Hoe om te verhoed dat vonkpropdrade vonk - Maklike maniere om dit self reg te stel

Om te weet hoe om te verhoed dat vonkproppe vonk, sal jou in die toekoms baie probleme bespaar en jou help om hierdie probleme op te los; in die artikel hieronder, sal ek jou 'n paar kitsoplossings leer wat ek oor die jare geleer het.

’n Elektriese boog kan om baie redes in vonkproppe waargeneem word; dit gebeur in baie motors en gebeur wanneer die vonkpropkabels los is of reeds geoksideer is, 'n ander oorsaak kan stukkende vonkproppe wees wat gevaarlik kan wees. 

So, sonder meer, sal ek jou vertel hoe om vonk te vermy.

Metode 1: Bepaal die oorsaak van die vonkpropdrade wat ontvlam het en kyk of dit foutief is

Met 'n basiese visuele kontrole kan jy jou motor nagaan vir foute. Selfs al stop jou motor dadelik, sal jy elektriese boë in die vonkpropdrade opmerk.

Jy moet bewus wees dat die hoofrede vir vonkpropdrade kan wees dat die vonkpropdrade nie behoorlik geaard is nie; jy kan dit agterkom wanneer die verbinding begin by die klos en vonkpropdrade en op die geleiers rondom die area.

Maar as jy 'n elektriese boog opmerk, is die rede dat die spanning vanaf die ontstekingspoel na die enjinblok geaard is.

Die normale werking van vonkproppe is om spanning deur hulle deur die ontstekingspoel te stuur. Maar dit sal nie 'n terugkeerpad hê as daar 'n slegte grond is nie, en dit sal nie 'n pad skep vir daardie vonkpropdrade om af te boog nie.

Daar behoort voldoende spanning in die gaping van die vonkprop te wees, maar as die klos swak is, sal dit pogings aanwend om dit te voorsien, en wanneer die silinder saamgepers word, sal 'n gaping geskep word.

Dit is wanneer die spoel besluit om 'n laer spanning vonk te genereer en beskikbaar te wees vir grond, wat beteken dat die vonk nie kan spring nie, sodat dit boog.

Ook die feit dat jou motor 'n swak spoel het, is nog 'n algemene oorsaak van boogvorming in die vonkpropdrade, wat gewoonlik merkbaar is wanneer dit aangesteek word.

Hoe om 'n misbrand te diagnoseer

Stap 1. Start die enjin en spuit alles, insluitend die drade en die ontstekingspoel, met 'n spuitbottel water, en dan gaan ons vasstel of ons 'n misbrand het.

Stap 2. As jy ’n boog daarvandaan sien kom, spuit dit terwyl die enjin loop en die enjin sal heel waarskynlik begin misbrand, wat jou sal vertel of jy regtig een of ander probleem met die vonkpropdrade of die ontstekingspoel het.

Stap 3. Dit is 'n goeie manier om wanbrande in hierdie omstandighede te diagnoseer en wat jy dikwels sal sien is vonk en boog tussen al die verskillende drade, of kom dikwels weer uit die werklike spoel.

Metode 2: Kyk vir fisiese skade en herstel enige ontkoppelde skuifhefbome. 

Stap 1. As dit nag is, gebruik 'n flitslig om die vonkpropdrade visueel te inspekteer en die vonkpropdop na te gaan. As jy hulle nie met die blote oog kan identifiseer nie, moet jy 'n lyn drade sien wat uit die silinderkop kom en aan die ander kant van die verspreider of ontstekingspoel verbind.

Stap 2. Vervolgens moet jy die isolasie rondom die drade inspekteer en elke sentimeter daarlangs nagaan. Om hulle behoorlik te toets, moet jy die drade van die silinderkop volg tot waar hulle aan die verspreider koppel.     

Stap 3. Lei dan die einde van die kabel sodat die clips in die vonkpropkop haak. Wanneer jou dele ongeskonde is, sal hulle druk opbou om die kabel en verbinding veilig te hou.

Stap 4. Neem 'n klemgereedskap om die draad te krimp aangesien jy die draad in direkte kontak moet laat loop, want as dit nie in direkte kontak met die metaalkontak is nie, sal dit in die prop ingaan of in die verspreiderdop ingaan en 'n breuk in die vonk veroorsaak en brand uiteindelik die draad.

Stap 5. As jy agterkom dat jou skakelkabel ontkoppel geraak het, sal daar 'n onstabiele stroomvloei in die enjin wees en die vonkpropskakelhefboom sal ontkoppel word, wat ook sal veroorsaak dat hierdie boë in die vonkpropdrade vorm.

Jy moet weet waar die ontkoppeling in die stroombrekerskakel is, jy moet die ontkoppeling so gou moontlik herstel.

Metode 3: Inspekteer met die enjin aan die gang

Stap 1. Leer om die probleem te identifiseer

U kan die probleem identifiseer aan die voorkoms van die enjin. So, eerstens, moet jy kyk vir elektriese boë rondom die drade op die vonkprop.

Stap 2. Hoor die geluide van jou motor

Jy moet ook aandag gee aan die geluide aangesien jy 'n klikgeluid sal hoor wat 'n hoëspanninglek kan aandui. So jy moet versigtig wees.

Stap 3. Gee aandag aan die abnormale verandering

Laat 'n ander persoon jou help deur die enjin te begin terwyl jy kyk. Jy moet kyk en luister vir abnormale veranderinge soos vonke in drade of rook. 

Stap 4: Komponentherstel

Ernstiger skade sal voorkom as hierdie skade nie beheer en herstel word nie.

Daarom is dit uiters belangrik om gereeld jou motor se binneruim, enjin en voertuigkomponente na te gaan vir skade. Indien nodig, moet jy dit laat herstel voordat verdere skade jou voertuig en enjin ernstig raak.

Stap 5. Hou hulle skoon

Jy moet jou motor se vonkpropdrade skoon hou om geleidinglekkasie te verminder. En moenie dink dat gekruiste drade in jou motor 'n slegte teken is nie, aangesien sommige vervaardigers dit doen om magnetiese velde te neutraliseer.

Foutiewe vonkpropdrade laat duidelike tekens van slytasie

As jy enige van hierdie tekens vind, is dit dalk tyd om die vonkpropdrade te vervang:

• Onreëlmatige onaktiwiteit
• Motorvuur ​​brand
• Radio-inmenging
• Verminderde brandstofverbruik (1)
• Emissiebeheertoetsmislukkings (2)
• Hoë koolwaterstofvrystellings
• Foutkode wat aandui dat die silinder breek
• Gaan die enjinlig na

Jy kan voorkom dat vonkproppe vonk deur hulle gereeld na te gaan, drade te verander, ontstekingspoele te vervang en na die skakeldiskonnekteerder te soek.

Kyk na sommige van ons artikels hieronder.

• Hoe om die ontstekingspoel met 'n multimeter na te gaan
• Hoe om rookverklikkers parallel te koppel
• Verbeter die verandering van vonkpropdrade werkverrigting?

Aanbevelings

(1) brandstofverbruik - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/fuel-economy

(2) emissiebeheertoetse - https://www.nationwide.com/lc/resources/auto-insurance/articles/what-is-emissions-testing