Hoe om die brandstofinspuitingskoonmaakstel te gebruik
Vuil brandstofinspuiters is deesdae 'n algemene probleem vir baie motors. Met die uitsondering van direkte inspuiting en vergasserde voertuie, gebruik die oorgrote meerderheid moderne voertuie elektroniese brandstofinspuitingstelsels wat brandstof na die enjin versprei deur elektronies beheerde brandstofinspuiters.
Die meeste inspuiters is ontwerp vir 'n baie fyn en spesifieke bespuiting, wat belangrik is vir behoorlike enjinwerking. Met verloop van tyd kan inspuiters wat brandstof atomiseer vuil en verstop word as gevolg van afsettings wat in die enjin se brandstof gevind word.
Wanneer 'n brandstofinspuiter te vuil of verstop raak, kan dit nie meer brandstof behoorlik uitdeel nie, wat enjinverrigting negatief beïnvloed en selfs emissieprobleme kan veroorsaak.
Tipiese simptome van vuil brandstofinspuiters is verminderde enjinkrag en mpg (mpg), rowwe luierkrag en individuele silinder-misbrande. Dikwels kan vuil brandstofinspuiters lei tot een of meer probleemkodes wat die Check Engine-lig aktiveer en veroorsaak dat die voertuig 'n emissietoets druip.
Die vervanging van brandstofinspuiters kan duur wees en kos soms meer as honderd dollar elk. As verskeie spuitpunte vuil is, kan die koste om hulle te vervang vinnig optel tot 'n aansienlike bedrag. In hierdie gevalle is die skoonmaak van die brandstofinspuiters 'n goeie opsie wat die probleem kan oplos en die voertuig tot optimale werkverrigting kan herstel. Met die hulp van 'n brandstofinspuiter-skoonmaakstel, 'n basiese stel handgereedskap en 'n klein gids, is die skoonmaak van brandstofinspuiters 'n taak wat dikwels relatief maklik is om uit te voer.
- Aandag: As gevolg van die komplekse aard van moderne enjins, kan enjinwerkverrigtingprobleme wat gewoonlik met vuil brandstofinspuiters geassosieer word, ook deur ’n verskeidenheid ander voertuigprobleme veroorsaak word. As jy onseker is of die inspuiters vuil is, sal dit wys wees om ’n deeglike ondersoek en inspeksie te doen of die voertuig deur ’n professionele persoon te laat nagaan voordat jy die brandstofinspuiters skoonmaak. Die presiese prosedures vir skoonmaakstelle sal ook volgens handelsmerk verskil. In hierdie gids sal ons deur die stappe loop wat algemeen met die meeste kits gevolg word.
Deel 1 van 1: Maak die brandstofinspuiters skoon
Vereiste materiale
- Lugkompressor
- Handgereedskap
- Brandstofinspuiter skoonmaakstel
Veiligheidsbril
Funksies: Lees die instruksies vir jou brandstofinspuitingskoonmaakstel noukeurig. Om 'n duidelike begrip van die proses te hê voordat jy begin, sal jou help om potensiële probleme of foute te vermy, en maak die proses vinniger en makliker om te voltooi.
Stap 1: Vind die Connector. Vind die aansluiting tussen die voertuig se brandstofstelsel en die skoonmaakstel.
Die meeste brandstofinspuiters skoonmaakstelle kom met 'n stel toebehore wat die gebruiker in staat sal stel om 'n verskeidenheid voertuie te diens.
Die aansluiting sal wissel na gelang van die fabrikaat en model. Sommige voertuie gebruik 'n skroefdraadtepel wat op die brandstofspoor geleë is, terwyl ander voertuie rubberslange gebruik wat met tepeltoebehore ingery moet word.
- Aandag: Jy sal nie die brandstofstelsel skoonmaakstel op hierdie tydstip koppel nie.
Stap 2: Maak die enjin warm. Sodra jy vasgestel het waar om die skoonmaakstel aan te sluit, begin die enjin en laat dit loop totdat dit normale werkstemperatuur bereik, of in ooreenstemming met jou skoonmaakstel instruksies.
Normale bedryfstemperatuur vir die meeste voertuie word eenvoudig aangedui deur 'n pyltjie op die temperatuurmeter wat in of naby die middel geleë is.
Stap 3: Skakel die enjin af en skakel die brandstofpomp af.. Wanneer die voertuig tot normale bedryfstemperatuur opgewarm het, skakel die enjin af en skakel die voertuig se brandstofpomp af.
Dit kan dikwels gedoen word deur die brandstofpomplont of relais wat in die lontpaneel voorkom, te verwyder, of deur die brandstofpompbedrading van die brandstoftenk te ontkoppel indien beskikbaar.
In die meeste voertuie is die brandstofpompaflos of lont in die hoofenjin se smeltkas in die enjinkompartement geleë.
As jy nie weet waar die brandstofpomp se lont of aflos kan wees nie, verwys na jou dienshandleiding vir besonderhede.
Stap 4: Berei jou skoonmaakoplossing voor: As die skoonmaakstel nie met 'n voorafgevulde oplossing kom nie, voeg die vereiste skoonmaakoplossing by die houer.
Maak seker dat die afsluitklep toe is sodat jy nie die oplossing mors nie.
Stap 5: Berei jou skoonmaakstel voor. Berei die brandstofinspuitingskoonmaakstel voor vir verbinding met die enjin deur die nodige slange en toebehore aan te sluit wat nodig is om aan jou enjin se brandstofstelsel te koppel.
Vir die meeste kits sal jy ook die skoonmaker aan die kap moet heg sodat dit van die kapgrendel afhang. Dit sal jou toelaat om die druk te sien en aanpassings te maak indien nodig.
Stap 6 Koppel die skoonmaakstel aan. Koppel die brandstofstelsel-skoonmaakstel aan jou voertuig se brandstofstelsel op die plek wat in stap 1 aangedui word.
As jou voertuig nie 'n skroefdraadpasstuk gebruik nie en vereis dat die brandstofstelsel oopgemaak word, tref voorsorgmaatreëls om brandstofdruk te verlig voordat die stelsel oopgemaak word.
- Предупреждение: As die druk nie verlig word nie en die stelsel oop is, kan hoëdrukbrandstof verneveld word, wat 'n potensiële veiligheidsgevaar kan inhou.
Stap 7: Koppel die saamgeperste lugslang. Die brandstofinspuiter-skoonmaakgereedskap werk deur saamgeperste lug te gebruik om die gereedskap aan te dryf en die skoonmaakoplossing te versprei.
Maak die beheerklep van die brandstofinspuiter skoonmaker oop en koppel die saamgeperste lugslang aan die passtuk bo-op die skoonmaakhouer.
Stap 8: Pas die druk. Verstel die reguleerder van die brandstofinspuiter-skoonmaakgereedskap tot dieselfde druk as die voertuig se brandstofstelsel.
Die drukke moet gelyk wees sodat wanneer die klep oopgemaak word, die skoonmaakoplossing op dieselfde manier vloei as wat dit normaalweg deur die brandstofstelsel vloei.
- Wenk: Raadpleeg jou voertuigdienshandleiding as jy onseker is oor die korrekte brandstofdruk in jou voertuig.
Stap 9: Berei voor om die enjin te begin. Sodra die reguleerder op die regte druk gestel is, maak die terugslagklep oop en berei voor om die enjin te begin.
Deur die terugslagklep oop te maak, sal die skoonmaker die brandstofinspuiter binnedring.
Stap 10: Begin die enjin vir die gespesifiseerde tydperk.. Begin die enjin en laat dit loop vir die gespesifiseerde tyd of toestande wat in die skoonmaakstel-instruksies gespesifiseer word.
- Funksies: Die meeste kits vereis dat die enjin loop totdat die skoonmaakoplossing opraak en die motor stilstaan.
Stap 11: Skakel die voertuig af en verwyder die skoonmaakstel.. Wanneer die skoonmaakoplossing opraak, maak die afsluitklep op die skoonmaakgereedskap toe en draai die aansittersleutel na die af-posisie.
Jy kan nou die skoonmaakgereedskap van die voertuig losmaak.
Stap 12: Herinstalleer die aflos. Heraktiveer die brandstofpomp deur die lont of aflos terug te stel, en begin dan die voertuig om te verifieer dat die diens suksesvol was.
As jou brandstofinspuiters suksesvol skoongemaak is, moet die simptome wat jy getoon het opgelos word en die enjin moet glad loop.
In baie gevalle is die skoonmaak van brandstofinspuiters met 'n kit 'n eenvoudige prosedure wat uitstekende resultate kan lewer. As 'n mens egter onseker of onseker is oor die uitvoering van so 'n diens, is die vervanging van 'n brandstofinspuiter 'n werk waarvoor enige professionele tegnikus van byvoorbeeld AvtoTachki kan sorg.
