Hoe om hoofligte skoon te maak en te herstel
inhoud
Selfs eienaars wat gereeld hul voertuie skoonmaak en onderhou, is nie immuun teen kopligslytasie nie. Aangesien die oorgrote meerderheid hoofligte van plastiek gemaak is, vereis hulle ander sorg as ander buite-oppervlaktes van jou motor...
Selfs eienaars wat gereeld hul voertuie skoonmaak en onderhou, is nie immuun teen kopligslytasie nie. Aangesien die oorgrote meerderheid hoofligte van plastiek gemaak is, vereis hulle ander sorg as ander buite-oppervlaktes van jou motor. Plastiekhoofligte is veral geneig tot skrape en verkleuring, anders slyt dit vinniger as die res van die motor. Dit is hoekom dit belangrik is om die regte kopligskoonmaaktegnieke te ken om voertuie in 'n tip-top toestand te hou.
- Aandag: Glaskopligte is onderhewig aan hul eie unieke probleme. As jou hoofligte van glas gemaak is (wat die meeste op vintage modelle gesien word), moet jy enigiets buite 'n standaardwas aan 'n professionele persoon oorlaat, want daar is 'n risiko om bykomende probleme te veroorsaak sonder die behoorlike kennis en gereedskap.
Behoorlike kopligversorging is veel meer as 'n kosmetiese oplossing, aangesien beskadigde hoofligte ook 'n beduidende veiligheidskwessie is. Selfs vuil hoofligte, 'n maklik oplosbare probleem, verminder die nagsigbaarheid vir bestuurders aansienlik, asook verhoog die glans wat ander mense op die pad sien. Hoe meer die koplig beskadig is, hoe groter is die kans op ongelukke weens swak sig.
Daar is meer as een metode om hoofligte na nuut te herstel, so jy moet die voorkoms van jou hoofligte visueel evalueer, eers met die hoofligte af en dan aan, want die hoeveelheid en hoek van beligting kan sigbare skade beïnvloed. .
Dit is ook 'n goeie idee om dit vinnig met seepwater en 'n spons of lap skoon te maak, en dan af te spoel voordat jy jou hoofligte inspekteer om seker te maak jy verwar nie vuilheid met ernstiger skade nie. Nadat u dit skoongemaak het, kyk vir hardnekkige sand en vuilheid, 'n troebel voorkoms, vergeling van die plastiek en duidelike krake of afskilfering. Die tipe probleme wat jy opmerk, sal bepaal hoe jy dit moet regmaak of herstel.
Deel 1 van 4: Standaardwas
Standaard was net soos dit klink. Jy kan die hele kar of net die hoofligte was. Hierdie metode verwyder oppervlakvuil en deeltjies wat die voorkoms van jou hoofligte en die vlak van beligting wat hulle verskaf tydens nagbestuur kan verwoes.
Vereiste materiale
- emmer
- sagte skoonmaakmiddel
- Sagte lap of spons
- Warm water
Stap 1: Berei 'n emmer seepwater voor.. Berei die seepmengsel in 'n emmer of soortgelyke houer voor met warm water en 'n sagte skoonmaakmiddel soos skottelgoedseep.
Stap 2: Begin om jou hoofligte te was. Maak ’n sagte lap of spons met die mengsel klam, vee dan die sand en vuilheid saggies van die oppervlak van die hoofligte af.
Stap 3: Was jou motor. Spoel af met gewone water en laat lugdroog word.
Deel 2 van 4: Omvattende skoonmaak
Vereiste materiale
- Maskeerband
- Poleermiddel
- sagte weefsels
- water
As jy tydens die inspeksie misvorming of vergeling van die hoofligte opmerk, kan die polikarbonaatlens beskadig word. Dit vereis 'n meer deeglike skoonmaak met 'n spesiale skoonmaker bekend as 'n plastiekpolitoer om te herstel.
Poleermiddels is gewoonlik goedkoop en is amper dieselfde vir verskillende handelsmerke. Almal van hulle bevat 'n fyn skuurmiddel wat grofheid op plastiekoppervlaktes verwyder sonder om skrape te laat, soortgelyk aan baie fyn skuurpapier. In die geval van vergeling kan verdere skuur van die kopligoppervlak nodig wees indien meer deeglike skoonmaak nie die probleem oplos nie.
Stap 1: Bedek die area met kleefband.. Bedek die area rondom die hoofligte met kleefband, want die politoer kan verf en ander oppervlaktes (soos chroom) beskadig.
Stap 2: Poets die hoofligte. Wend ’n druppel politoer op ’n lap aan, en vryf dan liggies met die lap klein sirkels oor die hoofligte. Neem jou tyd en voeg die mengsel by soos nodig – dit sal seker 10 minute per koplig neem.
Stap 3: Vee en spoel oortollige verbinding uit. Nadat jy jou hoofligte deeglik gepoleer het, vee enige oortollige verbinding met 'n skoon lap af en spoel dan met water. As dit nie die probleem van vergeelde ligte oplos nie, sal skuur vereis word.
Deel 3 van 4: Skuur
Met matige skade aan die polikarbonaatlense van plastiekhoofligte wat 'n geel tint tot gevolg het, moet die skaafplekke wat hierdie voorkoms veroorsaak afgeskuur word om 'n soos-nuwe voorkoms te verkry. Alhoewel dit tuis gedoen kan word met kits wat die nodige materiaal bevat wat by die meeste motoronderdelewinkels beskikbaar is, kan u 'n professionele persoon vra om te help met hierdie meer komplekse en tydrowende prosedure.
Vereiste materiale
- Maskeerband
- Wend motorwas aan (opsioneel)
- Poleermiddel
- Skuurpapier (korrel 1000, 1500, 2000, 2500, tot 3000)
- sagte weefsels
- Water (koel)
Stap 1: Beskerm omliggende oppervlaktes met kleefband. Soos met 'n omvattende skoonmaak, sal jy ander oppervlaktes van jou motor met skilderband wil beskerm.
Stap 2: Poets die hoofligte. Wend die politoer aan op 'n sagte lap in 'n sirkelbeweging oor die hoofligte soos hierbo beskryf.
Stap 3: Begin die hoofligte skuur. Begin met die grofste skuurpapier (1000 grit), week dit in koel water vir sowat tien minute.
Vryf dit stewig in 'n reguit heen en weer beweging oor die hele oppervlak van elke koplig.
Funksies: Maak seker dat jy die oppervlaktes regdeur die prosedure bevochtig, en dompel die skuurpapier periodiek in water.
Stap 4: Gaan voort met skuur van die grofste tot die gladste korrel.. Herhaal hierdie proses met elke graad skuurpapier van die grofste tot die gladste totdat jy klaar is met 3000 korrelpapier.
Stap 5: Spoel die hoofligte uit en laat dit droog word.. Spoel enige poleerpasta van die hoofligte af met gewone water en laat lugdroog word of vee liggies af met 'n skoon, sagte lap.
Stap 6: Wend motorwas aan. Om jou hoofligte teen verdere weerskade te beskerm, kan jy standaard motorwas met ’n skoon lap in ’n sirkelbeweging op die oppervlak aanwend.
- Vee dan die hoofligte af met 'n ander skoon lap.
Deel 4 van 4: Professionele skuur of vervanging
As jou hoofligte gekraak of gekap is, kan die skade verminder word met die sandblaasmetode wat hierbo beskryf word. Dit sal hulle egter nie heeltemal na hul oorspronklike toestand terugbring nie. Krake en afskilfering dui op ernstige skade aan die polikarbonaatlense van jou hoofligte en sal professionele herstel (ten minste) vereis om hulle 'n nuwe voorkoms te gee. In die geval van meer ernstige skade, kan vervanging die enigste opsie wees.
Die koste om koplig te herstel kan baie verskil, afhangende van die fabrikaat en model van jou voertuig. As daar enige twyfel is of die toestand van jou hoofligte professionele herstel of vervanging verdien, soek die advies van een van ons gesertifiseerde werktuigkundiges.
