Hoe om die korrekte werking van die lugversorger in die motor te verseker?
Gedurende etlike koue maande het besoedelingstowwe wat skadelik is vir ons liggaam, swamme en skimmel in die pype en nisse van die lugversorgingstelsel opgehoop. Vir baie mense veroorsaak dit onaangename reaksies soos nies, hoes, waterige oë, en kan selfs verkoue veroorsaak. Daarom, voor die somerperiode, is dit die moeite werd om die lugversorger te inspekteer.
’n Onaangename reuk van die deflektors wanneer die waaier aangeskakel word, behoort ’n duidelike sein vir die bestuurder te wees om die lugversorgingstelsel skoon te maak. Moet dus nie vergeet om die lugversorger te versien en die filterelement te vervang nie. Die lugversorger sal slegs werk as dit behoorlik gebruik en behoorlik onderhou word. Doeltreffende lugversorging verhoog nie brandstofverbruik nie, werk stil en doeltreffend.
– Ten minste een keer per jaar moet ons verskeie elemente van die lugversorgingstelsel nagaan: maak alle lugkanale in die installasie skoon, vervang die kajuitfilter, verwyder vorm van die verdamper en maak die luginlate buite die motor skoon. In sommige gevalle moet ons hierdie aktiwiteite ten minste twee keer per jaar hou, verkieslik in die lente en herfs. Dit geld voertuie wat op plekke soos veldrye, groot stede gebruik word of om bome geparkeer word, sê Zbigniew Veseli, direkteur van die Renault-bestuurskool.
Onthou dat instandhouding van die lugversorgingstelsel, as gevolg van sy komplekse ontwerp, slegs by gespesialiseerde punte uitgevoer moet word met die toepaslike toerusting en opgeleide personeel.
’n Effektiewe lugversorger sal jou toelaat om die optimum temperatuur in die motor in te stel (20-220VAN). Dit is 'n belangrike faktor wat die bestuurder help om behoorlike konsentrasie te handhaaf. Onthou egter dat die temperatuurverskil tussen die lug buite en binne die motor nie 'n paar grade moet oorskry nie. Te groot skommelinge kan lei tot 'n afname in liggaamsweerstand en verkoue. Hoër temperature in die motor het 'n negatiewe uitwerking op die welstand van die bestuurder, wat lei tot vinniger moegheid. Dit lei weer direk tot 'n afname in konsentrasie en 'n aansienlike afname in reflekse, waarsku Renault-bestuurskool-instrukteurs.
