Hoe om bande behoorlik te berg?
inhoud
Die berging van bande in die regte toestande beïnvloed hul duursaamheid en probleemvrye werking direk. Hoe om dit reg te doen? Om net 'n rek of bandrak te koop is dalk nie genoeg nie!
Bandberging - basiese beginsels
Die aankoop van 'n nuwe stel bande is 'n groot belegging vir die meeste voertuigeienaars. Daarom is dit die beste dat ons bande so lank as moontlik dien op 'n veilige en probleemvrye wyse. Die manier waarop hulle gebruik word, het ’n direkte impak op die duursaamheid van bande – hoeveel ons ry, watter soort paaie en wat ons bestuurstyl is. Hoë spoed, gereelde rem, aggressiewe draaie... hierdie gedrag is sleg vir band se duursaamheid. Hul toestand word egter direk beïnvloed deur buiteseisoenberging – wanneer die bande uit die motor verwyder word. Ons sal hierdie kwessie in ons artikel behandel.
Die eerste en mees algemene antwoord op die vraag "wat is die regte manier om bande te stoor?" dit is 'n droë, donker plek wat bestand is teen uiterste temperature. Dit is natuurlik die korrekte antwoord, maar dit moet verder ontwikkel word. Inderdaad, dit is nodig om vog, blootstelling aan sonlig en ryp te vermy. Die rubberverbinding waaruit die bande gemaak word, kan temperature nie hoër as ongeveer 25 grade weerstaan nie en nie onder -5 grade daal nie. In baie huismotorhuise of kelders kan hierdie toestande moeilik wees om na te kom. In hierdie geval is dit die moeite werd om in die eerste plek te onthou om nie die bande direk op die vloer te lê waar hulle aan vriespunt blootgestel kan word nie, of om dit nie naby 'n verkoeler of ander hittebron te plaas nie.
Hoe om somer- en winterbande te stoor
Die skattings vir optimale bandbergingstemperature wat hierbo aangebied word, is algemene waardes. Natuurlik is somerbande meer bestand teen hoë temperature as winterbande, en omgekeerd. Ons bêre somerbande in die winter, so ons eerste prioriteit is om 'n plek te vind waar die temperatuur nie te veel onder nul daal nie. In die somer, wanneer ons winterbande bêre, soek ons die koelste, skaduwee plek. Maar hoe om alle seisoen bande te stoor? Dit is 'n baie minder gereelde behoefte, want alle seisoen bande word gekoop vir die hele jaar deur gebruik, sonder seisoenale vervanging. Indien nodig, moet dit egter op dieselfde manier as winterbande gehanteer word wanneer dit gestoor word – die oorgrote meerderheid van alle seisoenbande op die mark is op winterbande gebaseer.
Rakeenheid, boekrak of bandrak?
Om bande van die regte stoorplek te voorsien is uiters belangrik, maar dit is net die helfte van die stryd. Net so belangrik is hoe ons die bande plaas wanneer ons dit nie nodig het nie. ’n Algemene fout is om die bande wat van die vellings verwyder is, bo-op mekaar te stapel, direk op die vloer of rak. In so 'n situasie is bande (veral dié wat aan die onderkant van die stapel lê) onderhewig aan vervorming, wat tot aansienlike vervorming kan lei. Bande sonder vellings moet vertikaal langs mekaar wees. Vir hierdie doel is dit die beste om 'n spesiale hanger of rak of rak vir bande te gebruik. Dit is belangrik dat hulle nie met die vloer van die kamer in aanraking kom nie. Ons kan egter nie velglose bande op die rak vergeet tot volgende lente of winter nie. Van tyd tot tyd (byvoorbeeld elke maand) moet jy hul posisie verander deur hulle ongeveer 90 grade om die as te draai. Danksy dit sal ons vervormings in die onderste deel van die band langs die rak of rand van die rek vermy.
Dit is 'n bietjie makliker om die wiele as 'n stel te stoor, dit wil sê die bande wat saam met die vellings uit die motor verwyder word. In so 'n stel is daar nog lug in die band, wat dit baie meer bestand maak teen vervorming. Bande met skywe kan bo-op mekaar gestapel word, maar maak seker dat jy isolasie van die grond af verskaf - jy kan byvoorbeeld dik karton of 'n skuimmat onder hulle sit. Daar is staanders op die mark, waardeur ons die wiele in 'n hopie kan sit, maar sodat hulle nie aan mekaar raak nie. Dan sluit ons die moontlikheid van enige vervorming heeltemal uit, selfs in die geval van 'n verlies aan lugdruk in die bande. Dit is ook 'n goeie idee om wielhangers of wielhake te gebruik om jou bande met vellings te bêre. Jy moet egter versigtig wees om nie die vellings te krap nie (verkieslik wanneer die haak met rubber of in skuimrubber toegedraai is). Dit is die moeite werd om te onthou dat jy in geen geval bande sonder skywe aan hake of hangers moet hang nie. Dit kan ernstige vervorming van die band se liggaam veroorsaak.
Hoe berei ek bande voor vir berging?
’n Algemene fout is om bande op ’n rak of rak te sit onmiddellik nadat jy dit uit die voertuig verwyder het. Dit is die moeite werd om vooraf te kyk of hulle klam en nie baie vuil is nie. Dit is die beste om dit met water onder druk te was en droog te maak voordat dit gestoor word. U moet dit egter nie met omsigtigheid oordoen nie. Kenners beveel nie aan om spesiale preserveermiddels onmiddellik te gebruik voordat bande gestoor word nie. Dit is egter die moeite werd om hulle te beskerm deur dit in verseëlde plastieksakke te pak (gewoonlik kry ons dit by die vulkaniseermasjien na vervanging) of in spesiale gevalle. ’n Styf geslote band sal bestand wees teen die verdamping van olierige stowwe waaruit die rubberverbinding bestaan.
Hoe om bande buite die huis te stoor
Vandag is 'n gebrek aan stoorplek vir bande 'n algemene probleem. Dit is veral moeilik vir mense wat in koöperatiewe woonstelle woon wat nie 'n motorhuis of kelder het wat voldoende is vir hul behoeftes nie. Dikwels is daar pogings om bande op die balkon te stoor, wat kategories nie deur kundiges aanbeveel word nie. 'n Balkon is 'n oop ruimte wat onderhewig is aan veranderinge in weerstoestande. Selfs styf toegedraaide bande in foelie sal hulle nie behoorlik beskerm nie. Vir mense wat nie ’n plek het om hul bande te bêre nie, is daar sogenaamde bandehotelle. Baie bandewinkels bied hierdie diens aan. Waaroor gaan dit? Na seisoenale vervanging keer ons bande nie terug na ons huis nie, maar bly in die pakhuis van die werkswinkel. Ons sal hulle by die volgende vervanging afhaal en vervang met die kit wat tans gebruik word.
Jy kan meer soortgelyke artikels oor AvtoTachki Passions vind in die Motor-afdeling.
:
