Hoe om aan te pas by bestuur aan die linkerkant van die pad
inhoud
Regterstuur is nie algemeen vir Noord-Amerikaanse motoriste nie. Tensy jy een van die min motoreienaars is wat JDM-voertuie ingevoer het, sal jy waarskynlik nooit hoef te weet hoe om ’n regterhandstuurvoertuig hier te bestuur nie.
As jy egter oorsee reis of verhuis, kan jy vinnig agterkom dat die bestuur van 'n regterhandstuurvoertuig nie die enigste ding is om te oorweeg nie. Dit beteken ook dat jy aan die oorkant van die pad as Noord-Amerikaanse verkeer sal ry. Dit kan so verwarrend wees soos om 'n motor te bestuur.
Hier is hoe om aan te pas by bestuur aan die linkerkant van die pad.
Deel 1 van 2: Leer jou voertuig en kontroles ken
Vergewis uself van die omgekeerde posisie van die voertuigkontroles wanneer u voertuig byvoorbeeld geparkeer is. Niks sal aanvanklik natuurlik voel nie, en dit sal herhaling verg om tweede natuur te word. Indien moontlik, leer die kontroles van die voertuig wat jy sal bestuur, wat angs kan verlig wanneer jy in die pad val – dit wil sê aan die linkerkant van die pad.
Stap 1: Maak die bestuurder se deur oop. Jy sal heel waarskynlik eers die linkervoordeur oopmaak, wat die passasiersdeur in regterhandstuurvoertuie is.
Oefen jouself om die regterkant te nader om agter die stuur te kom. Jy kan jouself baie keer aan die linkerkant sonder 'n stuurwiel bevind voordat dit gewoonte word.
Stap 2. Vind uit waar die seinligte en veërs is.. Op die meeste regterstuurvoertuie is die flikkerlig aan die regterkant van die stuurwiel en die veër is aan die linkerkant.
Oefen om die seine herhaaldelik te slaan. Jy sal vind dat jy van tyd tot tyd die ruitveërs aanskakel en omgekeerd.
Met verloop van tyd sal dit gerieflik word, hoewel jy steeds van tyd tot tyd foute kan maak.
Stap 3: Oefen verskuiwing. Dit is dalk die grootste struikelblok vir 'n motor om te oorkom.
As dit jou eerste keer is dat jy 'n motor met regterhand bestuur, probeer om 'n motor met 'n outomatiese ratkas te kry. Aanvanklik sal dit onnatuurlik lyk om die hefboom met jou linkerhand te beweeg. Jy kan selfs met jou regterhand by die deur slaan as jy afwesig na die rathefboom gryp. Met verloop van tyd sal dit 'n gewoonte word.
As jy 'n standaard transmissie het, is die transmissiepatroon dieselfde as in Noord-Amerika, met opskakelings van links na regs.
Eerste rat sal steeds op en na links wees, maar in plaas daarvan om die hefboom met jou regterhand te trek, sal jy dit met jou linkerhand druk. Spandeer genoeg tyd om te oefen om 'n handratkas te skuif voordat jy die pad vat.
Stap 4. Oefen bestuur sonder om die enjin te begin.. Die pedale is uitgelê in dieselfde links-na-regs-uitleg as die Noord-Amerikaanse modelle, wat vreemd kan lyk as die ander kontroles omgekeer word.
Voordat jy op die pad begin ry, hardloop 'n paar scenario's vanaf die bestuurdersitplek. Stel jou voor dat jy draaie maak deur die kontroles te gebruik. Selfs in jou verbeelding sal jy vind dat jy van tyd tot tyd moet aanpas aan watter kant van die pad jy is.
Herhaling is die sleutel tot die vermindering van bestuursfoute terwyl jy leer.
Deel 2 van 2: Gerieflike bestuur aan die linkerkant van die pad
Aanvanklik sal dit vir jou lyk asof dit die verkeerde kant van die pad is totdat jy daaraan gewoond raak. Om aan die linkerkant van die pad te ry is nie so anders nie, maar voel ongemaklik.
Stap 1. Vind uit waar die randsteen of skouer aan die linkerkant is. Jy sal geneig wees om meer links te bly as wat jy moet.
Probeer om jou voertuig in die middel van die baan te hou, wat blykbaar na regs geskuif sal word. Kyk in die linkerspieël om die afstand na die randsteen te bepaal.
Stap 2. Wees versigtig wanneer jy met die beurt kennis maak. In die besonder is regsdraaie moeiliker.
Jy kan vergeet dat regsdraai beteken dat jy eers die baan moet oorsteek, anders as in Noord-Amerika. Linksdraaie vereis nie 'n baankruising nie, maar jy kan wag vir verkeer om skoon te maak voordat jy links draai.
Wees bewus van verkeer in beide rigtings om botsing by die kruising te vermy totdat jy aanpas.
Stap 3: Leer die padreëls in die land waarin jy ry. Verkeersreëls verskil van land tot land.
Vind uit hoe om 'n meerbaanrotonde korrek te gebruik as jy in Engeland is. Anders as Noord-Amerika draai rotondes waar jy aan die linkerkant ry, kloksgewys.
Die meeste mense pas goed aan om aan die linkerkant van die pad te ry. As jy agterkom dat jy probleme ondervind, soek 'n bestuurskool in jou area waar jy in 'n veilige omgewing saam met 'n onderwyser kan oefen. Maak seker dat jy alle roetine-instandhouding uitvoer om jou voertuig in top toestand te hou.
