem, kan swak enjinverrigting moontlik 'n foutiewe klopsensor aandui. As u vir diagnostiese probleemkodes (DTC's) kyk, kan u enige bestaande probleme vind wat onmiddellike aandag verg. ’n Visuele inspeksie en laastens ’n direkte toets van die klopsensor met ’n multimeter sal ook deug.

Hoe om die klopsensor met 'n multimeter na te gaan 

Hieronder is 'n stap-vir-stap instruksie oor hoe om die klopsensor met 'n multimeter na te gaan:

  1. Parkeer die voertuig op 'n gelyk oppervlak, trek die noodrem aan en skakel die enjin af. Nadat u die enjinkap van die motor oopgemaak het, skakel die enjin aan. Deur die enjinkap oop te maak met die enjin af, help dit om moontlike beserings te voorkom.
  2. Vind jou voertuig se klopsensor op die enjinspruitstuk. Dit word gewoonlik in die middel van die enjin onder die inlaatspruitstuk geïnstalleer. Om onnodige probleme te vermy om die klopsensor te vind, verwys na die herstelhandleiding. ’n Gedetailleerde enjindiagram sal handig te pas kom. (2)
  3. Kan jy die bedrading kry? Ontkoppel dit van die klopsensor deur aan die basis van die harnas te trek waar dit die sensor kontak.
  1. Neem 'n multimeter en koppel sy draad aan die klopsensor. Raak die multimeter se negatiewe leiding na 'n aardpunt, soos die negatiewe batteryterminaal. As jou klopsensor in 'n goeie toestand is, behoort jy kontinuïteit te sien. Jou multimeter moet 10 ohm of meer lees.

Wat as daar geen opvolging is nie? 

’n Multimetertoetsresultaat van die klopsensor wat geen kontinuïteit toon nie, dui aan dat die sensor vervang moet word.

Opsomming

’n Klopsensor wat nie werk nie, kan die enjin laat klop. Die ergste van alles is dat die rekenaar dalk nie die ping bespeur nie. Om optimale enjinverrigting te verseker, oorweeg dit om 'n mislukte klopsensor te vervang.

Kyk na sommige van ons artikels hieronder.

  • Hoe om 'n drie-draad krukas sensor met 'n multimeter te toets
  • Hoe om sensor 02 met 'n multimeter na te gaan
  • Hoe om die motor se gronddraad met 'n multimeter na te gaan

Aanbevelings

(1) verbranding - https://www.britannica.com/science/combustion

(2) diagram – https://www.edrawsoft.com/types-diagram.html

Voeg 'n opmerking