Hoe om 'n lugborsel behoorlik op te stel om 'n motor te verf: stap-vir-stap-instruksies
Motorherstelwerk

Hoe om 'n lugborsel behoorlik op te stel om 'n motor te verf: stap-vir-stap-instruksies

Die toestel atomiseer die vloeibare samestelling met saamgeperste lug deur 'n smal mondstuk. Verder word klein druppels van die mengsel eweredig op die oppervlak versprei. Die instelling van die spuitpistool vir die verf van 'n motor kan met die skroewe en knoppies op die spuitpistool gedoen word.

Die masjien word teen korrosie en skuurdeeltjies beskerm deur basisemalje en vernis te spuit. As u die spuitpistool opstel om 'n motor te verf, sal u 'n eenvormige laag sonder defekte kry. In die toestel word die toevoer van die mengsel en lug gereguleer, en die vereiste druk word gekies.

Die beginsel van werking van die spuitpistool

Die toestel atomiseer die vloeibare samestelling met saamgeperste lug deur 'n smal mondstuk. Verder word klein druppels van die mengsel eweredig op die oppervlak versprei. Die instelling van die spuitpistool vir die verf van 'n motor kan met die skroewe en knoppies op die spuitpistool gedoen word.

Voordele van die outomatiese toestel:

  • eenvormige verf van die oppervlak van die motor;
  • afwesigheid van vreemde deeltjies in die laag;
  • spaar materiaal;
  • puik prestasie.

Volgens die werkingsbeginsel is daar 3 soorte toestelle - pneumatiese, elektriese en handmatige. Hoë kapasiteit, lae druk HVLP spuitpistole is goed geskik vir akriel en primer toepassings. Tipe LVLP toestelle is ontwerp om klein volumes mengsel in 'n dun laag te spuit. Toestelle van die CONV-stelsel het die hoogste produktiwiteit, maar die kwaliteit van die laag is laer, materiaalverliese bereik 60-65%.

Hoe om 'n spuitpistool op te stel om 'n motor te verf

Die laag wat deur die toestel op die oppervlak gespuit word, moet eenvormig wees, sonder stampe en vlekke. Daarom moet die outomatiese spuitpistool verstel word voordat met werk begin word. U kan die spuitpistool opstel om 'n motor volgens die instruksies met u eie hande te verf.

Hoe om 'n lugborsel behoorlik op te stel om 'n motor te verf: stap-vir-stap-instruksies

Spuitpistoolverstelling

Die belangrikste stappe om die toestel aan te pas:

  1. Voorbereiding volgens die resep, filtreer en vul die tenk van die toestel met die werkende mengsel.
  2. Seleksie van die vereiste grootte, vorm en verspreiding van verfdeeltjies in die fakkel.
  3. Verstelling van lugdruk in die spuitpistool met of sonder drukmeter.
  4. Verstelling van die vloei van die werkmengsel in die mengkamer.
  5. Proef aanwending van verf op die oppervlak en afwerking bui.

'n Goed uitgevoerde kalibrasie van die toestel sal 'n hoëgehalte-bedekking van die motoroppervlak bied met onderlaag, vernis, akrielbasis en matriksmetaal met die laagste verbruik van die werkende oplossing.

Verstelling van fakkelgrootte

Die mondstukopening waardeur die mengsel toegedien word, kan verander word deur 'n beweegbare staaf met 'n koniese kop. Deur die stelskroef te draai, word die spuitpuntspeling en die grootte van die fakkel aangepas. Met 'n kleiner oorvleueling van die gat word die stroom met 'n wye keël gespuit, met die vorming van 'n ronde of ovaal verfvlek op die oppervlak. Met 'n beperkte lugtoevoer vernou die straal van die mengsel tot een punt. Die waaierverstellingskroef is op die geweergeweer geleë.

Stel die lugdruk in

Die kwaliteit van die motoroppervlakbedekking hang af van die grootte van die gespuite verfdeeltjies. Kleinere vorm 'n dun eenvormige laag op die oppervlak sonder vlekke en onreëlmatighede. Behoorlike verspreiding van die mengselvloei word verseker deur optimale lugdruk.

Sommige modelle is toegerus met 'n ingeboude verstelgereedskap. Maar meer dikwels word eksterne drukmeters gebruik om die spuitpistool te verstel om 'n motor te verf. Die gebrek aan lugdruk lei tot ongelyke toepassing van die samestelling, en die oormaat - tot die vervorming van die fakkel.

Met drukmeter en reguleerder

Die outomatiese verfspuit het die beste werkverrigting by gereguleerde lugdruk. Vir voorbereiding moet 'n drukmeter en reguleerder aan die spuitpistool gekoppel word. Skroef die lug- en mengselverstellingskroewe los. Skakel die spuit aan en stel die verlangde druk in die stelsel in.

Ingeboude drukmeter

Dit is moontlik om die spuitpistool aan te pas vir die verf van 'n motor, toegerus met 'n toestel om vloeiparameters te meet, sonder om eksterne toestelle te koppel. Wanneer dit aangepas is, is die uitlaat van lug en verf heeltemal oop. Die vloei word gemeet met behulp van die ingeboude drukmeter. Die verstelskroef stel die vereiste lugdruk in die stelsel in.

Manometer sonder reguleerder

Sommige Chinese modelle van spuitgewere meet slegs vloeiparameters, sonder die moontlikheid van aanpassing. Dit is nodig om die lugdruklesings met 'n oop geweer na te gaan. As die parameters afwykings het, pas dan die ratkas van die eksterne kompressor aan.

Die manometer ontbreek.

Goedkoop modelle is nie toegerus met meetinstrumente nie. Daarom, om die spuitpistool te verfyn om 'n motor te verf, is dit nodig om die drukval in die slang en pistool van die spuitpistool in ag te neem. Vervolgens, op die ratkas van die eksterne kompressor, word die druk wat benodig word vir werking ingestel, met inagneming van verliese in die stelsel.

Voorbereiding, verstelling en instellings van enige spuitpistool

Ink instelling

Nadat die werkdruk en die grootte en vorm van die fakkel gestel is, is dit nodig om die vloei van die mengsel in die mengkamer van die geweer aan te pas. Om die spuitpistool behoorlik op te stel vir die verf van motors, moet die toevoerskroef 1-2 draaie losgeskroef word om die minimum vloei te stel. Voeg dan die vloei van die mengsel by totdat 'n eenvormige verspreiding op die oppervlak verkry word wat geverf moet word. Die sneller van die spuitpistool laat jou ook toe om die vloei tydens die spuitproses aan te pas.

Berei die verf voor

'n Behoorlik voorbereide mengsel van komponente verskaf 'n hoë kwaliteit laag verfwerk op die oppervlak. Om 'n spuitpistool op te stel om 'n motor met akrielverf te verf, gebruik 'n viskosimeter om die viskositeit en 'n dunner te bepaal.

Die vereiste volume komponente word volgens die tabel ingestel. Voeg by die mengsel in klein porsies, roer met 'n staaf van neutrale materiaal. Om 'n lugborsel op te stel om 'n motor met metaal te verf, gebruik maatbekers of 'n liniaal. ’n Oplosmiddel word ook gebruik om die viskositeit tot die verlangde waarde te verlaag.

Spuitgeweertoetsing

Spuitpistool evaluasie parameters:

Om die spuitpistool behoorlik op te stel om 'n motor met metaal te verf, wanneer die toestel getoets word, moet die samestelling eweredig gespuit word sonder om die gestelde instellings te verander. Dit is nodig om die resultaat te evalueer nadat die laag op die toetsoppervlak geplaas is.

As die mengsel oneweredig toegedien word wanneer 'n lugborsel vir die verf van 'n motor met akriel opgestel word, en daar is bedekkingsdefekte, moet u die stappe weer herhaal. Na die tweede lug- en mengselverstelling, spuittoets op die ondergrond.

Fakkeldrukvormtoets

As jy die spuitpistool korrek opstel om 'n motor te verf, dan pas die geweer die mengsel aan in die vorm van 'n ronde of ovaal simmetriese kol met gladde rande. Wanneer die mondstuk verstop is of die druk oorskry word, wyk die fakkelafdruk van die middel af, plaaslike seëls verskyn op die geverfde oppervlak. Die toets vir die korrektheid van die vorm van die gespuite vlek word uitgevoer by die maksimum toevoer van die mengsel. Die geweer word vertikaal na die oppervlak gerig en vir 1 sekonde aangeskakel.

Toets vir eenvormigheid van materiaalverspreiding in die fakkel

Om die korrekte laag verf op die oppervlak te verkry, is 'n eenvormige toediening van druppels van die mengsel nodig. Daarom moet die spuitpistool 'n fyn mis van deeltjies met dieselfde massadigtheid skep. Om 'n toets vir die eenvormigheid van die verspreiding van die materiaal uit te voer, word die fakkel teen 'n hoek na 'n vertikale oppervlak gerig. Dan begin hulle die verf spuit totdat vlekke verskyn, waardeur die konsentrasie van die deeltjies van die mengsel in die fakkel bepaal word.

Spuit kwaliteit toets

Nadat u die druk en die digtheid van die werksamestelling nagegaan het, is dit nodig om die skildery aan te pas. Dit is nodig om die mengsel met 'n geweer op dieselfde afstand van die voorwerp teen 'n konstante spoed te spuit. Kontroleer die gevolglike afdruk vir defekte.

As jy 'n verfpistool goed opstel om 'n motor te verf, dan sal die aangebrachte laag uniform wees, sonder smeer en vlekke. 'n Klein verskil in die deeltjiegrootte van die mengsel en 'n afname in die laagdikte by die rand van die fakkel word toegelaat.

Groot wanfunksies en die uitskakeling daarvan

Klein afwykings van die normale werking van die spuitpistool kan reggestel word. Die gewone klein herstelwerk word met die hand gedoen, ernstiger onklaarrakings - in die werkswinkel.

Die belangrikste wanfunksies van die spuitpistool en metodes om werkverrigting te herstel:

  1. As die mengsel nie uit die tenk vloei nie, is dit nodig om die filter skoon te maak of 'n nuwe klep te installeer.
  2. Wanneer die verf oneweredig uit die spuitpunt spat, moet die verslete spuitpuntpunt vervang word.
  3. Lugborrels kom gewoonlik in die mengseltenk wanneer die uitlaatspuitstuk gedra word - die defekte deel moet vervang word.
  4. Verkeerde vorm van die fakkel kan voorkom as gevolg van verstopping van die geweer. Jy sal die toestel moet uitmekaar haal en dit skoonmaak.
  5. As die mengseltoevoer verminder word en die pomp lek, draai die pakkingbusmoer stywer vas of verander die manchet.

Die hoofles is dat deeglike skoonmaak en instandhouding van die spuitpistool die dienslewe sal verleng, die kwaliteit van die verfwerk op die oppervlak van die motor sal verseker.

Voeg 'n opmerking