Hoe om die regte van kategorie "M" te kry en wie het dit nodig?
In November 2013 is die hoofkategorieë van bestuurslisensies in Rusland verander. Ons het reeds oor hierdie veranderinge op ons webwerf Vodi.su geskryf, veral 'n nuwe kategorie het verskyn - "M" vir die bestuur van 'n bromponie of brommer. Gevolglik het mense 'n paar vrae:
- hoe om hierdie kategorie te kry;
- as daar ander kategorieë is, moet ek 'n nuwe een oopmaak.
Om dit te hanteer, moet jy die wetgewing oopmaak, veral die "Wet op Padveiligheid". Al hierdie wysigings is aangebring met gedetailleerde verduidelikings.
Met betrekking tot die kategorie "M" lees ons:
- Jy kan slegs 'n brommer of bromponie bestuur as jy 'n rybewys van die toepaslike kategorie het. Die teenwoordigheid van enige ander oop kategorie gee egter die reg om hierdie meganiese voertuie te bestuur (behalwe vir die trekkerbestuurslisensie).
Dus, as jy 'n lisensie kategorie "B", "C" of "C1E" ensovoorts het, dan hoef jy nie 'n lisensie vir 'n bromponie te kry nie.
Hoekom het dit nodig geword om die regte op 'n brommer te kry? Die ding is dat brommers volgens die nuwe wysigings aan die wet op verkeersveiligheid (padveiligheid) van 'n voertuig verander het in meganiese voertuie, en om dit te bestuur hoef jy net 'n bestuurslisensie te hê.
Uiteraard is die kwessie van die verkryging van die regte op 'n brommer relevant vir persone onder die ouderdom van 18, want hulle mag slegs in kategorieë "A", "A1" en "M" studeer. As iemand uit die redaksie van Vodi.su dus vir ’n lisensie moes studeer, sou ons dus dadelik kategorie “A” kies om enige tipe motorfietsvervoer, insluitend bromponies, te kan bestuur.
As ons oor ouer mense praat, maak dit ook nie sin om spesiaal vir die kategorie "M" te studeer nie - dit is beter om dadelik 'n "B" of ten minste 'n "A" te kry. Nietemin, kom ons probeer uitvind hoe om die regte spesifiek van kategorie "M" te kry.
Opleiding vir kategorie "M"
Eerstens moet gesê word dat opleidingsprogramme vir hierdie kategorie redelik onlangs ontwikkel is, en miskien is nie alle bestuurskole in Rusland geïmplementeer nie. Dit is dus waarskynlik dat jy gestuur sal word om vir "A" te studeer. Nie eens alle Moskou-bestuurskole bied hierdie kursus aan nie.
As jy so 'n skool kry, sal jy nodig hê:
- luister na 72 uur se teoretiese opleiding;
- 30 uur se oefening;
- praktiese bestuur - 18 uur;
Plus 4 uur vir eksamens beide binne-skool en in die verkeerspolisie.
Die koste van opleiding is oral anders, maar gemiddeld in Moskou het hulle ons die bedrae vertel: 13-15 duisend teorie, 'n aparte fooi vir bestuur word gehef - tot 'n duisend roebels per les.
Om vir opleiding in te skryf, moet jy al die dokumente voorberei:
- die paspoort;
- mediese kaart;
- militêre ID (vir mans van militêre ouderdom).
Jy moet ook verskeie foto's voorberei vir die mediese kaart en die bestuurderskaart. Die eksamen word in die verkeerspolisie-afdeling gehou volgens die gewone skema: 20 vrae, oefeninge op die autotrack: figuur agt (ry en raak nie die grond met jou voet nie), slang, algehele gang en ander. Bestuur in die stad word nie getoets nie.
Om tot die eksamen by die verkeerspolisie toegelaat te word, moet u eksamens by die skool slaag, waaroor 'n sertifikaat uitgereik sal word, met hierdie dokument kan u die eksamen by enige verkeerspolisie-afdeling in die land aflê, hiervoor hoef u net skryf 'n aansoek en betaal die staatsfooi. Die moeilikste deel van die eksamen is praktiese bestuur, inspekteurs monitor die uitvoering van die oefeninge en minus strafpunte vir die geringste fout. Daarbenewens het eksamendepartemente selde goeie tegniek.
Om bogenoemde op te som, kom ons tot die volgende gevolgtrekkings:
- regte op 'n bromponie of brommer word vereis;
- as jy enige ander kategorie het, hoef jy nie die "M"-kategorie oop te maak nie;
- dit is beter om dadelik vir "A", "B" of "C" te studeer as vir "M".
- 120 uur word vir opleiding toegeken, waarvan 18 vir bestuur is;
- die koste van onderwys is 15 duisend teorie en, afhangende van die skool, 10-18 duisend vir bestuur.
Wel, die belangrikste punt is dat as die verkeerspolisiebeamptes jou stop, en jy het geen regte nie, dan sal jy in ooreenstemming met artikel 12.7 van die Kode van Administratiewe Misdrywe, deel 1, 'n boete van 5-15 duisend in die gesig staar. , verwydering van beheer en stuur van die voertuig na 'n parkeerterrein. Dit wil sê, jy sal steeds ten volle moet betaal vir die insleepvoertuig en ledige tyd by die skutperseel.
Laai tans…
