Hoe om 'n groot duik in 'n motor by die huis reg te maak sonder om die verf te verwoes
inhoud
As dit by ’n duik in jou motor kom, is daar twee opsies – leef daarmee saam, krimp ineen elke keer as dit in sig kom, of raak daarvan ontslae. Alhoewel laasgenoemde opsie natuurlik die beste opsie is, sal die meeste van ons waarskynlik net met duike en duike saamleef aangesien die gratis geld beter aan die werklike funksionaliteit van die motor bestee word. Daar is egter 'n manier om motorduike self in te duik met relatief min kontant in die bank.
Eerstens, as jy oortollige beslag het, moet jy jou motor na 'n professionele herstelwerkwinkel neem om die duik te laat herstel en enige verfskade wat voorgekom het, te herstel. Los dit aan die kenners, soos hulle sê, as jy jou navorsing doen en ’n ingeligte besluit neem oor waarheen om te gaan. Hierdie opsie sal die duik laat lyk asof dit nooit gebeur het nie.
Maar, soos ek gesê het, die meeste van ons sal eerder die ekstra kleingeld spandeer op kontrole-enjinligte en nuwe bande, dinge wat nodig is om ons motors en vragmotors op die pad te hou eerder as om mooi daarop te lyk. Daarom, vir estetiese motorherstelwerk, moet u die werk in u eie hande neem. Om self 'n duik of duik te verwyder sonder professionele gereedskap kan 'n uitdagende taak wees, maar met 'n doen-dit-self-gees, vrye tyd en 'n paar klein materiaal, is dit heeltemal moontlik.
Terwyl klein duike herstel kan word met boererate soos saamgeperste lug, 'n haardroër of droë ys, vereis groter duike 'n ander benadering. Duikverwyderaars is een opsie wat wyd beskikbaar is by hardeware- of winkelsentrums, wat wissel in vaardigheidsvlak en koste, van suigkoppies onder $10 tot volledige OEM-duikverwyderingsstelle meer as $300.
Daar is egter iets ongelooflik bevredigend daaraan om iets op jou eie te doen, en 'n duik in jou motor is die perfekte geleentheid om jou moue op te rol en kreatief te probeer raak. Deur items te gebruik wat jy waarskynlik in jou motorhuis of kas het, kan jy hierdie irriterende duik self aanpak, soos Tom George demonstreer in die YouTube-video hieronder, waar hy 'n warm lijmpistool, houtpenstawe en houtskroewe neem om die duik uit te haal. . sy 1999 Solara. Ek sal dieselfde tegniek gebruik om die vervormde deel van my motor 'n broodnodige voorkoms te gee.
Stap 1: Maak die dowelhandvatsels
Handsae word nie so gereeld gebruik nie, maar hier. Tom het begin deur ongeveer vyf vierduim-seksies uit die stokstaaf te sny en dan skroewe in elke kant in te dryf om grepe soos 'n handvatsel te skep.
Vir diegene wat nie skroewe byderhand het nie, kan boute gebruik word. Boor eenvoudig 'n gaatjie deur die dowelgedeelte en steek die bout in.
Wat dowel stokke betref, kan jy dit maklik by huisverbeteringswinkels soos Home Depot of Lowe's of handwerkwinkels soos Michaels vind. Jy kan ook, in pas met al die selfdoen-gees, in jou huis rondkyk en nuwe lewe gee aan iets ouds, soos daardie mieliebesem in die hoek of daardie nuwerwetse houtstaaf wat die kombuisgordyne omhoog hou. Hulle kan ook hergebruik word vir 'n projek.
Stap 2: Berei die duik voor
Maak die area rondom die uitsparing skoon en verhit die oppervlak met 'n haardroër (moenie dit te naby bring nie). Hierdie stap sal nie net die metaal buigbaarder maak nie, maar dit sal jou ook meer tyd gee om die penne met die warm gom voor te berei. Seep en water is nie nodig om die area skoon te maak nie. Maak net seker dit is vry van vuilheid wat die gom se klewerigheid kan beïnvloed as dit nie verwyder word nie.
Stap 3: Plak die handvatsels vas
Gebruik 'n warm lijmpistool en wend 'n ruim hoeveelheid gom aan die plat punt van die stift oorkant die handvatsels.
Plaas die handvatsels om die duik. Daar sal proef en fout wees in waar die dowels geplaas sal word. Elke daaropvolgende plasing sal gebaseer word op hoe die duik met elke trek verander.
Stap 4: Trek die duik uit
Sodra dit in plek is, laat die dowels afkoel. Neem jou tyd met hierdie detail, laat hulle dit regtig aan die motor heg. Jy wil hê die handvatsels moet aan die metaal vashou.
Na afkoeling kan jy begin strek. Weereens, elke trek sal jou 'n idee gee van waar om die dowel volgende te plaas en watter tegniek die beste werk vir jou spesifieke duik of duik. Byvoorbeeld, jy kan beter resultate kry deur iemand drie of meer handvatsels gelyktydig uit te trek, eerder as om hulle een op 'n slag te verwyder, wat 'n groter area dek.
Stap 5: Herhaal soos nodig
Hou aan om stappe 2 tot 4 te herhaal totdat jy die resultate sien wat jy wil hê. So ver as om 'n goeie greep op die area te kry, het Tom gevind dat 'n goeie metode was om dowelstukke op die verhitte oppervlak te plaas en dan die knop te draai.
Stap 6: Maak skoon en bewonder
En dit is die punt. Sodra jy tevrede is om self die duike uit te trek, hoef jy net die oppervlak van die gedroogde gom skoon te maak, wat redelik maklik moet afskraap, wat die motor se verf in 'n perfekte toestand laat (met die veronderstelling dat die verf nie beskadig is nie). om te begin natuurlik)
En dit is die hoogtepunt van hierdie dagprojek, dat jy regtig niks het om te verloor nie. Die items is óf reeds in jou huis óf nie te duur om aan te skaf nie, en as hierdie metode vir jou motor werk, fantasties! As dit nie gebeur nie, sal jy nie regtig erger word nie – jy gaan net terug na waar jy begin het.
