Hoe kan u die parkeerrem verstel?

Die parkeerrem is 'n integrale en baie belangrike deel van die voertuig se algehele remstelsel. Sy hooftaak is om die nodige onbeweeglikheid van die voertuig te verseker wanneer dit geparkeer word. Die rem word ook in noodsituasies gebruik waar die voertuig se remstelsel om een ​​of ander rede onverwags misluk.

Daar is geen bestuurder wat nie die parkeerrem van 'n motor gebruik nie, maar as dit by behoorlike instandhouding kom, blyk dit dat 'n groot aantal motoriste hierdie belangrike element van die remstelsel onderskat of nie weet hoe om die parkeerrem te verstel nie.

As u belangstel om 'n bietjie meer te wete te kom oor die kenmerke van die parkeerrem, of as u wil weet hoe dit aanpas en of u dit self kan hanteer, bly dan op hoogte, want hy is die hoofkarakter in hierdie materiaal.

Waarom is dit so belangrik dat die parkeerrem korrek en foutloos werk?

Soos vroeër genoem, is hierdie rem 'n onderdeel van die remstelsel en verrig die funksies om die wiele te sluit in verhouding tot die bewegingsas van die voertuig op die oppervlak waarop dit beweeg (ook op skuins oppervlaktes). Eenvoudig gestel, as u parkeer, veral as u in skuins strate parkeer, verseker die parkeerrem dat die voertuig heeltemal onbeweeglik en stabiel is, en u hoef nie bekommerd te wees dat sodra u daaruit klim nie, dit vanself afdraand sal gaan.

In beginsel kan die rem selfinstel, maar na 'n sekere tydperk is dit raadsaam om veral daarop te let en indien nodig aan te pas en aan te pas sodat dit sy taak korrek kan uitvoer.

Wanneer is dit raadsaam om die parkeerrem aan te pas en te verstel?

Kenners beveel aan om hierdie rem ten minste een keer per maand of elke 3 km te diagnoseer. Natuurlik is dit 'n aanbeveling, nie 'n verpligting nie, maar ons moet nie die remdiagnose oor die hoof sien nie, aangesien swak onderhoud op 'n stadium baie probleme kan veroorsaak. En die diagnosering en aanpassings self is uiters eenvoudige prosesse, dus jy het nie baie tyd nodig nie en hoef nie 'n werktuigkundige te besoek om die rem na te gaan en aan te pas nie.

Hoe kan ek kyk of die rem verstel moet word?

As u nie na 'n dienssentrum hoef te gaan waar hulle die parkeerrem van u motor professioneel kan diagnoseer nie, kan u die doeltreffendheid daarvan as volg nagaan:

Gaan na 'n gebied met min verkeer en kies 'n straat of helling. Ry in 'n steil straat (op of af) en draai die parkeerrem aan. As die motor stilhou, beteken dit dat u rem goed werk, maar as die motor stadiger ry maar aanhou beweeg, beteken dit dat die rem moet verstel word.

Trek die rem maksimaal, skakel dan die eerste rat in en haal u voet uit die koppelaar. As die rem goed werk, sal die motor se enjin stop. As dit nie die geval is nie, het u parkeerrem u aandag nodig en moet u dit aanpas en aanpas.

Hoe kan u die parkeerrem verstel?

In die eerste plek sal ons diegene wat nog nooit so 'n aksie gedoen het nie, verseker dat dit een van die eenvoudigste prosesse is wat uitgevoer kan word deur iemand wat die basiese kennis van motorontwerp het. Aanpassings moet natuurlik onder geskikte bedryfsomstandighede uitgevoer word, maar die gebruikte gereedskap is oor die algemeen nie gespesialiseerd nie, en die aanpassingstappe is ook nie ingewikkeld nie en verg nie veel tegniese ervaring nie.

Om die parkeerrem self te kan verstel, moet u egter vertroud wees met die ontwerp daarvan en weet hoe hierdie element van die remstelsel werk.

Die toestel en werking van die parkeerrem

Die parkeerrem is 'n redelike eenvoudige element wat bestaan ​​uit: 'n meganisme wat die rem (hefboom) aktiveer en drade wat die remstelsel aktiveer.

Die rem het altesaam 3 komponente:

remkabel voor
twee agterste remkabels
Die voorste kabel is in wisselwerking met die hefboom, en die agterste kabel is in wisselwerking met die agterste remblokkies en dromremme van die motor. Die verbinding tussen hierdie drie komponente is via verstelbare knoppies, en die rem-terugstelling is via 'n terugkeerveer wat óf op die voorste kabel geleë is óf direk aan die remstruktuur geheg is.

Die beginsel van die werking daarvan is relatief eenvoudig en kan soos volg verklaar word: as u die remhendel trek, word die kabels wat die agterste skoene teen die trommelrem druk, vasgedraai. Hierdie kernspanning laat die wiele toe en die voertuig stop.

As u die motor in sy oorspronklike posisie wil terugbring, laat u die remhendel los, die retourveer laat die drade los wat die wiele bevry en die motor begin sonder probleme.

Wanneer om die parkeerrem aan te sit

Hierbo het ons genoem hoe u die rem self kan nagaan en watter simptome aandui dat dit moet verstel. Behalwe vir hierdie simptome wat u aandag verg, is daar egter nog 'n paar punte waarop die rem aanpas. Dit is die gevalle waar:

• U het die remblokkies of remskyfies vervang;
• jy het die remblokkies verstel;
• U het die parkeerremkabel vervang;
• as die skuif van die remtande tot 10 klik toegeneem het.

Hoe om die parkeerrem aan te pas - Stappe en aanbevelings
Die goeie nuus is dat dit maklik is om te oorkom, selfs as u 'n remprobleem raaksien. Om die parkeerrem effektief te laat werk, moet u dit gewoonlik verstel. Om dit te doen, benodig u 'n geskikte kamer, 'n paar moersleutels of 'n ratel, 'n skroewedraaier (net vir ingeval) en 'n tegniese handleiding vir u fabrikaat en motormodel.

Om uit te vind of die rem reg gestel is en of dit enigsins verstel moet word, trek die remhendel voordat jy begin werk en tel die aantal klikke wat jy hoor terwyl jy vasdraai. As daar 5 - 6 van hulle is, dan is alles in orde, maar as daar min of meer van hulle is, dan is dit tyd om aan te gaan om die parkeerremkabels aan te pas.

Afstem, ongeag die model en spesifikasies van die motormodel, is gewoonlik gebaseer op die beginsel om die afstand tussen remblokkies en dromskyfies aan te pas. Hierdie verstelling word uitgedruk deur die kabellengte (spanning) van die parkeerrem te verander.

Dit word aanbeveel dat u die agterkant van die voertuig oplig voordat u aanpas, sodat u maklik toegang het en genoeg werkplek het. (U moet die motor oplig sodat die bande nie aan 'n harde oppervlak raak nie).

Ons begin:

• Lig die remhendel 1 tot 3 klik.
• Soek die sluitmoer op die verstelaar (hefboom). Om dit te doen, moet u onder die motor kyk. Daar vind u 'n kabel wat die hefboom verbind en die twee remkoorde bevat wat aan die agterste remblokkies en remskyfies koppel.
• Maak die klemmoer los. (Sommige modelle het miskien nie hierdie borgmoer nie en in plaas daarvan kan elke draad aan elke punt met 'n spanner wees.)
• Draai die verstelmoer met 'n moersleutel om oortollige draad los te maak.
• Draai die twee agterbande saggies met u hande. As u in die bochten draai, moet u voel dat die remblokkies effens oor die remtrommel gly. As u dit nie hoor nie, moet u die moer en skroewe aanpas totdat u dit hoor. Sodra dit gedoen is, draai die borgmoer vas en u kan die doeltreffendheid van die parkeerrem nagaan.

Die remverstelling op sommige modelle kan ook gedoen word met behulp van die remhendel in die motor. As dit u model is, kan u dit hanteer as volg:

• Verwyder die beugel wat die parkeerremhendel bedek. Raadpleeg eers u voertuighandleiding om dit maklik te doen.
• Draai die verstelmoer of moer aan die onderkant van die remhendel vas om oortollige draad los te maak.
• Draai die agterwiele met die hand. Weereens moet u die remblokkies op die remtrommel effens gly.
• Draai die verstelmoere vas en kyk die parkeerrem.

Hoe om die parkeerrem na te gaan nadat u dit verstel het?

Om 100% seker te wees dat jy puik werk met die parkeerrem gedoen het, is die maklikste en mees reguit toets wat jy kan doen om jou motor teen 'n steil helling te parkeer en die parkeerrem aan te trek. As die kar nie beweeg nie, dan is jy reg.

U kan ook die remwerking toets deur die parkeerrem aan te sit terwyl u in 'n steil straat ry. As die voertuig sonder probleme tot stilstand kom, is alles reg en het u dit gedoen. As dit stadig beweeg, het iets verkeerd geloop met die instelling, en u moet van vooraf begin of 'n werkswinkel besoek waar die werktuigkundiges die instelling kan uitvoer.

Wanneer die aanpassing nie help met die aanpassing nie en dit moet vervang word deur nuwes?

Alhoewel selde 'n volledige vervanging van die remkabels nodig is, gebeur dit soms. So 'n vervanging is gewoonlik nodig wanneer:

• die remkabel is geskeur of erg beskadig;
• wanneer die remblokkies sleg verweer is en vervang moet word met nuwe;
• as u 'n olie- of remvloeistoflek opmerk;
• wanneer die aanvanklike instelling van die parkeerrem verkeerd is;
• as daar baie vuil op die rem opgebou het.

Die aanpassing van die parkeerrem is trouens glad nie moeilik nie en verg nie veel ervaring nie. U kan dit op u eie hanteer, en dit is goed as u 'n bietjie goed daarmee is. As u egter nie regtig goed met die herstel van motors is nie, raai ons u aan om nie te eksperimenteer nie, maar soek gekwalifiseerde werktuigkundiges wat weet hoe om die parkeerrem te verstel.

Ons sê dit nie om u bang te maak nie, maar bloot omdat die parkeerrem as deel van die voertuig se remstelsel regtig 'n baie belangrike rol speel in die veiligheid van nie net u nie, maar ook alle ander padgebruikers.