Hoe om nie in 'n motorongeluk te kom nie

inhoud

Deel 1 van 2: Neem proaktiewe metings voor jy bestuur
Deel 2 van 2: Tref die nodige voorsorgmaatreëls terwyl jy bestuur

Ongelukke is ongelukkig deel van bestuur. Ongelukke vind elke dag oor die hele wêreld plaas, van klein ongelukke tot groot botsings teen hoë spoed. Aangesien hulle ernstige skade nie net aan jou motor kan veroorsaak nie, maar ook ...

Dit is onmoontlik om die risiko van 'n motorongeluk heeltemal te vermy (behalwe om nooit in 'n motor te klim nie), maar daar is baie dinge wat jy kan doen om die risiko te verminder. Deur bloot 'n paar botsingvermydingstrategieë toe te pas, kan jy die kans op ernstige beserings tydens bestuur aansienlik verminder.

Deel 1 van 2: Neem proaktiewe metings voor jy bestuur

Stap 1: Gaan die lug in jou bande gereeld na. Voordat jy ry, maak seker dat al vier bande voldoende lugdruk het.

Om 'n motor te bestuur met onvoldoende lugdruk is baie gevaarlik, want die motor sal ook nie reageer nie, en die band kan enige tyd bars.

Stap 2: Gaan die waarskuwingsligte op die paneelbord na.. Wanneer jy die aansitter na die "Aan"-posisie draai, gaan die meeste van die waarskuwingsligte kortliks aan om te bevestig dat hierdie stelsels aan is. Na 'n paar sekondes sal die brandende ligte uitgaan.

As enige van die aanwysers aan bly, moenie die voertuig bestuur nie aangesien hierdie stelsel waarskynlik foutief is en nie werk nie en dit nie veilig is om die voertuig te bestuur nie. Jy moet die waarskuwingsligte deur 'n betroubare werktuigkundige soos AvtoTachki laat nagaan.

Stap 3: Gaan jou olie gereeld na. As jou motor se olie opraak, sal dit uiteindelik oorverhit en begin uitmekaar val, wat uiters gevaarlik kan wees.

Maak die enjinkap so een keer elke twee weke oop en kyk of jy genoeg enjinolie het.
СоветыA: Wanneer jy die enjinolievlak nagaan, moet jy ook die koelmiddel- en remvloeistofvlakke nagaan.

Deel 2 van 2: Tref die nodige voorsorgmaatreëls terwyl jy bestuur

Stap 1: Hou aan om jou oë te beweeg. Wanneer jy bestuur, is dit baie maklik om gewoond te raak daaraan om net na die pad voor jou te kyk. Gegewe die hoeveelheid ander bestuurders op die pad, moet jy egter regtig verder kyk as net wat reg voor jou is.

Gaan jou truspieël en kantspieëls gereeld na om te verseker dat jy altyd bewus is van jou omgewing. Jy moet nooit jou oë te lank van die pad afhaal nie, maar jy moet ook nooit toelaat dat jou oë te lank ophou beweeg nie.

Stap 2: Gaan jou blinde kolle na. Kontroleer altyd blindekolle wanneer jy van baan verander. Baie bestuurders kyk nie na hul blindekolle nie, want hulle is oortuig daarvan dat hulle weet waar almal anders op die pad is met hul kant- en truspieëls.

Motors (en motorfietse) kan egter uit die niet verskyn en jou heeltemal verras as jy nie versigtig is nie. Om te voorkom dat dit gebeur, gaan altyd jou blindekolle na voordat jy van baan verander.

Stap 3: Gebruik jou flikkerligte. Van die ergste motorongelukke gebeur op die snelweg wanneer twee motors in mekaar saamsmelt. Om te voorkom dat dit met jou gebeur, gebruik altyd jou flikkerligte voordat jy van baan verander.

Flitsaanwysers help om nabygeleë bestuurders te waarsku dat jou voertuig gaan draai of van baan verander, wat kan verhoed dat jy saamsmelt met dieselfde baan waaruit jy van baan verander.

Stap 4: Moenie in die blindekol van 'n ander voertuig inry nie. As jy in die blindekol van ’n motor is, verminder dit die kans grootliks dat hulle jou sal sien.

Selfs as hulle jou eerste sien, kan hulle van jou vergeet as jy nie een of ander tyd beweeg nie. Jy moet dus voortdurend die afstand tussen jou en die motors om jou verander sodat jy nooit in dieselfde deel van iemand se uitsig beland nie. Dit sal alle bestuurders rondom jou van jou laat weet en die kans verminder dat hulle met jou sal saamsmelt.

Stap 5: Pasop vir kruisverkeer. Kyk vir kruisverkeer wanneer jy deur 'n kruising gaan.

Bestuurders skakel rooi verkeersligte met kommerwekkende reëlmaat aan, so kyk altyd beide kante wanneer hulle 'n kruising kruis, al is jou lig groen.
Предупреждение: Dit is veral waar net nadat die groen lig aangekom het, aangesien baie mense deur die geel lig probeer ry voordat dit rooi word.

Stap 6: Hou jou spoed dop. Gehoorsaam spoedbeperkings en aanbevole spoed. Beide spoedbeperkings en voorgestelde spoed bestaan vir 'n rede. Selfs as jy baie selfversekerd is in jou bestuursvermoë, hou by die aanbevole spoed vir die veiligste resultate.

Stap 7: Neem die Landspad. Die lang reis huis toe kan dalk langer neem, maar dit is ook veiliger. Hoe meer motors jy kan vermy, hoe minder kans het jy om in 'n gevaarlike botsing te beland. Jy hoef nie mal te raak om enige verkeersknope te probeer vermy nie, maar dit is die moeite werd om 'n paar ekstra minute op te offer vir 'n baie veiliger rit.

Stap 8: Hou afstand in gedagte. Hou 'n groot afstand tussen jou en die voertuig voor jou.

Jy moet altyd ’n ordentlike afstand tussen jou en die motor voor jou hou, ingeval hulle moet remme aanslaan.
Een van die mees algemene motorbotsings vind plaas wanneer motors ander motors van agter tref omdat hulle hulle te nou volg. Bly ver genoeg agter die motor voor sodat dit hard kan rem en jy nie daarmee bots nie, en jy sal die kans op 'n ongeluk aansienlik verminder.

Veiligheid is die belangrikste deel van 'n motor, maar veiligheid verg ook werk van die bestuurder. Volg hierdie stappe en jou kanse om in 'n ongeluk te beland sal baie laer wees as voorheen.