Hoe maak jy 'n vuil gloeilampsok skoon?

Die gloeilampsokke in jou motor word deur lense beskerm sodat hulle nie so vuil word as wat hulle kan nie, maar hulle sal steeds vuil en vuil ophoop oor die jare. Gereelde skoonmaak kan help om hulle vir 'n langer tydperk funksioneel te hou en jou ook help om ander probleme te identifiseer.

Hoe word hierdie vuil lampsokke skoongemaak?

Sekering getrek: Die werktuigkundige sal eers die lont vir die beligtingkring verwyder. Dit verseker dat dit veilig met die sok kan werk sonder elektriese skokke.
Omslag nagegaan: As die werktuigkundige besig is om die binnekant van die gloeilamp skoon te maak, sal hy die deksel verwyder. Dit word gewoonlik maklik gedoen met 'n klein platkopskroewedraaier. As hy 'n sok op 'n koplig, agterlig of remlig skoonmaak, trek hy eenvoudig die sok en gloeilamp uit die samestelling. As hy die sok op die flikkerwyser skoonmaak, kan hy 'n Phillips-skroewedraaier gebruik om die deksel te verwyder (dit verskil aansienlik van model tot model).
Gloeilamp verwyder: Die werktuigkundige sal die gloeilamp uit die sok haal, versigtig om nie met kaal hande aan die gloeilamp te raak nie.
Sok nagegaan: Die werktuigkundige sal tyd neem om die uitlaat te inspekteer. Hy moet kyk vir tekens van brand of brandwonde. As hy hulle sien, moet jy die spanning in die stroombaan nagaan.
Die sok word gespuit: Die werktuigkundige gebruik 'n elektriese kontakskoonmaker en spuit die binnekant van die sok.
Sok skoongevee: Met 'n skoon lap (pluisvry) sal die werktuigkundige die skoonmaakmiddel uit die sok vee. Hy sal alle skoonmakers verwyder en seker maak die binnekant van die fakkel is droog en vry van vesels en ander puin.
Lig versamel: Sodra die patroon skoon is, sal die werktuigkundige die flitslig weer aanmekaarsit en die patroon in die behuising/lenssamestelling vervang.