Hoe om motorkoelmiddel by te voeg
Koelmiddel, ook bekend as vriesmiddel, moet op 'n sekere vlak gehou word om oorverhitting en skade aan die motor se enjin te voorkom.
Koelmiddel, ook bekend as vriesmiddel, is noodsaaklik vir die gesondheid van jou motor se enjin. Die verkoelingstelsel is verantwoordelik vir die oordrag van die hitte wat in die enjin tydens verbranding gegenereer word na die atmosfeer oor te dra. Die koelmiddel, gemeng met water, gewoonlik in 'n 50/50-verhouding, sirkuleer in die enjin, absorbeer hitte en vloei na die verkoeler deur die waterpomp en verkoelingsgange om hitte te verwyder. ’n Lae koelmiddelvlak kan veroorsaak dat die enjin meer oorverhit as wat verwag is, en selfs oorverhit, wat die enjin kan beskadig.
Deel 1 van 1: Kontroleer en vul die koelmiddel aan
Vereiste materiale
- Koelvloeistof
- Gedistilleerde water
- Tregter - nie nodig nie maar verhoed dat koelmiddel mors
lappe
Funksies: Maak seker dat jy die koelmiddel wat vir jou voertuig goedgekeur is, gebruik, nie die koelmiddel wat vir alle voertuie goedgekeur is nie. Soms kan verskille in koelmiddelchemie veroorsaak dat die koelmiddel "opgel" en kleiner koelmiddelgange in die verkoelingstelsel verstop. Koop ook suiwer koelmiddel, nie "voorafgemengde" 50/50 weergawes nie. Jy sal amper dieselfde prys betaal vir 50% water!!
Stap 1: Gaan die koelmiddelvlak na. Begin met 'n koue/koue enjin. Sommige voertuie het nie 'n verkoelerkap nie. Die kontrolering en aanvulling van die koelmiddel word streng vanuit die koelmiddelreservoir uitgevoer. Ander kan beide 'n verkoeler en 'n koelvloeistofreservoirdop hê. As jou voertuig albei het, verwyder hulle albei.
Stap 2: Meng koelmiddel en water. Gebruik 'n leë houer en vul dit met 'n 50/50-mengsel van koelmiddel en gedistilleerde water. Gebruik hierdie mengsel om die stelsel aan te vul.
Stap 3: Vul die verkoeler. As jou voertuig ’n verkoelerdop het en geen koelmiddel in die verkoeler sigbaar is nie, vul dit aan totdat jy koelmiddel aan die onderkant van die vulnek sien. Gee hom 'n bietjie "burp", aangesien daar lug onder kan wees. As dit "burps" en die vlak daal 'n bietjie, vul dit weer tot onder in die nek. As die vlak dieselfde bly, vervang die doppie.
Stap 4: Vul die koelmiddelreservoir. Die tenk sal gemerk word met minimum en maksimum vlak lyne. Vul die tenk tot by die MAX-lyn. Moenie dit oorvul nie. Wanneer dit verhit word, brei die koelmiddelmengsel uit, en dit verg spasie. Vervang doppie.
- Aandag: Selfs sonder 'n lek in die stelsel, kan die koelmiddelvlak mettertyd daal bloot as gevolg van oorkook. gaan die koelmiddelvlak 'n dag of twee later of na 'n rit na om seker te maak die vlak is steeds reg.
As jou lae koelmiddelvlak-aanwyser brand of jou motor 'n koelmiddellek het, skakel 'n AvtoTachki-veldtegnikus om die verkoelingstelsel in jou huis of kantoor vandag te inspekteer.
