Hoe om jou motor na te gaan vir waterskade
inhoud
Wanneer jy 'n gebruikte motor soek, is dit wys om weg te bly van motors wat waterbeskadig is. Water is op baie maniere die vyand van motors, wat skade veroorsaak soos: Elektriese probleme Enjinskade Skimmel en muf wat...
Wanneer jy 'n gebruikte motor soek, is dit wys om weg te bly van motors wat waterbeskadig is. Water is op baie maniere die vyand van motors, wat skade veroorsaak soos:
- Elektriese probleme
- Enjin skade
- Skimmel en muf wat moeilik is om te verwyder
- Voortydige roes en roes
- Beslaglegging van meganiese onderdele soos wiellaers
Wanneer 'n voertuig in 'n vloed vasgevang word, eis sy versekeringsmaatskappy gewoonlik totale verlies. Dit is omdat dit duur is om onderwatervoertuie te herstel – waterskade kan die lewensverwagting en betroubaarheid van 'n voertuig drasties beïnvloed. Met 'n keuse, moet die koper altyd 'n motor kies wat nie deur water beskadig is nie.
Miskien wanneer jy na 'n gebruikte motor kyk, het die verkoper nie vir jou gesê dat die motor waterbeskadig is nie. Dit kan wees omdat:
- Die verkoper is nie die oorspronklike eienaar nie en weet nie daarvan nie
- Verkoper verberg kennis van waterskade
- Die voertuig was nie verseker nie en waterskade na die herstel is nie bekend gemaak nie.
Hoe dit ook al sy, daar is 'n paar dinge wat jy kan nagaan om jou te help bepaal of 'n voertuig waterbeskadig is voordat jy dit koop.
Metode 1 van 5: Gaan VIN na
Kry 'n gedetailleerde voertuiggeskiedenisverslag van 'n betroubare bron om na te gaan vir waterskadeverwante titelkwessies.
Stap 1: Vind die VIN. Kry 'n voertuigidentifikasienommer of VIN.
Die VIN is 'n unieke 17-syfer nommer wat aan elke voertuig toegeken word.
Dit is op die paneelbord aan die bestuurderskant geleë, sigbaar deur die voorruit.
Jy kan dit ook op die bestuurder se deurpilaar en baie ander bakpanele kry.
Nog 'n plek om jou VIN te vind, is in die voertuignaam en registrasiedokumente.
Stap 2: Soek 'n betroubare webwerf vir verslaggewing oor voertuiggeskiedenis.. CARFAX, CarProof en AutoCheck is wonderlike webwerwe om jou VIN na te gaan.
Stap 3: Betaal vir die verslag. Die koste van 'n individuele voertuiggeskiedenisverslag kan effens verskil, afhangende van die webwerf wat jy kies.
Voer jou kredietkaartinligting in, of in sommige gevalle kan jy PayPal gebruik.
Stap 4: Lees die VIN-tjekverslag.
* Soek gevalle van waterskade, die term "oorstroming" of 'n titelstatus wat verwys na "redding", "herstel" of "totale verlies".
As die VIN-verslag geen melding van waterskade bevat nie, is dit onwaarskynlik dat die voertuig erg deur water beskadig is.
- Предупреждение: Indien die voertuig nie verseker was toe dit deur water of oorstromings getref is nie, kon dit deur die eienaar herstel word sonder enige gevolge vir die titel. Die VIN-verslag vang dalk nie elke geval van waterskade vas nie, maar is oor die algemeen baie nuttig om waterbeskadigde voertuie te identifiseer.
Metode 2 van 5: Kyk vir voortydige korrosie
Voertuie wat oorstroom of waterbeskadig is, het tipies erger korrosie of korrosie op ongewone plekke in vergelyking met voertuie in normale toestande.
Stap 1: Inspekteer elektriese komponente vir korrosie. Korrosie op elektriese komponente verskyn gewoonlik as wit, groen of blouerige fuzz op verbindings en elektriese komponente.
Stap 2: Kyk vir korrosie in ander dele van die voertuig.. Kyk na die sekeringskas onder die enjinkap, hoof elektriese verbindings, onderstel grondkabels en rekenaarmodules.
- Funksies: Korrosie op batteryklemme is nie 'n goeie aanduiding van waterskade nie. Hierdie tipe korrosie en afsettings kan onder normale toestande ontwikkel.
As daar korrosie op die elektriese komponente is, is die voertuig moontlik waterbeskadig.
Geringe korrosie kan met verloop van tyd ontwikkel, so oorweeg die ouderdom van die voertuig wanneer jy bepaal of korrosie buitensporig is.
Stap 3: Kyk vir roes op plaatmetaal. Roestige interne dele is duidelike tekens van waterskade.
Stap 4: Kontroleer minder ooglopende plekke. Inspekteer die onderkant van die enjinkap, bakdeksel, spaarwiel goed en onder die sitplekke vir geroeste metaalonderdele.
Metode 3 van 5: Kyk vir elektriese probleme
Water en elektrisiteit is onversoenbaar, so as 'n motor deur water beskadig is, word elektriese herstelwerk gewoonlik vereis. Sommige elektriese probleme verskyn later of kan afwisselend wees.
Stap 1: Gaan die werking van elke elektriese stelsel na. Wanneer jy deur 'n gebruikte motor te koop blaai, maak seker dat die stelsel werk deur dit 'n paar keer aan en af te skakel.
Stap 2: Gaan die lig na. Skakel elke lig aan, insluitend flikkerligte, hoofligte, remligte, tru-ligte en binneligte, om seker te maak hulle werk.
Die gloeilamp kan dalk uitbrand, maar as die stelsel nie werk nie, kan 'n waterskadesituasie voorkom.
Byvoorbeeld, as die linker flikkerlig aan is, maar nie flikker wanneer dit aangeskakel word nie, kan die probleem waterverwant wees.
Stap 3: Gaan die instrumentegroep na vir probleme. As wanfunksie-aanwysers soos die enjinlig of ABS-lig aan is, kan dit die probleem wees.
Stap 4: Gaan die kragkontroles na. Laat sak elke kragvenster en kyk of elke kragdeurslot behoorlik werk.
Stap 5: Diagnoseer enige probleme. As daar elektriese probleme is, vra die verkoper om dit te diagnoseer voordat die aankoop voltooi word.
Hulle is dalk waterverwant of nie, maar jy sal ten minste 'n idee hê van watter herstelwerk nodig is.
- ПредупреждениеA: As die verkoper nie kwessies aangespreek wil hê nie, probeer hulle dalk 'n bekende kwessie toesmeer.
Metode 4 van 5: Gaan bekleedsel na vir watervlekke
Stap 1. Gaan die plekke na. Inspekteer die sitplekke noukeurig vir abnormale watervlekke.
’n Klein waterring is gewoonlik net ’n mors, maar groot waterkolle kan meer van ’n probleem wees.
Watervlekke op verskeie sitplekke kan abnormale waterskade aandui.
Stap 2: Soek waterlyne. Soek lyne of vlekke op deurpanele.
Die stof op die deurpaneel kan bult, wat 'n watertoevoerlyn aandui. Soek soortgelyke skade op verskeie panele om seker te wees van waterskade.
Stap 3. Gaan die matte na.. Inspekteer die mat in die motor vir waterskade.
Klein hoeveelhede water of sneeu op matte is normaal, maar as daar kolle water hoër op in die voetholte, onder die sitplekke of op die matte vensterbanke naby die deure is, kan dit waterskade wees.
Matte kan ook slik of vuil van die water hê.
Stap 4: Kyk na die opskrif. In uiterste gevalle, waar die voertuig in water gedompel is, kan die koplyn nat word.
Kyk vir swelling rondom die kante van die koplyn of om die lig.
Kyk vir stof wat skei en van die skuim op die koplyn hang.
Metode 5 van 5: Gaan die meganiese werking van die motor na
Stap 1: Gaan die toestand van alle vloeistowwe na. As daar water in die enjin, transmissie of ewenaar was, kan dit die olie melkerig in kleur en konsekwentheid maak.
Stap 2: Neem 'n toetsrit. As die enjin rof loop of die transmissie swak skuif, kan water op 'n stadium in hulle ingekom het. Alhoewel dit nie noodwendig deur waterskade veroorsaak word nie, is dit altyd die beste om enjin- of transmissieprobleme te diagnoseer voordat jy dit koop.
Stel spoedbeheer op wanneer jy jou motor toetsbestuur.
Luister vir abnormale bedryfsgeluide.
Skreeuende of skreeuende remme is dalk nie rede tot kommer nie, maar wanneer dit met ander simptome gekombineer word, kan dit die vermoede van waterskade wek.
Terwyl jy deur hierdie stadiums gaan, let goed op enigiets buitengewoon of buitengewoon. As jy iets anders fout vind met die motor wat jy vir waterskade nagaan, maak seker dat jy dit neerskryf sodat jy dit in ag kan neem wanneer jy jou aankoopbesluit neem. As jy ’n professionele inspeksie van ’n potensiële aankoop verkies, kontak een van AvtoTachki se gesertifiseerde werktuigkundiges om ’n voorlopige inspeksie en ’n deeglike inspeksie van die voertuig waarin jy belangstel te hê.
