Hoe lank hou 'n remversterker-vakuummeter?
Om die motor oor die nodige remkrag te hê, moet daar 'n voldoende hoeveelheid vakuumkrag wees. Die motor se enjin lewer ordentlike vakuumkrag, maar dit is gewoonlik nie genoeg om die remme die krag te gee wat hulle nodig het nie. Die remversterker moet genoeg vakuum skep om die motor inderhaas tot stilstand te bring. Die remversterker-vakuumsensor help om die ECM te vertel wanneer meer vakuumkrag nodig is. Hierdie sensor word gewoonlik net geaktiveer wanneer die remversterker nodig is om die voertuig skielik tot stilstand te bring.
Die meeste voertuigsensors, insluitend die remversterker-vakuumsensor, is ontwerp om so lank soos die voertuig self te hou. Die strawwe toestande waaraan die remversterkervakuumsensor onderwerp word, lei gewoonlik tot skade aan die sensor. Die afwesigheid van hierdie sensor kan lei tot 'n afname in die vakuumkrag van jou remstelsel. Hoe minder druk in jou remversterker is, hoe moeiliker sal dit vir jou wees om die motor skielik te stop wanneer dit nodig is.
Die taak van die motoreienaar is om enige probleme wat met die herstel ontstaan, betyds uit te skakel. Om herstelprobleme vroegtydig te identifiseer, sal jy moet let op die waarskuwingstekens wat jou motor jou gee. Daar is 'n aantal waarskuwingstekens wat jy sal hê wanneer jou remversterker-vakuumsensor misluk en hier is 'n paar.
- Stoplig gaan aan
- Dit lyk of dit meer druk verg om die kar te stop
- Stadige reaksie wanneer jy probeer om die rem aan te slaan
- Rempedaal voel baie los
Die laaste ding wat jy wil hê, is dat jou motor se remstelsel nie behoorlik werk nie. Dit kan jou en jou passasiers in groot gevaar plaas wanneer jy op besige paaie probeer ry. Diagnose en foutopsporing van remversterker-vakuumsensorprobleme is noodsaaklik om jou voertuig veilig te hou.
