Hoe om motorduike reg te maak
So belangrik soos dit is om trots te wees op die voorkoms van jou motor, is dit ook belangrik om geld te spaar om die geringe duike en duike reg te maak wat gepaard gaan met die besit van een. Jy behou nie net die kwaliteit van jou voertuig se konstruksie nie, maar jy behou ook waarde wanneer dit tyd word om dit te verkoop.
Gelukkig is daar drie wonderlike huismetodes wat jy kan gebruik om klein duike en duike self en vinnig te herstel, wat jou al die tyd en geld bespaar wat jy by die liggaamswinkel kan spandeer. Nog beter, jy hoef nie meganies geneig te wees om dit reg te maak nie.
Metode 1 van 3: gebruik 'n suier
Die suiermetode is 'n gunsteling onder DIY-tipes. Dit is veral ideaal vir klein tot mediumgrootte vlak duike op plat metaaloppervlaktes soos 'n motordeur, kap of dak. (Dit sal nie op plastiek werk nie.)
Hierdie metode maak baie staat daarop dat die rand van die plunjer heeltemal om die duik pas om 'n volledige en onafskeidbare seël te vorm. Voordat jy begin, moet jy die area van die duik met 'n suier meet en meet om seker te maak dat daar geen geboë oppervlaktes is wat die seël kan benadeel nie. Hierdie metode mag egter nie werk op oppervlaktes langs vensters, fenders of wielputte nie.
Vereiste materiale
- Vaseline of water vir smeer
- Rubber hamer (indien nodig)
- Standaard plunjer (Jy kan nie 'n flensprop gebruik nie)
Stap 1: Wend smeermiddel aan. Gebruik `n klein hoeveelheid petroleumjellie of water om die rande van die standaard koppie plunjer te smeer.
Stap 2: Druk die suier in die duik. Wend die gesmeerde suier liggies om die duik en druk liggies na binne, maak seker dat 'n stywe seël vorm.
Stap 3: Trek die suier terug na jou toe. Ons hoop die suiging sal die duik uitstoot wanneer die suier oopmaak.
Herhaal indien nodig totdat die duik verwyder is.
Funksies: In sommige gevalle kan jy agterkom dat die duik nie heeltemal verdwyn het nie. As jy kan, gebruik 'n klein rubberhamer om agter die duik in te gaan en tik dit baie liggies. As jy nie 'n rubberhamer het nie, draai 'n ou handdoek of trui om die kop van 'n metaal- of houthamer.
Предупреждение: Moenie hamer of hamer op plastiek gebruik nie, aangesien dit kan kraak.
Metode 2 van 3: Gebruik droë ys
Droë ys, 'n soliede vorm van koolstofdioksied wat hoofsaaklik gebruik word om stukkende yskaste en waterverkoelers af te koel of om spookagtigheid by pampoenlanterns te voeg, is 'n relatief goedkoop en geredelik beskikbare stof wat gebruik kan word om klein duike reg te maak. uit jou motor.
- Предупреждение: Droë ys is baie koud (ongeveer 110°F onder nul) en moet nie sonder dik beskermende werkhandskoene of kombuishandskoene hanteer word nie. Daarbenewens moet 'n beskermende bril gedra word wanneer daar met gevaarlike materiale gewerk word.
Vereiste materiale
- Droë ys
- Veiligheidsbril
- Werkhandskoene (of potlappe)
Stap 1: Dra beskermende toerusting voordat droë ys hanteer word..
Stap 2: Neem 'n klein stukkie droë ys en vryf dit oor die duik..
Stap 3: Wag vir die koue oppervlak om te reageer met die warmer lug rondom dit.. As die duik nie uitspring na die eerste probeerslag nie, herhaal.
Deur dieselfde beginsel as die koue metode te gebruik, brei die haardroërtegniek die metaal om die duik dramaties uit, terwyl saamgeperste lug dit saampers, wat die metaal tot sy oorspronklike vorm herstel.
Daar is verskeie verskillende verhittingsmetodes wat jy kan gebruik, afhangende van die gereedskap wat jy rondom die huis het. ’n Haardroër is seker die maklikste en veiligste metode, maar jy kan ook ’n gewone aansteker en foelie of kookwater gebruik vir ’n soortgelyke verhittingseffek.
- Предупреждение: As jy kies om 'n aansteker te gebruik, moet jy ook 'n bietjie foelie byderhand hê sodat jy nie die verf beskadig nie. Moet ook nooit aërosol-dryfmiddels aan 'n oop vlam blootstel nie. As jy kookwater gebruik, wees versigtig om nie jouself te verbrand wanneer jy die water gooi en wanneer die water van die motor afloop nie.
Vereiste materiale
- Saamgeperste lug
- Kookwater (opsioneel)
- Haardroër (voorkeur metode)
- Standaard aansteker en foelie (opsionele metode)
- Veiligheidsbril
- Werkhandskoene
Stap 1: Neem voorsorgmaatreëls indien nodig. Dra beskermende toerusting as jy die kookwatermetode of die aansteker- en foeliemetode gebruik.
Stap 2: Dien hitte toe op die duik vir 30 sekondes.. Gebruik 'n haardroër, kookwater of 'n aansteker en foelie om die duik vir ongeveer 30 sekondes te verhit.
As jy 'n aansteker en foelie gebruik, skakel die hitte af en verwyder die foelie.
Stap 3: Verkoel die verhitte metaal. Blaas die duik met saamgeperste lug uit en wag totdat die metaal in plek klik.
Om 'n klein duik in jou motor reg te maak, is gewoonlik 'n eenvoudige proses. Vir dieper duike op jou voertuig se staalonderdele, kan 'n meer gesofistikeerde metode met behulp van 'n duikherstelstel nodig wees. Die vlak van vaardigheid wat nodig is om hierdie take te voltooi, is effens hoër as in ander metodes; as gevolg hiervan word meer tyd, energie en presisie vereis. Die kit moet al die nodige gereedskap bevat, sowel as stap-vir-stap instruksies vir duidelikheid, gebruiksgemak en kwaliteit werk.
