Hoe om motordood te voorkom
inhoud
Motors is komplekse meganiese en elektriese dele van ons daaglikse lewe. Baie verskillende stelsels kan die motor tot stilstand bring, gewoonlik op die mees ongeleë oomblik. Die belangrikste deel van voorbereiding is gereelde instandhouding...
Motors is komplekse meganiese en elektriese dele van ons daaglikse lewe. Baie verskillende stelsels kan die motor tot stilstand bring, gewoonlik op die mees ongeleë oomblik. Die belangrikste deel van voorbereiding is gereelde instandhouding.
Hierdie artikel sal kyk na die verskillende items wat nagegaan en in stand gehou moet word, wat kan veroorsaak dat 'n motor onklaar raak. Die onderdele is die elektriese stelsel, oliestelsel, verkoelingstelsel, ontstekingstelsel en brandstofstelsel.
Deel 1 van 5: Elektriese laaistelsel
Vereiste materiale
- Basiese stel gereedskap
- Elektriese multimeter
- Oogbeskerming
- Handskoene
- Handdoekwinkel
Die motor se laaistelsel is daarvoor verantwoordelik om die motor se elektriese stelsel gelaai te hou sodat die motor kan aanhou beweeg.
Stap 1: Gaan batteryspanning en toestand na.. Dit kan gedoen word met 'n multimeter om die spanning na te gaan of 'n batterytoetser wat ook die toestand van die battery nagaan.
Stap 2: Gaan kragopwekker uitset na.. Die spanning kan met 'n multimeter of kragopwekkertoetser nagegaan word.
Deel 2 van 5: Kontroleer enjin en ratolie
Materiaal benodig
- Winkel lappe
Min of geen enjinolie kan veroorsaak dat die enjin tot stilstand kom en vassit. As die transmissievloeistof laag of leeg is, kan die transmissie dalk nie na regs skuif nie of glad nie werk nie.
Stap 1: Kontroleer die enjin vir olielekke.. Dit kan wissel van areas wat nat lyk tot areas wat aktief drup.
Stap 2: Gaan die olievlak en toestand na. Vind die peilstok, trek dit uit, vee dit skoon, plaas dit weer in en trek dit weer uit.
Die olie moet 'n pragtige amberkleur wees. As die olie donkerbruin of swart is, moet dit verander word. Wanneer u nagaan, maak ook seker dat die olievlak op die regte hoogte is.
Stap 3: Gaan transmissieolie en vlak na. Die metodes om transmissievloeistof na te gaan verskil volgens fabrikaat en model, en sommige van hulle kan glad nie nagegaan word nie.
Die vloeistof moet helderrooi wees vir die meeste outomatiese ratkas. Kontroleer ook die transmissiebehuising vir olielekkasies of deursypeling.
Deel 3 van 5: Kontroleer die verkoelingstelsel
Die voertuig se verkoelingstelsel is verantwoordelik vir die handhawing van die enjintemperatuur binne 'n voorafbepaalde reeks. Wanneer die temperatuur te hoog word, kan die motor oorverhit en stilstaan.
Stap 1: Gaan die koelmiddelvlak na. Gaan die koelmiddelvlak in die verkoelingstelsel na.
Stap 2: Inspekteer die verkoeler en slange. Die verkoeler en slange is 'n algemene bron van lekkasies en moet nagegaan word.
Stap 3: Inspekteer die koelwaaier. Die koelwaaier moet nagegaan word vir korrekte werking sodat die stelsel op sy beste kan presteer.
Deel 4 van 5: Enjin-ontstekingstelsel
Vonkproppe en drade, spoelpakke en verspreider is die ontstekingstelsel. Hulle verskaf die vonk wat die brandstof verbrand, wat die motor toelaat om te beweeg. Wanneer een of meer komponente misluk, sal die voertuig misbrand, wat kan verhoed dat die voertuig beweeg.
Stap 1: Gaan die vonkproppe na. Vonkproppe is deel van gereelde instandhouding en moet met die vervaardiger se gespesifiseerde diensintervalle vervang word.
Maak seker dat jy aandag gee aan die kleur en slytasie van die vonkproppe. Gewoonlik word die vonkpropdrade, indien enige, terselfdertyd vervang.
Ander voertuie is toegerus met een verspreider of spoelpakke per silinder. Al hierdie komponente word getoets om seker te maak die vonkgaping word nie te groot of die weerstand nie te hoog nie.
Deel 5 van 5: Brandstofstelsel
Materiaal benodig
- Brandstofmeter
Die brandstofstelsel word deur die enjinbeheereenheid beheer en verskaf brandstof aan die enjin om dit te verbrand om dit aan die gang te hou. Die brandstoffilter is 'n normale instandhoudingsitem wat vervang moet word om te verhoed dat die brandstofstelsel verstop word. Die brandstofstelsel bestaan uit 'n brandstofspoor, inspuiters, brandstoffilters, 'n petroltenk en 'n brandstofpomp.
Stap 1: Kontroleer brandstofdruk. As die brandstofstelsel nie behoorlik werk nie, kan die enjin glad nie loop nie, wat veroorsaak dat dit tot stilstand kom.
Inlaatluglekkasies kan ook die enjin tot stilstand bring omdat die ECU die brandstof/lug-verhouding leun wat veroorsaak dat die enjin tot stilstand kom. Gebruik die brandstofmeter om te bepaal of jou druk binne die aanvaarbare reeks is. Vir besonderhede, sien die eienaar se handleiding vir jou voertuig.
Wanneer 'n motor stilstaan en krag verloor, kan dit 'n skrikwekkende situasie wees wat ten alle koste vermy moet word. Baie verskillende stelsels kan veroorsaak dat 'n motor afskakel en alle krag verloor. Jy moet seker wees om die veiligheidstoets te slaag en die gereelde instandhoudingskedule vir jou voertuig te volg.
