Hoe om 'n vasgedraaide parkeerrem los te maak

Die parkeerrem is 'n belangrike remelement wat slegs gebruik word wanneer die voertuig geparkeer is. Dit help om onnodige spanning op die transmissie te verlig wanneer die voertuig nie in beweging is of teen 'n helling geparkeer is nie. Die parkeerrem word ook algemeen na verwys as die noodrem, "elektroniese rem", of handrem. Die parkeerrem bestaan uit 'n stelsel van vere en kabels, wat meestal deur 'n omhulsel beskerm word; maar afhangende van die fabrikaat, model en jaar van jou voertuig, kan die komponente min of meer beskerm word.

Gewoonlik kom die probleem met 'n bevrore parkeerrem op ouer voertuie voor. Nuwer voertuie het meer beskermde parkeerremkomponente wat vog uithou en verhoed dat dit vries. Maar, afhangende van die wintertoestande in jou area, kan jy dalk probleme ondervind met 'n vasgedraaide parkeerrem.

Sommige algemene voorkomende maatreëls wat jy kan tref om die noodrem in goeie werkende toestand te hou, sluit in om dit gereeld te gebruik en om die remvloeistofreservoir te alle tye vol te hou om maksimum smering te verseker. Die nagaan van die parkeerrem behoort ook deel van jou gereelde voertuigonderhoud te wees, veral vir ouer voertuie wat nog die oorspronklike parkeerrem het. Met verloop van tyd kan parkeerremkabels verslyt, en dié wat minder omhul is, kan roes.

Hieronder is 'n paar verskillende metodes wat jy kan gebruik om 'n bevrore parkeerrem te help los. Afhangende van die weersomstandighede waarin jy woon, kan een metode beter wees as die ander.

Vereiste materiale

Verlengkabel (opsioneel)
Haardroër (opsioneel)
Hamer of hamer (opsioneel)

Stap 1: Begin die voertuig om die enjin en ander voertuigkomponente op te warm.. Soms kan hierdie aksie alleen help om die onderstel genoeg op te warm om die ys wat die parkeerrem vashou, te smelt, maar afhangend van hoe koud dit is, kan dit lank neem.

Hou egter die enjin aan die gang deur die hele parkeerremontkoppelproses sodat hitte kan aanhou opbou.

Funksies: 'n Effense toename in enjinspoed kan enjinopwarming versnel. Jy wil nie hê die enjin moet teen hoë RPM loop nie, dus moenie dit te hoog of te lank laat loop om moontlike enjinskade te vermy nie.

Stap 2. Probeer om die parkeerrem verskeie kere te ontkoppel.. Die idee hier is om enige ys te breek wat dit dalk vashou.

As jy tien of meer keer probeer ontkoppel het, stop en gaan na die volgende stap.

Stap 3: Bepaal die probleem deur die parkeerrem na te gaan.. Die parkeerrem is aan 'n spesifieke band gekoppel; kyk na die gebruikershandleiding as jy nie weet watter een nie.

Kontroleer die wiel waaraan die parkeerrem vas is en slaan dit met 'n hamer of hamer en probeer om enige ys af te breek wat dit dalk terughou. ’n Effense beweging van die kabel kan ook help om die ys op te breek.

Probeer weer die parkeerrem los; verskeie kere indien nodig.

Stap 4. Probeer om die ys met 'n verhittingsgereedskap te smelt.. Jy kan ’n haardroër of selfs warm water gebruik – hoewel warm water dinge in uiters koue temperature kan vererger.

Indien nodig, verleng die verlengkoord na die masjien en koppel die haardroër aan. Wys dit na die bevrore deel van die kabel of op die rem self en stel die maksimum waarde in.

Alternatiewelik, as jy warm water gebruik, kook dit en gooi dit oor die bevrore area, probeer dan om die parkeerrem so gou as moontlik los te maak.

Terwyl jy probeer om die ys te breek, beweeg die remkabel met jou ander hand of tik dit met 'n hamer of hamer om die proses te bespoedig. Probeer weer die parkeerrem los; verskeie kere indien nodig.

Metode 2 van 2: Gebruik enjinhitte om die ys onder die motor te smelt.

Vereiste materiale

Sneeugraaf of gewone graaf

Jy kan hierdie metode net gebruik as daar oortollige sneeu is wat jy kan gebruik om die motor se onderstel te seël.

Предупреждение: As gevolg van die risiko van koolstofmonoksiedopbou binne die voertuig, gebruik hierdie metode slegs wanneer jy buite die voertuig is, wanneer alle vensters af is en die lugversorger of verwarmer binne op maksimum krag werk.

Stap 1: Begin die voertuig om die enjin en ander voertuigkomponente op te warm.. Hou die enjin aan die gang deur die hele proses.

Stap 2: Gebruik 'n sneeugraaf en skep 'n sneeuversperring. Die sneeuversperring moet die hele of die grootste deel van die spasie tussen die grond en die onderkant van die voertuig aan beide kante en agter dek, en laat die voorkant oop vir lug.

Deur 'n sak onder die motor te skep, sal hitte vinniger onder die motor opbou as wanneer dit buite was.

Hou aan om die versperring wat jy gebou het dop te hou, en maak seker dat jy dele wat gesmelt of ineengestort het, herstel.

Funksies: As daar 'n sterk wind is, kan jy ook die voorste deel isoleer sodat daar nie te veel lugsirkulasie is nie, wat die isolasie kan beskadig en die smeltproses kan vertraag.

Stap 3: Wag buite die motor totdat die enjin opwarm.. Gaan voort met die herstel van enige gesmelte of gebreekte dele van die versperring.

Stap 4: Gaan die parkeerrem gereeld na om seker te maak dit los.. As dit nie los nie, wag langer vir meer hitte om op te bou en kyk weer totdat die parkeerrem los.

As die bogenoemde metodes jou nie gehelp het om die parkeerrem los te maak nie, sal jy waarskynlik 'n professionele werktuigkundige jou voertuig moet laat inspekteer. Een van ons beste werktuigkundiges by AvtoTachki kan na jou huis of kantoor kom om jou parkeerrem teen 'n billike prys te herstel.