Hoe om 'n stukkende band te lap

’n Pap band kan jou dag en jou beursie hard tref. Bande kan pap raak as gevolg van baie probleme, insluitend: Glas- of metaalskerwe Raak hard 'n slaggat Tref 'n randsteen Lekkende klepsteel Spyskers of skroewe in die pad...

’n Pap band kan jou dag en jou beursie hard tref.

Bande kan pap word as gevolg van baie probleme, insluitend:

• Glas- of metaalskerwe
• Sterk slag vir die slaggat
• Botsing met 'n randsteen
• Lekkende klepsteel
• Spykers of skroewe op die pad

Die mees algemene oorsaak van 'n bandlek is 'n spyker- of skroeflek.

Wanneer 'n spyker 'n band steek, kan dit óf in die loopvlak bly óf in en uit gaan. Banddruk lek uit die lek en die band blaas uiteindelik af.

In elk geval kan 'n lekplek herstel word as dit in die loopvlak van die band voorkom.

• FunksiesA: As jou band stadig lek, laat dit kort daarna herstel. As jy die band onder druk plaas sonder om die punksie te herstel, kan roes en korrosie in die staalbandlaag vorm, wat bykomende skade soos bandbreek en stuurswaai veroorsaak.

• Aandag: Behoorlike bandherstel behels die verwydering van die rubberband van die wielvelling. Alhoewel eksterne bandpropstelle op die mark beskikbaar is, is dit nie 'n goedgekeurde herstelmetode nie en voldoen dit nie aan die Departement van Vervoer (DOT) standaarde nie.

Kwaliteit bandherstelwerk kan op een van twee maniere gedoen word:

• Eenstop herstel met prop en pleister kombinasie in een
  
  

• Tweedelige herstel met vulprop en toemaakpleister

• Aandag: 'n Tweedelige herstelwerk word selde gebruik, tensy die gat meer as 25 grade van die loopvlak is. Dit is 'n professionele herstelwerk.

Hier is hoe om 'n band met 'n kombinasie-pleister te herstel.

Deel 1 van 4: Vind 'n band lek

Volg hierdie stappe om jou band vir lekkasies te kontroleer en die lekplek op te spoor.

Vereiste materiale

• Seepwater
• spuit
• Bandkryt

Stap 1: Spuit seepwater op die band met 'n spuitbottel.. Fokus op areas wat dalk lek, soos die kraal, klepstam en loopvlakgedeelte.

Smeer die band bietjie vir bietjie met seepwater. Jy sal weet waar die lek is wanneer jy groot of klein borrels in die seepwater sien vorm.

Stap 2: Vind die lekkasie. Merk die lek met 'n bandpotlood. Merk ook die posisie van die klepstam op die sywand sodat jy die band korrek kan oriënteer wanneer jy dit weer installeer.

Deel 2 van 4: Verwyder die band van die velling

Jy sal die band van die velling moet verwyder om die lek te kan herstel.

Vereiste materiale

• Board aftakeling bar
• Oogbeskerming
• swaar hamer
• Daar is 'n prooi
• Klep stingel kern gereedskap
• Werkhandskoene

Stap 1: Maak die band heeltemal leeg. As daar nog lug in jou band is, verwyder die klepsteeldop en verwyder dan die klepsteelkern met 'n gereedskap.

• Aandag: Lug sal vinnig begin sis wanneer die klepsteelkern los is. Wees versigtig om die klepkern te beheer en hou dit vas sodat jy dit na 'n bandherstel kan hergebruik.

Die band sal minder as 'n minuut neem om heeltemal af te blaas met die spoel verwyder.

As jou band reeds heeltemal leeg is, gaan voort na die volgende stap.

Stap 2: Breek die kraal. Die gladde rand van die band pas styf teen die velling en moet van die velling geskei word.

Lê die band en velling op die grond. Plaas die kralestropper stewig onder die rand van die velg bo-op die band en slaan dit met 'n swaar hamer terwyl jy 'n bril en werkhandskoene dra.

Gaan so voort om die hele kraal van die band en beweeg vorentoe sodra die kraal begin beweeg. Wanneer die kraal heeltemal geskuif is, sal dit vrylik afsak. Draai die wiel om en herhaal die proses vir die ander kant.

Stap 3 Verwyder die band van die velling.. Plaas die punt van die staaf onder die kraal van die band en druk dit teen die velling en lig die band op. 'n Deel van die rubberlip sal bo die rand van die rand wees.

Gebruik die tweede staaf en wrik die res van die kraal af totdat dit heeltemal oor die rand van die rand is. Die tweede lip sal maklik van die rand afkom as jy dit 'n bietjie beweeg. Gebruik 'n balk om dit hoër te lig as dit nie maklik afkom nie.

Deel 3 van 4: Bandherstel

Wend 'n pleister aan en koppel dit aan die lek om 'n pap band reg te maak.

Vereiste materiale

• kombinasie-pleister
• pleisterrol
• Rasp- of diamantgrint skuurpapier
• Skandeer
• rubber gom
• mes

Stap 1: Evalueer die toestand van die band. As daar swart klippies of stof binne die band is, of as jy krake of snye aan die binnekant van die band sien, dui dit daarop dat die pap band te lank gebruik is. In hierdie geval, gooi die band weg en vervang dit.

As die binnekant van die band blink en vry van puin is, gaan voort met die herstel.

Stap 2: Maak die steekgat wyer. Vind die gat in die band teenoor die merk wat jy op die loopvlak gemaak het. Plaas die ruimer in die gat van die binnekant van die band, druk dit diep in die gat en druk dit ten minste ses keer uit.

• Funksies: Die gaatjie moet skoon wees sodat die prop van die pleister styf in die gaatjie pas en dit toemaak.

Stap 3: Voltooi die binnekant van die band by die gat. Gebruik 'n handrasp of diamantkorrel skuurpapier om 'n plek uit te skuur wat effens groter is as die area van die pleister. Borsel los rubber af wat moontlik gevorm het.

Stap 4: Wend ’n ruim laag rubberkleefmiddel aan. Dien sement toe op 'n area wat effens groter is as die pleister. Laat dit droog word volgens die instruksies op die houer.

Stap 5: Plaas die pleisterprop in die gat. Verwyder die beskermende rug van die pleister en steek dan die prop in die gat. Daar is 'n harde draad aan die einde van die prop. Plaas dit in die gat, druk dit so ver as wat jy kan.

• Aandag: Die prop moet diep genoeg gaan sodat die pleister ten volle in kontak is met die binneband se seëlmiddel.

• Funksies: Die pasvorm sal waarskynlik styf wees en jy sal dalk die prop met 'n tang moet uittrek. Trek aan die bedrade deel om die prop behoorlik te installeer.

Stap 6: Installeer die pleister met 'n roller. Sodra die kombinasie pleister ten volle vasgemaak is, plaas dit in die rubber gom met behulp van 'n roller.

• Funksies: Die roller lyk soos 'n getande pizzasnyer. Rol dit met matige krag op, maak seker dat jy kontak maak met elke deel van die pleister.

Stap 7: Sny die uitsteekprop af gelyk met die bandloopvlak.. Gebruik 'n nutsmes en sny die einddop gelyk met die oppervlak van die band. Moenie aan die vurk trek wanneer jy dit sny nie.

Deel 4 van 4: Installeer die band op die velg

Nadat jy die lekplek herstel het, sit die band terug op die velling.

Vereiste materiale

• Saamgeperste lug
• Daar is 'n prooi
• Klep kern gereedskap

Stap 1. Oriënteer die band in die regte rigting.. Gebruik die merke op die klepsteel om dit aan die regte kant in lyn te bring en dit in die rand te plaas.

Stap 2: Sit die band terug op die velling.. Druk die band teen die velg en sit dit in plek. Die onderkant moet maklik in plek gly. Die bokant kan 'n mate van krag vereis, soos om die band te draai of druk om die kraal.

Indien nodig, gebruik 'n staaf om die rubber onder die rand terug te steek.

Stap 3: Installeer die klepsteelkern. Maak seker dat die klepkern styf is om lekkasies te voorkom.

Stap 4: Pomp die band op. Gebruik 'n saamgeperste lugbron om die band op te blaas. Blaas dit op tot die aanbevole banddruk vir jou voertuig, soos aangedui op die etiket op die bestuurder se deur.

Stap 5: Kontroleer die band weer vir lekkasies. Spuit die band met seepwater om seker te maak dat die lek verseël is en die band op die kraal sit.

Alhoewel 'n enkele prop voldoende kan wees, waarsku nasionale padveiligheidsagentskappe teen die gebruik van net 'n gewone prop.

In sommige situasies kan dit minder effektief wees om op 'n stomp te vertrou. Wanneer 'n lekplek naby die sywand van 'n band is, beveel baie kenners 'n pleister aan, aangesien 'n eenvoudige prop dalk nie genoeg is om die skade heeltemal te verseël nie. As die punksie diagonaal eerder as reguit is, moet 'n pleister aangebring word. Die stompvlek is die ideale oplossing vir hierdie pap bandsituasies.

As jy agterkom dat jou band nie behoorlik pomp nie, selfs nadat jy die lekplek herstel het, laat ’n gesertifiseerde werktuigkundige, soos AvtoTachki, die band inspekteer en vervang met ’n spaarband.