Hoe om die beste te parkeer tot by die randsteen - agter of voor

Baie bestuurders, wanneer hulle 'n loodregte parkeerterrein of motorhuis binnegaan, word gekonfronteer met 'n keuse: hoe om die motor te bestuur - "boog" of "stern". Elkeen het hul eie gedagtes en gewoontes in hierdie verband, waaroor ons sal praat.

Kom ons begin by die feit dat agteruit parkeer baie verkieslik is wat manoeuvreerbaarheid betref. Wanneer 'n bewegende motor wiele agter gestuur het, is dit meer beweeglik en rats. Andersins, dit wil sê, wanneer u die motorhuis voor ingaan, in toestande van 'n gebrek aan vrye ruimte, sal u verskeie bykomende maneuvers moet uitvoer.

Nog iets is dat nie alle beginnermotoriste genoeg ondervinding het om 'n motor te bestuur wanneer hulle agteruit ry nie, maar dit is uiters noodsaaklik om hierdie vaardigheid tot perfeksie uit te werk. Na alles, in elk geval, moet jy die motor in die parkeerarea of ​​in die motorhuis met die voorste deel parkeer, nog steeds terugry.

Daar moet ook in gedagte gehou word dat taxi's op 'n besige pad agteruit gewoonlik moeiliker is as gevolg van beperkte sig. En as die vensters ook in die winter ys is, dan sal jy moet wag totdat hulle heeltemal ontdooi. Om hierdie rede is dit baie geriefliker om dadelik 'n warm motor met skoon vensters aan die agterkant te parkeer.

Wanneer jy die motor vir die nag in erge ryp verlaat met die voorste buffer naby die muur of heining, hou in gedagte: as die motor nie soggens aanskakel nie, sal dit moeilik wees om by die enjinkompartement uit te kom. En om byvoorbeeld die battery te “verlig”, sal jy dit met die hand of op sleeptou moet uitrol.

Daar is egter ook argumente daarteen. Baie mense dink byvoorbeeld dis beter om voor te parkeer, want in hierdie geval kan jy onaangename verrassings vermy wat jy nie sal sien wanneer jy terugry nie – soos ’n lae pyp wat by die randsteen uitsteek. Dit is veral waar in 'n onbekende plek.

Daarbenewens, as ons praat oor 'n supermark parkeerterrein, dan in hierdie posisie is toegang tot die kattebak heeltemal oop, en jy hoef nie sakke in 'n nou gang tussen motors te dra nie. Nog 'n goeie rede is relevant in die lig van 'n tekort aan vrye spasie: terwyl jy mik om agteruit by 'n parkeerplek in te ry, is daar 'n goeie kans dat iemand meer doeltreffend en arrogant reeds tyd sal hê om dit te vat. En vasmeer voor kan jy dadelik aandui wie se plek dit is.

Oor die algemeen ry bestuurders die parkeerterrein "gekyk" vorentoe, soos hulle sê, "op die masjien" of bloot omdat hulle haastig is vir dringende sake. In elk geval, watter metode van parkering as optimaal beskou word, hang grootliks af van die gespesifiseerde omstandighede en persoonlike voorkeure.