Hoe die geskiedenis van Mercedes-AMG, BMW M en Audi RS begin het
inhoud
Feitlik alle motorhandelsmerkmodelle, wat deur hul eie sportafdelings ontwikkel is, kan die meeste uit standaardmotors haal en dit in kragtige eenhede omskep. Dit is die geval met BMW met sy M-afdeling, met Mercedes met AMG, met Volkswagen R. Met hierdie lys herroep Motor die modelle wat hierdie gespesialiseerde sportafdelings geopen het. Die oudste van hulle is in die 90's, en die jongste is net vyf jaar oud. Die handelsmerke hieronder is in alfabetiese volgorde.
Audi RS2 Avant
Die eerste Audi in die RS-reeks (RennSport - rensport) van die sportafdeling van Audi Sport GmbH (tot 2016 is dit quattro GmbH genoem) was 'n gesinsmotor wat in samewerking met Porsche ontwikkel is. Dit het 'n 2,2-liter, 5-silinder turbo-aangejaagde inlyn petrolenjin wat 315 pk ontwikkel. Dit het ook 'n quattro-vierwielaandrywingstelsel. Kan jy jou voorstel dat jy 262 km/h klim met jou kinders op die agtersitplek of 100 km/h in net 4,8 sekondes?
BMW M1
Alhoewel die eerste BMW M nie-amptelik die 530 MLE (Motorsport Limited Edition) was wat tussen 1976 en 1977 in Suid-Afrika vervaardig is, stel die geskiedenis die M1 as die model wat die sportsage van die München-handelsmerk begin het. Dit is in 1978 geskep en met die hand saamgestel en gebruik 'n 6-liter, 3,5 pk in-lyn 277-silinder enjin. Met sy hulp versnel die motor in 0 sekondes van 100 tot 5,6 km / h en het 'n topsnelheid van 260 km / h. Slegs 456 eenhede is vervaardig, wat dit een van die gewildste BMW-modelle maak.
Jaguar XJR
Die Britse handelsmerk R (nou SVR) het in 1995 met hierdie sedan begin, aangedryf deur 'n 4-liter 6-silinder inlyn-enjin wat 326 pk lewer. teen 5000 rpm / min. Die Mercedes-Benz C 36 AMG-mededinger, ook die hoofrolspeler op hierdie lys, spring van stilstand tot 96 km / u (60 km / h) in 6,6 sekondes, het 'n duidelike estetika en is toegerus met aanpasbare dempers van Bilstein.
Lexus IS F
Alhoewel die Japannese handelsmerk deur sy hibriede modelle gekenmerk word, spog dit ook met 'n sportgeskiedenis wat in 2006 met die IS F. begin het. Die model word aangedryf deur 'n 5 liter V8-enjin wat natuurlik 423 pk lewer. teen 6600 rpm en 505 Nm teen 5200 rpm. Die model het 'n topsnelheid van 270 km / h en versnel van stilstand tot 100 km / h in 4,8 sekondes. Alle krag word na die agteras gestuur deur middel van 'n 8-gang outomatiese ratkas.
Mercedes-Benz C 36 AMG
Die eerste model wat gesamentlik deur Mercedes-Benz en AMG ontwikkel is, is hierdie sedan toegerus met 'n 3,7 liter-ses-silinder inlyn-enjin met 280 pk. teen 5750 rpm en 385 Nm in die reeks van 4000 tot 4750 rpm. Die motor, wat in 100 sekondes van 6,7 tot 4 km / u spring, is standaard met 'n 300-gang outomatiese ratkas met wringkragomskakelaar en vastrapbeheer. Natuurlik was die eerste produk in die AMG-geskiedenis die 1971 6,8 SEL wat in 'n renmotor omgeskakel is. Sy V8-enjin van 420 liter ontwikkel XNUMX pk.
Range Rover Sport SVR
Die mees onlangse model op die lys dateer uit 2013 en word aangedryf deur 'n 5-liter V8-petrolenjin wat 550 pk ontwikkel. tussen 6000 en 6500 rpm. Dit word gekoppel aan 'n 8-gang outomatiese ratkas met wringkragomsetter en vierwielaangedrewe stelsel. Ondanks sy gewig van byna 2,3 ton, versnel dit van 0 tot 100 km / h in 4,7 sekondes en het 'n topsnelheid van 260 km / h.
Renault Clio Sport
Alhoewel Renault se sportreeks amper so oud soos die handelsmerk self is, het ons besluit om te begin met die eerste model genaamd Sport (wat die Renault Sport-afdeling beteken). Dit is die tweede generasie Clio met 'n natuurlike aspirant 2,0 liter petrolenjin wat 172 pk lewer. teen 6250 rpm en 200 Nm by 5400 rpm, gekoppel aan 'n 5-gang ratkas. Die topsnelheid van die model is 220 km / h, en die versnelling van stilstand tot 100 km / h neem 7,3 sekondes.
SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA
Die eerste Cup Racing of CUPRA in 1996 is die GTi 16V genoem. Sy 2,0-liter petrolenjin met natuurlike aspirasie ontwikkel 150 pk. krag by 6000 rpm en 180 Nm by 4600 rpm. Toegerus met 'n vyfgang-handratkas, is hierdie model gebore om die oorwinning van die Ibiza Kit-motor in die 2-liter Wêreldtydrenkampioenskap te vier. Versnel tot 100 km / h in 8,3 sekondes, topspoed is 216 km / h. Sedert die begin van 2018 het CUPRA 'n onafhanklike handelsmerk geword.
Skoda Octavia RS
Aan die begin van die eeu het Skoda aan die Wêreldkampioenskap vir tydren deelgeneem en probeer om hierdie mediavoordeel te benut deur 'n sportsedan te skep wat toegerus is met 'n 1,8 liter turboaangejaagde petrolenjin en 180 pk. en 235 Nm tussen 1950 en 5000 rpm. Die model, wat ook as stasiewa beskikbaar is, versnel van 10 tot 7,9 km / h in 235 sekondes en het 'n topsnelheid van 180 km / h. Dit was die eerste RS (of Rally Sport) van die moderne era, na die geërfde RS 200, RS 130 en XNUMX RS, byna onbekend in Wes-Europa.
Volkswagen Golf R32
Die vierde generasie van die Duitse kompakte model was die begin van die afdeling R. Hierdie sportmotor het 'n 3,2 liter V6-enjin met natuurlike aspirasie met 241 pk. teen 6250 rpm en 320 Nm in die reeks van 2800 tot 3200 rpm. Danksy die 6-gang handratkas, 4MOTION-vierwielaandrywingstelsel en spesiale vering, versnel die model van 100 tot 6,6 km / h in 246 sekondes en het 'n topsnelheid van XNUMX km / h.
