Hoe om die tyd op die motor aan te pas

Ontstekingstydsberekening verwys na die ontstekingstelsel wat die vonkprop toelaat om 'n paar grade te vuur of aan die brand te steek voordat die suier die boonste dooie punt (TDC) op die kompressieslag bereik. Met ander woorde, ontstekingstydsberekening is die aanpassing van die vonk wat deur die vonkproppe in die ontstekingstelsel geproduseer word.

Soos die suier na die bokant van die verbrandingskamer beweeg, sluit die kleppe en laat die enjin toe om die mengsel van lug en brandstof binne die verbrandingskamer saam te druk. Die taak van die ontstekingstelsel is om hierdie lug/brandstofmengsel aan die brand te steek om 'n beheerde ontploffing te produseer wat die enjin laat draai en energie opwek wat gebruik kan word om jou motor aan te dryf. Ontstekingstydsberekening of vonk word gemeet in grade waarin die krukas draai om die suier na die bokant van die verbrandingskamer, of TDC, te bring.

As die vonk ontstaan ​​voordat die suier die bokant van die verbrandingskamer bereik, ook bekend as tydsberekening, sal die beheerde ontploffing teen die enjin se rotasie werk en minder krag produseer. As 'n vonk ontstaan ​​nadat die suier begin terugbeweeg in die silinder, wat tydsberekening genoem word, verdwyn die druk wat geskep word deur die lug-brandstofmengsel saam te druk en veroorsaak 'n klein ontploffing, wat verhoed dat die enjin maksimum krag ontwikkel.

’n Goeie aanduiding dat die ontstekingstydperk dalk aangepas moet word, is as die enjin te maer loop (te veel lug, nie genoeg brandstof in die brandstofmengsel) of te ryk (te veel brandstof en nie genoeg lug in die brandstofmengsel). Hierdie toestande wys soms as terugslag van die enjin of ping wanneer jy versnel.

Behoorlike ontstekingstydsberekening sal die enjin toelaat om maksimum krag doeltreffend te produseer. Die aantal grade verskil volgens vervaardiger, daarom is dit die beste om jou spesifieke voertuig se dienshandleiding na te gaan om te bepaal presies op watter graad om die ontstekingstyd te stel.

Deel 1 van 3: Bepaling van tydstempels

Vereiste materiale

• sleutel van geskikte grootte
• Gratis herstelhandleidings Autozone bied gratis aanlyn herstelhandleidings vir spesifieke fabrikate en modelle van Autozone.
• Herstelhandleidings (opsioneel) Chilton

Ouer motors met 'n verspreider-ontstekingstelsel het die vermoë om die ontstekingstyd te verfyn. As 'n algemene reël moet die tydsberekening aangepas word as gevolg van normale slytasie van die bewegende dele in die ontstekingstelsel. Een graad is dalk nie opmerklik by luier nie, maar teen hoër snelhede kan dit veroorsaak dat die motor se ontstekingstelsel vroeër of later 'n bietjie brand, wat die algehele enjinverrigting verminder.

As jou voertuig 'n verspreiderlose ontstekingstelsel gebruik, soos 'n spoel-op-prop, kan die tydsberekening nie aangepas word nie, want die rekenaar maak hierdie veranderinge dadelik wanneer dit nodig is.

Stap 1 Vind die krukas katrol.. Met die enjin af, maak die kap oop en vind die krukas katrol.

Daar sal 'n merk op die krukas katrol wees saam met 'n graadmerk op die tydreëldeksel.

• Funksies: Hierdie merke kan waargeneem word met die enjin aan die gang deur hierdie area met 'n tydreëllamp te verlig om die ontstekingstydreëling na te gaan en aan te pas.

Stap 2: Vind silinder nommer een. Die meeste tydaanwysers sal drie snitte hê.

Die positiewe/rooi en negatiewe/swart klampe koppel aan die motor se battery, en die derde klamp, ook bekend as die induktiewe klamp, klamp die vonkpropdraad van silinder nommer een vas.

• FunksiesA: As jy nie weet watter silinder #1 is nie, verwys na fabriekherstelinligting vir ontstekingbestellinginligting.

Stap 3: Maak die verstelmoer op die verspreider los.. As ontstekingstyd aangepas moet word, maak hierdie moer net genoeg los sodat die verspreider kan draai om die ontstekingstyd te bevorder of te vertraag.

Deel 2 van 3: Bepaal die behoefte aan aanpassing

Vereiste materiale

• sleutel van geskikte grootte
• Gratis herstelhandleidings Autozone bied gratis aanlyn herstelhandleidings vir spesifieke fabrikate en modelle van Autozone.
• Herstelhandleidings (opsioneel) Chilton
• Flikkerlig

Stap 1: Maak die enjin warm. Begin die enjin en laat dit opwarm tot werkstemperatuur van 195 grade.

Dit word aangedui deur die lesings van die pyl van die temperatuurmeter in die middel van die meter.

Stap 2: Heg die tydaanwyser aan. Dit is nou die tyd om die tydreëllig aan die battery en nommer een vonkprop te heg en die tydreëllig op die krukas katrol te laat skyn.

Vergelyk jou lesings met die vervaardiger se spesifikasies in die fabrieksherstelhandleiding. As die tydsberekening buite spesifikasie is, sal jy dit moet aanpas om die enjin te laat loop op piekwerkverrigting.

• Funksies: As jou voertuig toegerus is met vakuumontstekingvoorskot, ontkoppel die vakuumlyn wat na die verspreider gaan en prop die lyn met 'n klein bout toe om vakuumlekkasie tydens ontstekingvoorskotaanpassing te voorkom.

Deel 3 van 3: Maak aanpassings

Vereiste materiale

• sleutel van geskikte grootte
• Gratis herstelhandleidings Autozone bied gratis aanlyn herstelhandleidings vir spesifieke fabrikate en modelle van Autozone.
• Herstelhandleidings (opsioneel) Chilton
• Flikkerlig

Stap 1: Maak die verstelmoer of bout los. Gaan terug na die verstelmoer of bout op die verspreider en los net genoeg om die verspreider te laat draai.

• FunksiesA: Sommige voertuie benodig 'n jumper op die elektriese koppelstuk om die verbinding met die voertuig se rekenaar te kort of te ontkoppel sodat die tydsberekening aangepas kan word. As jou voertuig 'n rekenaar het, sal die versuim om hierdie stap te volg die rekenaar verhoed om die instellings te aanvaar.

Stap 2: Draai die verspreider. Gebruik die tydsberekening-aanwyser om na die tydsberekeningmerke op die kruk en tydsberekeningdeksel te kyk, draai die verspreider om die nodige aanpassings te maak.

• Aandag: Elke voertuig kan verskil, maar 'n algemene reël is dat as die rotor binne die verspreider kloksgewys roteer terwyl die enjin aan die gang is, sal die ontstekingstydreëling verskuif word as die verspreider linksom draai. Om die verspreider kloksgewys te draai, sal die teenoorgestelde effek hê en die ontstekingstyd vertraag. Met 'n stewige handskoen, draai die verspreider effens in enige rigting totdat die tyd binne vervaardiger se spesifikasies is.

Stap 3: Draai die verstelmoer vas. Nadat jy die tydsberekening by luier geïnstalleer het, draai die verstelmoer op die verspreider vas.

Vra 'n vriend om die petrolpedaal te trap. Dit behels dat die versnellerpedaal vinnig getrap word om die enjinspoed te verhoog en dit dan los te laat, sodat die enjin na luier kan terugkeer, en sodoende bevestig dat die tydsberekening volgens spesifikasies gestel is.

Baie geluk! Jy het pas jou eie ontstekingstydperk ingestel. In sommige gevalle sal die ontstekingstydsberekening buite spesifikasie wees as gevolg van 'n gestrekte ketting of tydband. As die motor, nadat die tydsberekening gestel is, simptome toon van nie gesinchroniseer nie, word dit aanbeveel om 'n gesertifiseerde werktuigkundige te kontak, byvoorbeeld van AvtoTachki, vir verdere diagnose. Hierdie professionele tegnici kan die ontstekingstyd vir jou stel en seker maak jou vonkproppe is op datum.