Hoe lank hou 'n termostatiese vakuumsensor?
Moeilike rytoestande kan in die winter ontstaan – net om jou motor te begin kan 'n bietjie meer van 'n karwei wees. Wanneer die enjin koud is, neem dit 'n paar minute voor dit die optimum temperatuur bereik en jy moet begin beweeg. Die enjin moet optimaal loop sodat dit ’n vakuum kan skep, wat nie in koue weer moontlik is nie. Hierdie vakuum ondersteun allerhande ander komponente in jou voertuig, soos die verspreider, EGR, spoedbeheer en selfs die verwarmer.
So, wat beheer die temperatuur? Dit is die werk van 'n termostatiese vakuumsensor wat op die inlaatspruitstuk gevind kan word. Hierdie komponent meet die koelmiddeltemperatuur om te bepaal of die korrekte bedryfstemperatuur bereik is. Op hierdie punt kan die vakuumsensor die verskillende dele wat dit beheer oopmaak. Sonder 'n werkende vakuummeter sal jy probleme hê om die enjin behoorlik te laat loop, sowel as ander probleme. Alhoewel daar geen vaste kilometers is waarvoor hierdie deel gegradeer word nie, is dit belangrik om dit in 'n goeie werkende toestand te hou.
Kom ons kyk na 'n paar tekens dat die termostatiese vakuumsensor dalk die einde van sy lewe bereik het en vervang moet word:
Wanneer jy jou motor die eerste keer aanskakel, veral as dit koud is, sal jy dalk agterkom dat die enjin moeilik loop. Dit bly so totdat die enjin warm word.
Wanneer die enjin warm is, kan dit vasval, struikel of 'n vermindering in krag ervaar. Niks hiervan is normaal nie en moet deur 'n werktuigkundige gediagnoseer word.
Die vakuumsensor kan misluk en dan in die geslote posisie vassit. As dit gebeur, sal jy hoër uitlaatvlakke begin vrystel, jy sal waarskynlik die rookmistoets druip en jy sal agterkom dat jou brandstofverbruik baie laag is.
Nog 'n teken is die Check Engine-liggie, wat kan aangaan. Dit is belangrik dat die rekenaarkodes deur 'n professionele persoon gelees word om die presiese oorsaak te bepaal.
Die termostatiese vakuumsensor werk gebaseer op jou enjin se koelmiddeltemperatuur. Uit hierdie inligting weet dit wanneer om die vakuum oop of toe te maak. Hierdie onderdeel moet in 'n goeie werkende toestand bly sodat jou enjin behoorlik kan loop. Laat ’n gesertifiseerde werktuigkundige ’n defekte termostatiese vakuumsensor vervang om verdere probleme met jou voertuig uit te skakel.
