Hoe om lekkasies in die uitlaatstelsel te voorkom
inhoud
Alle lekkasies in die uitlaatstelsel lei tot verhoogde brandstofverbruik en vrystelling van besoedelingstowwe, sowel as 'n afname in enjinkrag. Gelukkig is daar produkte wat spesiaal ontwerp is om die digtheid van uitlaatgasonderdele te verseker.
Stelsel lek jouklap
Die uitlaatstelsel is van groot belang in die bestuur van 'n motor, aangesien dit die taak het om alle gasse en verbrandingsprodukte na buite te stort, en sodoende die skadelikheid daarvan tot 'n minimum te beperk. Daarbenewens meet sommige sensors wat die ontwerp van hierdie stelsel insluit, die parameters van die uitlaatgasse voortdurend om afwykings in die aanwysers op te spoor. Die uitlaatstelsel bevat die volgende komponente:
- katalisator
- Deeltjie filter
- Sondes (Lambda, Nox)
- Geluiddempers (een of meer)
- Uitlaatpype
- Resonators
Die uitlaatstelsel is een van die komponente wat die meeste vatbaar is vir verloop van tyd en kilometers, aangesien dit blootgestel word aan weerstoestande en hoë uitlaatgastemperature.
Een van die belangrikste aspekte by die vervanging van komponente van 'n uitlaatstelsel is ook om die korrekte digtheid van elke komponent en tussen verskillende kategorieë uitlaatgasse te verseker om die binnedringing van vog of deeltjies in die stelsel te vermy.
Verseker dat die uitlaatgasse dig is
Hiervoor word hoëprestasie-seëlmiddelprodukte gebruik, dit is spesifiek ontwerp vir uitlaatstelsels. Gebruik by omgewingstemperatuur tydens samestelling van onderdele en deur middel van verhitting van uitlaatgasse - die pasta word genees.
Onder die voordele van hierdie produk is sy duursaamheid en sterkte, sowel as 'n hoë mate van adhesie. Omdat dit baie taai en sterk is, bly dit relatief styf en, sodra dit verhard is, kan dit van ligte impak breek.
Daar moet onthou word dat u die oppervlak wat sal vasmaak voor gebruik moet voorberei en dit van vuil en onsuiwerhede moet skoonmaak. Dit word ook aanbeveel om 'n bietjie te skuur, aan die buitekant van die uitlaatpyp en aan die binnekant.
Herstel van krake in die uitlaatstelsel
Boonop word sulke seëlmiddels gebruik om digtheid te verseker wanneer u uitlaatsisteme vervang of om klein gaatjies of barste wat in die uitlaatstelsel voorkom, te herstel.
Om dit te doen, is dit nodig om die area vooraf skoon te maak, aangesien die teenwoordigheid van roes of vuil die goeie resultaat kan beïnvloed. Dan maak ons die oppervlak nat en smeer die pasta aan met 'n spatel. Om 'n skeur of 'n groter gat te herstel, kan u 'n metaalgaas direk op die plek van gedrag plaas en 'n pasta op die gaas aanbring om die pleister ekstra krag te gee. Dan moet u die enjin aanskakel; as gevolg van die hitte in die uitlaatgasse, sal die pasta na ongeveer 10 minute heeltemal verhard word.
In elk geval moet die gebruik van sulke pasta's om krake te herstel, slegs as 'n noodherstelmetode gebruik word, aangesien dit spesifiek ontwerp is om die verbindings van die uitlaatstelsel te verseël. Die motorliefhebber moet altyd die gereedskap en produkte hê wat spesifiek vir elke tipe herstelwerk is.
Vrae en antwoorde:
Hoe om te kyk waar die uitlaatstelsel loop? Tydens visuele inspeksie sal swart kolle of verkleuring van die pypverf sigbaar wees by die plek van drukverlaging. In die winter, wanneer die enjin onder die masjien loop, sal rook by die skoorsteen uitkom.
Hoe om 'n fout in die uitlaatstelsel te identifiseer? Benewens visuele inspeksie terwyl die enjin aan die gang is, moet jy luister na die geluid van die uitlaat: fluit, klik en brom (afhangende van die grootte van die gat wat verskyn).
Hoekom flop die knaldemper? As gevolg van natuurlike slytasie van metaal in toestande met hoë humiditeit (stoom in uitlaatgasse) en hoë temperature. Die swakste punt is by die voege van die pype (swak verseëling) en by die nate.
