Hoe om te verhoed dat jy 'n kaartjie kry terwyl jy bestuur

Een van die ergste dele van bestuur is om 'n kaartjie te kry. Maak nie saak hoe versigtig jy is en hoe wetsgehoorsaam jy agter die stuurwiel is nie, jy is waarskynlik bang om ’n kaartjie te kry.

Kaartjies kos geld, dikwels baie groot bedrae, en is nogal moeilik om mee te doen. Die kaartjie moet betaal word, en soms kan kaartjies selfs lei tot 'n uitstappie na die hof of bestuurskool.

Terwyl die meeste mense ten minste een kaartjie in hul leeftyd kry, is daar baie dinge wat jy kan doen terwyl jy bestuur (en selfs nadat jy gestop is) om jou risiko te verminder om 'n kaartjie te kry.

Deel 1 van 4: Gehoorsaam die reëls van die pad

Stap 1: Gee aandag aan die tekens. Een van die mees algemene redes waarom mense kaartjies kry, is omdat hulle nie genoeg aandag aan padtekens gee nie.

Terwyl sommige padtekens waarskuwings, voorstelle of inligting bied, vertel baie bestuurders direk wat hulle kan of nie kan doen nie. Padtekens dui dikwels spesifieke aanwysings aan, soos spoedbeperkings weens padbou. Sommige snelweë het tekens wat gebiede aandui waar jy nie in die linkerbaan kan ry tensy jy probeer om 'n stadiger motor verby te steek nie.

Volg padtekens en let altyd daarop. As jy nie hierdie tekens lees nie, kan jy nie ag slaan op die instruksies nie en eindig met 'n boete.

• Предупреждение: Polisie stop dikwels naby padtekens met spesifieke aanwysings, aangesien hulle meer geneig is om bestuurders te vang wat die wet in daardie gebiede oortree.

Stap 2: Let op die spoedgrens en verkeersvloei. Ry binne die spoedgrens tensy jy in lyn is met die verkeersvloei.

Volg altyd die verkeersvloei op snelweë. Moet egter nie vinniger as die verkeer ry wanneer die verkeer reeds oor die spoedgrens is nie.

Op die snelweg, probeer altyd om teen of effens onder die spoedgrens te ry. Almal versnel van tyd tot tyd, maar probeer om nie die spoedgrens met 5 myl per uur (of meer) te oorskry nie.

• Funksies: Terwyl jy spoed op die snelweg wil vermy, moenie so versigtig wees om te vinnig stadiger te ry nie. Om te ver oor die limiet te ry is gevaarlik en kan ook ’n boete tot gevolg hê.

Stap 3: gespe. Om nie 'n veiligheidsgordel te dra nie, is een van die mees algemene oorsake van 'n boete.

Dra altyd jou veiligheidsgordel en maak seker jou passasiers doen dieselfde. As een van jou passasiers nie 'n veiligheidsgordel dra nie, sal jy steeds 'n kaartjie ontvang.

Wanneer jy nie ’n veiligheidsgordel dra nie, kan ’n polisiebeampte of verkeerspolisieman die gespe naby jou kop sien blink, wat jou ’n maklike teiken maak.

Stap 4: Gebruik jou ligte. Dit kan maklik wees om te vergeet om jou hoofligte aan te skakel as jy in 'n stad woon waar daar baie omgewingslig in die nag is. Om snags sonder jou hoofligte aan te ry is egter 'n baie maklike manier om 'n kaartjie te kry.

• Funksies: Die beste manier om seker te maak dat jy altyd jou hoofligte saans aanskakel, is om die gewoonte te ontwikkel om dit outomaties aan te skakel wanneer jy ook al ry. As jou hoofligte nie werk nie, laat 'n professionele persoon dit inspekteer voordat jy snags ry.

Stap 5: Moenie SMS of bestuur nie.. Moet nooit jou foon gebruik terwyl jy bestuur nie.

Om SMS'e te stuur terwyl jy bestuur is nie net gevaarlik nie, maar ook onwettig en hou 'n baie swaar boete in.

Dit is maklik vir polisie om bestuurders te vang wat SMS'e stuur, want bestuurders is geneig om effens uit te swaai sonder om dit eers te besef. Sit die telefoon neer en jy kan beide die kaartjie en moontlik jou lewe red.

• FunksiesA: Probeer om die tyd wat jy spandeer om met jou radio of navigasiestelsel te vroetel, te verminder. Hierdie dinge kan jou aandag aflei wanneer jy bestuur, en as 'n polisiebeampte dink jy ry onveilig omdat jy afgelei word, kan jy 'n kaartjie kry.

Stap 6: Moenie rooi ligte laat loop nie. Moenie 'n rooi lig ry nie en ry 'n geel lig net wanneer dit absoluut noodsaaklik is.

Die polisie reik gereeld baie kaartjies uit aan mense wat deur rooi ligte ry of laat is vir geel ligte.

As jy veilig voor 'n kruising kan stop, doen dit. Jy kan dalk 'n minuut op die pad verloor, maar spaar 'n paar honderd dollar aan boetes.

• Funksies: Stop ook altyd by alle stoptekens.

Deel 2 van 4: Onderhou jou motor

Stap 1: kyk na die lig. Gaan jou voertuig gereeld na om seker te maak al jou voertuig se hoofligte werk behoorlik.

As enige van jou ligte nie werk nie, kan jy met 'n redelik duur herstelkaartjie eindig.

Gaan hoofligte, misligte, hoë strale, remligte en flikkerligte een keer per maand na.

As enige van jou ligte nie werk nie, laat dit nagaan en herstel deur 'n betroubare werktuigkundige soos AvtoTachki.

Stap 2. Het huidige etikette. Maak seker jou voertuig het geldige registrasiemerke.

As jy nie 'n geldige registrasieplakker het nie, moenie bestuur nie.

• FunksiesA: Jy moet ook nooit ongeldige nommerplate op jou voertuig hê nie en nooit jou plate afhaal nie.

Die hoofrede waarom jy jou registrasiemerke op jou nommerplaat het, is sodat die polisie en verkeerspolisie maklik kan sien of jou voertuig nie geregistreer is nie.

Sodra jy jou nuwe registrasieetikette ontvang het, heg dit aan jou voertuig se nommerplate.

Stap 3: Moenie onwettige wysigings maak nie. Moet nooit jou voertuig met onwettige modifikasies toerus nie.

Alhoewel veranderings 'n prettige deel van motoreienaarskap vir baie motor-entoesiaste is, moet jy nooit veranderings aan jou motor maak wat onwettig is nie.

Wat onwettige wysiging uitmaak, kan van staat tot staat verskil, maar oor die algemeen moet jy gekleurde hoofligte, onder motorligte, voor- of voorruitverkleuring en resiesbande vermy.

Deel 3 van 4: Algemene wenke en truuks

Stap 1: Koop 'n radarverklikker. Koop 'n draagbare radarverklikker vir jou motor. Jy kan radarverklikkers aanlyn of by baie motorwinkels vind.

• Aandag: Terwyl radarverklikkers oor die algemeen wettig is, is die gebruik daarvan in sommige state verbied. Voordat u enige aankope doen, maak seker dat u staat dit toelaat om te gebruik.

Radarverklikkers is algemene paneelbordelemente wat polisieradars opspoor en jou waarsku wanneer jy 'n polisiebeampte nader. Dit gee jou 'n paar sekondes om seker te maak jy bestuur wettig voordat 'n polisieman jou sien of jou spoed kontroleer.

Stap 2: Weet waar die polisie is. Wees bewus van die plekke waar die polisie en verkeerspolisie graag wegkruip.

As jy begin agterkom dat jy dikwels 'n polisie- of snelwegpatrollie by dieselfde aansluiting sien parkeer, moenie dink dit is toevallig nie. Hulle staan ​​om 'n rede daar geparkeer, waarskynlik omdat hulle goed weggesteek is of langs 'n stuk pad waar mense gereeld jaag.

Wanneer jy op lang hoofweë ry, wees bewus daarvan dat die polisie dikwels onder duikpaaie parkeer, want dit maak hulle onsigbaar vir aankomende verkeer.

Enige gedeelte van die pad wat ideaal is vir spoed, soos 'n afdraande of lang stuk reguit, oop pad, sal waarskynlik 'n polisiebeampte of verkeerspolisiebeampte hê wat daarop of reg agter dit skuil.

Stap 3: Pasop vir die vinnige bestuurder. Beweeg agter die een wat vinniger as jy is.

As jy op 'n snelweg is en effens oor die spoedgrens of selfs verkeer is, maak seker dat jy agter diegene bly wat effens vinniger as jy ry.

As jy sowat 1 mph stadiger as hierdie bestuurder ry, verhoog jy die kanse aansienlik dat hy 'n kaartjie sal kry, en nie jy nie, as 'n polisie of hoofwegpatrollie jou op die radar gewaar.

• Funksies: As die persoon voor jou stadiger ry, maak seker dat jy jou voorbeeld volg eerder as om om hulle te gaan. As hulle 'n polisieman sien en rem slaan en jy nie, kan jy die een wees wat die kaartjie kry.

Deel 4 van 4. Werk aan jou kaartjie

Stap 1: Volg die beampte se instruksies. As jy blou en rooi ligte in jou truspieël sien flikker, stop so gou as wat jy veilig kan.

As jy nie dadelik kan stop nie, skakel jou flikkerligte aan en ry stadiger om vir die polisiebeampte te beduie dat jy probeer stop.

Nadat jy afgetrek het, bly in jou motor met jou hande in sig en wag vir die polisieman om op te daag. Volg al hul aanvanklike instruksies, want hulle sal jou 'n paar basiese vrae vra en vra vir jou lisensie en registrasie-inligting.

Stap 2: Wees respekvol. Wees vriendelik en beleefd teenoor die polisieman wat jou keer. Gebruik "meneer", "mevrou" en "beampte" wanneer jy op 'n polisie- of snelwegpatrollie reageer. Moet nooit slang of neerhalende terme gebruik nie.

Praat stadig, duidelik, kalm en respekvol. Moet nooit strydlustig, onbeskof of ontsteld wees nie. As jy 'n vraag het, vra dit eerder beleefd as om dit as 'n vereiste te stel.

Stap 3. Erken jou fout. As jy regtig nie voel dat jy verkeerdelik gestop is nie, is dit die beste as jy jou fout erken. Erken jou fout, vra om verskoning daarvoor en verseker die beampte dat jy nie 'n tweede keer dieselfde fout sal maak nie.

Jy sal meer jammer kry in die oë van 'n polisiebeampte of 'n verkeersbeampte as jy erken dat jy gejaag het (of wat ook al jou gestop het) as wanneer jy kategories ontken dat jy iets gedoen het wat julle albei weet. Sodra jy dit ontken, sluit jy byna enige moontlikheid uit om die kaartjie te verloor.

Stap 4: Gee jou verduideliking. As jy 'n redelike verduideliking het, verskaf dit asseblief.

Soms is daar 'n goeie rede waarom jy die reëls van bestuur oortree het. Byvoorbeeld, jy is dalk afgetrek vir oorversnelling in 'n motor wat jy pas gekoop het en nog nie gewoond is nie. Of dalk kry jy ’n herstelkaartjie wanneer jy na ’n werktuigkundige of handelaar ry om ’n probleem op te los.

As jy 'n rede vir jou fout het, rapporteer dit by die beampte. Probeer om dit nie as 'n verskoning aan te bied nie, maar as 'n verduideliking. Vertel vir hulle jou storie terwyl jy die fout erken wat jou laat stop het.

Polisiebeamptes en verkeersbeamptes is ook mense, so hulle kan simpatiek wees as hulle kan verstaan ​​wat jou die wet laat oortree het.

As jy die reëls van die pad volg en die aanbevelings volg wat in hierdie artikel gegee word, sal jy jou kanse aansienlik verminder om 'n duur kaartjie te kry terwyl jy bestuur. Jy sal dalk nooit gemaklik voel wanneer jy 'n polisiemotor agter jou op die pad sien ry nie, maar jy kan ten minste weet dat jy waarskynlik nie binnekort afgetrek sal word nie.