Hoe om 'n motorverkoeler te spoel, om 'n verkoeler self skoon te maak
Die motor se verkoeler hou die enjin koel terwyl jy ry. Dit is onmiddellik agter die sierrooster geleë en padgrond en stof sit voortdurend daarop.
Kenners beveel aan:
- was die verkoeler van vuilheid en stof elke 20 duisend kilometer;
- voer 'n volledige eksterne en interne skoonmaak van skaal en roes een keer elke twee jaar uit.
Die volgorde van volledige skoonmaak van die verkoeler is soos volg;
- ons skakel die enjin af en wag dat die stelsel heeltemal afkoel, die antivriesmiddel wanneer die enjin loop word warm en is onder druk, so jy moet seker maak dat die enjin heeltemal afgekoel het;
- lig die enjinkap van die motor op en maak dit stewig vas, skroef die vulprop van die verkoeler af, plaas 'n klein houer onder die bodem gelykstaande aan die volume antivriesmiddel of verdunde antivries wat gegooi word;
- kontroleer die boonste verkoelerkap - dit moet stewig op sy plek staan en nie toegee aan druk nie, daar is 'n veer binne die dop wat interne druk beperk, as die dop los is moet dit vervang word, kyk ook na die toestand van die verkoeler pype - bo en onder, hulle moet nie vriesmiddel inlaat nie;
- skroef die afvoerkraan los en laat al die vloeistof dreineer, as die antivriesmiddel vry van roes en vuil is, is dit nie nodig om te spoel nie.
As jy sien dat 'n volledige skoonmaak nodig is, moet die verkoeler beide binne en buite skoongemaak word. Buite is dit genoeg om dit net met water uit 'n slang onder druk te gooi en dit saggies met seepwater met 'n sagte kwas af te vee. Radiator-heuningkoeke is baie broos, so moet dit nie oordoen nie. Die verkoeler kan heeltemal verwyder word, om dit te doen, ontkoppel die pype en verwyder dit eenvoudig van die monterings.
Interne skoonmaak:
- gooi skoon water binne met 'n slang en dreineer dit, herhaal hierdie bewerking totdat die water heeltemal skoon is;
- as daar baie vuilheid binne opgehoop het, gebruik 'n spesiale outomatiese chemiese middel om die verkoeler skoon te maak, verdun dit korrek en vul dit in, begin die enjin vir 15-20 minute sodat die vloeistof die hele stelsel goed skoonmaak, dan, met die enjin wat loop, maak die hele verkoelingstelsel van die motor deeglik leeg;
- vul antivries of verdunde antivries in - kies slegs die tipe wat deur die vervaardiger aanbeveel word, aangesien verskillende bymiddels korrosie kan veroorsaak;
- lugstoppe kan in die stelsel vorm, dit kan uitgepomp word deur die enjin met die prop oop te begin, die enjin moet vir ongeveer 20 minute loop, skakel die verwarmer op volle krag aan, die proppe sal verdwyn en daar sal meer plek wees vir vriesmiddel.
Voeg vriesmiddel by die uitbreidingstenk sodat dit tussen die min en maksimum punte is. Gooi alle afval weg.
Laai tans…
