Hoe lank hou die blaserband?
Beide superaanjaers en turbo-aanjaers word in moderne voertuie gebruik om ekstra krag en werkverrigting te verskaf. Alhoewel hulle in wese dieselfde ding doen (druk ekstra lug in die inlaat), werk hulle anders ....
Beide superaanjaers en turbo-aanjaers word in moderne voertuie gebruik om ekstra krag en werkverrigting te verskaf. Alhoewel hulle in wese dieselfde ding doen (druk ekstra lug in die inlaat), werk hulle anders. Turbo-aanjaers werk op grond van uitlaatgasse, wat beteken dat hulle nie aanskakel voordat die enjin teen hoë RPM is nie. Die superaanjaers gebruik 'n gordel, so hulle lewer beter werkverrigting aan die onderkant van die kragspektrum.
Jou motor se aanjaergordel is aan 'n spesifieke dryfkatrol vasgemaak en werk net wanneer die aanjaer aan is. Dit kan slytasie tot 'n mate beperk (in vergelyking met jou motor se V-ribband, wat die hele tyd gebruik word wat die enjin loop).
Soos alle ander gordels op jou enjin, is jou aanjaer-gordel onderhewig aan slytasie oor tyd en gebruik, sowel as hitte. Uiteindelik sal dit uitdroog en begin kraak of uitmekaar val. Dit kan ook rek soos jou motor se V-ribband. Die beste verdediging teen 'n beskadigde of stukkende band is gereelde inspeksie. Dit moet by elke oliewisseling nagegaan word sodat jy dit kan dophou en vervang voor dit breek.
Terselfdertyd is 'n stukkende blaserband nie die einde van die wêreld nie. Daarsonder sal die aanjaer nie werk nie, maar die enjin werk, hoewel brandstofverbruik kan toeneem. Dit kan ook 'n teken wees van 'n ander probleem, soos 'n aanjaer-katrol wat vassit.
Wees op die uitkyk vir hierdie tekens dat jou gordel gaan misluk:
- Krake op die oppervlak van die band
- Snye of skeure op die band
- Beglazing of glinster op die band
- Los gordel
- Skerpgeluid wanneer blaser aangeskakel word (dui 'n los band of katrol probleem aan)
As jy agterkom dat blasergordel dra of 'n ongewone geluid hoor wanneer die blaser aangeskakel word, kan 'n gesertifiseerde werktuigkundige help om die katrol, band en ander komponente te inspekteer en die blaserband te vervang indien nodig.
