Hoe om 'n motorlugversorger self skoon te maak: belangrike nuanses van die prosedure

Enige verantwoordelike motoreienaar monitor die toestand van sy motor, eenhede en die vlak van tegniese vloeistowwe. Daar moet nie minder aandag aan die motorlugversorger gegee word nie. Tydige ontsmetting van die stelsel voorkom die voorkoms van onaangename reuke en verleng die "lewe" van die lugversorger.

Hoekom word jou motor lugversorger skoongemaak?

Die motor lugversorger vereis periodieke aandag en instandhouding. Die tydige skoonmaak daarvan elimineer die verskyning van onverwagte wanfunksies en onvoorsiene uitgawes, sowel as gesondheidsprobleme. Die feit is dat binne die toestel 'n ideale omgewing gevorm word vir die ontwikkeling en voortplanting van alle soorte bakterieë. Tydens die werking van die lugversorger verskyn vog binne, wat meng met stof en vuiligheid wat saam met die lug inkom. Dit dui daarop dat die skoonmaak van die lugversorger nie verwaarloos moet word nie. Benewens bogenoemde nuanses, as gevolg van die ophoping van besoedeling, vererger die werkverrigting van die eenheid, wat dit moeilik maak om die vereiste temperatuur op 'n warm dag te handhaaf, en die voorkoms van 'n onaangename reuk in die kajuit sal die laaste simptoom wees. wat 'n fout met die toestel aandui.

Die motor se lugversorgingstelsel bestaan ​​uit verskeie komponente, waarvan die normale werking afhang van tydige skoonmaak en instandhouding.

Lugversorger Behandeling Frekwensie

Die mees akkurate inligting oor die skoonmaak van die lugversorger word in die gebruikershandleiding vir jou motor gegee. As die frekwensie om een ​​of ander rede nie bepaal kan word nie, moet voorkomende maatreëls 1-2 keer per jaar uitgevoer word, volgens die aanbevelings van spesialiste. As jy of jou familie allergies is, moet antibakteriese behandeling meer gereeld uitgevoer word. Terselfdertyd is dit nodig om in ag te neem hoe gereeld die motor gebruik word en hoe gereeld die lugversorger gebruik word, wat is die klimaat in jou area, die paaie waarop jy moet reis. Basies word die skoonmaak van die motorlugversorger in die lente uitgevoer voor die aanvang van die werking daarvan, of in die herfs na voltooiing daarvan. Niemand verbied egter enige tyd skoonmaak nie.

Tekens wat ontsmetting vereis

Daar is verskeie tekens wat die behoefte aan diens van die toestel aandui:

1. Die voorkoms van vreemde klanke. Hul karakter kan anders wees: geknetter, geluide, fluitjies.
2. Slegte reuk. Dit kan altyd in die kajuit teenwoordig wees, maar wanneer die lugversorger geaktiveer word, sal dit versterk.
3. Die voorkoms van vog. As daar opgemerk is dat wanneer die lugversorger aangeskakel is, vog uit die lugkanaal begin verskyn het, dui dit op die behoefte aan dringende skoonmaak van die eenheid.

Gevolge van bakteriële besoedeling van die lugversorger

’n Onaangename reuk is die helfte van die moeite. Dit verskyn as gevolg van die vog (kondensaat) wat op die verdamper ophoop. Swamme, bakterieë, vorm vorm daarin, wat uiteindelik die binneoppervlak van die lugbuise bedek. Geleidelik neem die vlak van afsettings soveel toe dat dit lei tot die voorkoms van 'n onaangename reuk wanneer die lugversorger geaktiveer word. Die nuanse is egter nie net in die reuk nie, maar ook in die feit dat bakterieë gevaarlik is vir die menslike liggaam.

Ontydige skoonmaak van die lugversorger lei nie net tot 'n onaangename reuk in die kajuit nie, maar ook tot skade aan die stelselelemente.

Boonop lei die binnedringing van padvuil tussen die twee verkoelers (verkoeling- en lugversorgingstelsels) tot 'n wanfunksie van die kompressor, wat voortydige mislukking kan veroorsaak. As gevolg van vuiligheid verskyn korrosie op die aluminiumelemente van die lugversorger, wat lei tot freonlekkasie.

Maak die motor lugversorger by die huis skoon

Onder die skoonmaak van die lugversorger is dit veronderstel om met spesiale middele ontsmet te word. Dit is die moeite werd om stil te staan ​​by hoe om dit te gebruik en watter verwerkingsmetodes bestaan.

Tipes en volgorde van stelsel skoonmaak

Die lugversorger kan op een van die volgende maniere skoongemaak word:

• chemiese;
• meganiese.

In die eerste geval word aërosols en skuim gebruik. Dit is die moeite werd om te oorweeg dat aërosolmiddels slegs die lugversorgingstelsel kan ontsmet, en met behulp van skuim kan u dit ook skoonmaak. Die meganiese metode word gebruik as die chemiese middels nie die gewenste resultaat gelewer het nie en die onaangename reuk in die kajuit gebly het. Die prosedure is opvallend vir sy kompleksiteit, aangesien dit nodig is om die verdamper in die verwarmereenheid te verwyder. Vir chemiese behandeling van die betrokke toestel kan u die produkte van die volgende vervaardigers gebruik:

• Step Up (skuim);
  

  Step Up-skoonmaker is ontwerp vir professionele skoonmaak en ontsmetting van verdampers en lugkanale van motorlugversorgers
• Liqui Moly Lugversorging Skoonmaker (пена);
• Mannol Lugversorger Skoonmaker (пена);
• Sonax Clima Clean Antibakteriel (пена);
  

  SONAX lugversorger antibakteriese skoonmaker word aanbeveel om elke paar maande gebruik te word
• Runway Lugversorger Skoonmaker (aërosol);
• BON BN-153 (aërosol);
• Wurth (aërosol).
• Top Plaak (пена);
• Carmate (rookbom).

Chemiese manier

Nadat u 'n skuim of aërosol gekies het, kan u die lugversorger begin skoonmaak. Basies word alle fondse met 'n buis voltooi. Aërosolbehandeling word soos volg uitgevoer:

1. Ons begin die enjin.
2. Ons skakel die lugversorger aan en kies die hersirkulasiemodus tot die maksimum.
   

   Skakel die lugversorger aan en kies die maksimum hersirkulasiemodus
3. Ons plaas 'n blikkie antibakteriese middel naby die stoof aan die bestuurder- of passasierskant langs die luginlaatpyp, waarna ons die stof spuit.
   

   Ons plaas 'n spuitkannetjie met 'n spesiale middel naby die stoof aan die bestuurder- of passasierskant langs die luginlaatpyp
4. Ons maak die deure en vensters toe en wag vir die tyd wat in die instruksies gespesifiseer word.
5. Aan die einde van die behandeling, skakel die lugversorger af en ventileer die binnekant.

As jy skuimprodukte moet gebruik, bestaan ​​die proses uit die volgende stappe:

1. Verwyder die kajuitfilter.
   

   Ons verwyder die kajuitfilter, waarvan die ligging ongeveer dieselfde is op alle motors
2. Ons sit 'n buis op die blikkie waardeur die skuim na die verdamper gevoer word.
   

   Ons sit 'n buis op die houer met skuim om fondse aan die verdamper te verskaf
3. Ons vul die lugkanale met die middel vir skoonmaak. Soms dui die instruksies aan dat die skuim deur die dreineringsgat voorsien kan word.
   

   Ons vul die lugkanale met skuim volgens die instruksies
4. Volgens die handleiding wag ons vir 'n sekere tyd, begin die enjin en skakel die lugversorger aan, waarna ons dit vir 5-10 minute laat werk, deur verskillende modusse te kies.
5. Skakel die lugversorger af en ventileer die binnekant.

Video: maak die lugversorger skoon met skuim

Die skoonmaak van die lugversorger in 'n motor, of hoe om die lugversorger met jou eie hande skoon te maak.

Gereedskap byderhand

Afhangende van die geselekteerde ontsmettingsmiddel, sal jy ongeveer 150-1000 roebels moet betaal. vir 'n ballon. Goedkoop skoonmakers kan nie net ondoeltreffend wees nie, maar vul ook die binnekant met 'n nie baie aangename reuk wat moeilik is om te verdryf nie. Vir effektiewe antibakteriese behandeling is dit egter nie nodig om duur produkte te koop nie: jy kan ook geïmproviseerde produkte gebruik. Met 'n nare reuk in die kajuit sal dit help om te hanteer:

• Chlooramien B;
• Lysoformin 3000;
• Chloorheksidien.

Chloorheksidien is een van die beskikbare motor lugversorgers skoonmakers.

Die kern van die behandeling is om 'n werkende oplossing van 'n poeierstof voor te berei, byvoorbeeld Chloramine B, wat met water verdun word (1 eetlepel per 1 liter water).

Voorbereiding van die produk word verminder tot vermenging met water in 'n sekere verhouding.

Die resulterende vloeistof word in 'n geskikte houer met 'n spuit gegooi. Tydens verwerking met die gelyste middele in die motor moet alle deure oopgemaak word. Die ontsmettingsproses is soortgelyk aan die gebruik van skuim.

As die bogenoemde metodes nie daarin geslaag het om die onaangename reuk uit die passasierskompartement te verwyder nie, moet die lugversorger meganies skoongemaak word.

Video: 'n begroting manier om 'n motor lugversorger skoon te maak

Ons maak die lugversorger vinnig en op 'n begroting skoon

Meganiese metode

Meganiese antibakteriese behandeling van die lugversorgingseenheid sal gereedskap vereis om die paneelbord uitmekaar te haal. Dit sal ook nie oorbodig wees om freon, seëls en pype te vervang nie. Die skoonmaakproses word in die volgende volgorde uitgevoer:

1. Om toegang tot die verdamper te kry, verwyder die paneelbord.
   

   Met 'n meganiese metode om die lugversorger skoon te maak, sal jy die paneelbord moet uitmekaar haal
2. Ons pomp freon uit die stelsel. Indien nodig, demonteer die stoof om toegang tot die verdamperpype te kry.
3. Ontkoppel alle sensors en pype om die verkoeler (verdamper) te verwyder.
   

   Ons verwyder die hitteruiler verkoeler en kyk hoe vuil dit is
4. Ons was die toestel van vuil af met 'n seepoplossing.
   

   Ons was die verkoeler met seepwater van vuil af
5. Aan die einde van die skoonmaakprosedure installeer ons alle voorheen gedemonteerde elemente in plek, gevolg deur koelmiddelinspuiting.

Ten spyte van die kompleksiteit van die proses, is die meganiese metode meer doeltreffend.

Vervang die kajuitfilter

Die hoofdoel van die kajuitfilter is om die lug wat die motor binnekom, skoon te maak. Die korrekte werking van die verwarmer, lugversorger en ventilasiestelsel hang direk af van die toestand van hierdie element. Die behoefte om die filter te vervang ontstaan ​​in die geval van beslaan van die vensters, die voorkoms van 'n onaangename reuk en die agteruitgang van die werkverrigting van die stoof en lugversorger.

Dit word aanbeveel om die filterelement elke 10-25 duisend km te verander. kilometers, afhangende van die bedryfstoestande van die motor.

Die kajuitfilter sorg vir die skoonmaak van die inkomende lug en moet elke 10–25 duisend km vervang word. kilometers

Dikwels is die filter naby die verdamper geleë. Die betrokke element is gemaak van geriffelde papier met sellulose of sintetiese vesels, dikwels met koolstofbevrugting en het die vorm van 'n reghoek. Om die kajuitfilter op 'n spesifieke voertuig te vervang, moet jy die eienaar se handleiding lees. Die proses self bestaan ​​daarin om die gebruikte produk uitmekaar te haal en met 'n nuwe een te vervang.

Video: die vervanging van die kajuitfilter op die voorbeeld van Toyota Corolla

Die vervanging van die kajuitfilter op Toyota Corolla

Skoonmaak van die elemente van die lugversorgingstelsel

Kajuitklimaatstelsel sluit basiese elemente in soos die verdamper, verkoeler, kajuitfilter en lugkanale. Oorweeg dit om elkeen van hulle skoon te maak.

Skoonmaak van die verkoeler en lugkanale

Eerstens word die lugkanale en die verkoeler van die betrokke stelsel skoongemaak, wat stof en vuilheid van hulle verwyder. Om dit te doen, word 'n lugkompressor gebruik om saamgeperste lug aan die elemente van die stelsel te verskaf. Die prosedure bestaan ​​uit twee fases:

1. Met 'n straal saamgeperste lug of met behulp van spesiale middele, verwyder vuil op die verkoeler. Dit is as 'n reël naby die verkoeler van die verkoelingstelsel in die enjinkompartement geleë.
   

   Die kondensor verkoeler word skoongemaak met saamgeperste lug of deur te was. Terselfdertyd kan jy die verkoeler van die verkoelingstelsel skoonmaak
2. Dieselfde kompressor blaas deur die luginlaatrooster wat onder die voorruit geleë is. Deur hierdie element kom lug die kajuit binne. Op dieselfde manier word die deflektors in die kajuit geblaas, want soos hulle gebruik word, gaan stof ook daarin neer, wat skadelik is vir die menslike liggaam.

Nadat u die beskryfde aksies uitgevoer het, kan u voortgaan met die ontsmetting van die verdamper van die motorlugversorger.

Video: die skoonmaak van die lugverkoeler op die Mazda 3

Spoel, skoonmaak, was die verkoeler van die mazda 3 lugversorger met jou eie hande

Maak die verdamper skoon

'n Groot aantal verskillende bakterieë vestig op die verdamper, wat die oorsaak is van 'n onaangename reuk. Daarom, deur die lugversorger skoon te maak, bedoel baie mense presies die verdamper, waarvan die verwerking hierbo bespreek is.

Hoe om reuk te voorkom en herontsmetting te vertraag

Die prosedure om die motorlugversorger te ontsmet en skoon te maak is verstaanbaar, maar om so min as moontlik gebruik te maak, moet u 'n paar aanbevelings volg:

• verander die kajuitfilter betyds;
• vermy vogtigheid.

As die eerste raad nie vrae laat ontstaan ​​nie, is dit in die tweede geval beter om die lugversorgingstelsel natuurlik te droog, en nie met behulp van 'n verwarmer nie. In hierdie geval moet die verkoeling ten minste 5 minute voor die plek van aankoms afgeskakel word, sodat net die waaier werk, waardeur die stelsel sal uitdroog. Dus sal kondensasie in 'n minimum hoeveelheid vorm, wat die waarskynlikheid van 'n onaangename reuk sal verminder.

Periodieke instandhouding van jou motor se lugversorger kan help om stelselprobleme en duur herstelwerk te verminder. Nadat u die stap-vir-stap-instruksies gelees het, sal die ontsmetting van die toestel binne die bevoegdheid van elke motoris wees. As eenvoudige skoonmaakmetodes nie die gewenste resultaat gee nie, benodig die lugversorgingstelsel meer deeglike behandeling.