Hoe lank hou 'n verkoeler?

Jou motor se verkoelingstelsel is noodsaaklik om te verseker dat die enjin binne bedryfstemperatuur bly en nie oorverhit nie. Dit bestaan uit verskeie verskillende komponente. Die verkoeler is die grootste, maar daar is ander, insluitend die boonste en onderste verkoelerslange, koelmiddelreservoir, waterpomp, termostaat en meer.

Die taak van 'n verkoeler is om hitte uit die koelmiddel te verwyder nadat dit deur die enjin gegaan het. Die verhitte koelmiddel gaan deur die verkoeler en die bewegende lug verwyder die hitte voordat die koelmiddel na die enjin teruggekeer word om die siklus weer te voltooi. Sonder ’n werkende verkoeler sal jou enjin vinnig oorverhit, wat tot katastrofiese skade kan lei.

Jou motor se verkoeler het 'n beperkte lewensduur, maar nie 'n vasgestelde aantal jare nie. Baie sal afhang van hoe goed jy die verkoelingstelsel onderhou. As jy gereeld koelmiddel dreineer en hervul en nooit direkte water in die verkoeler gooi nie, behoort dit lank (ten minste 'n dekade) te hou. Dit gesê, jou verkoeler kan op verskeie maniere beskadig word.

As jy te veel vinne plat of vou, sal dit nie sy werk behoorlik kan doen nie. Dit kan ook deur roes beskadig word (as jy gewone water eerder as 'n mengsel van koelmiddel en water gebruik) en dit kan aanmekaar vasgeplak word deur sediment van 'n swak onderhou verkoelingstelsel.

Die verkoeler loop altyd wanneer die enjin loop. Dit is omdat die koelmiddel voortdurend sirkuleer om oorverhitting te voorkom. Tegnies werk dit steeds selfs wanneer die enjin afgeskakel is, want dit hou 'n aansienlike hoeveelheid koelmiddel in die enjin (saam met die reservoir).

As jou verkoeler misluk, loop jy die risiko om jou enjin te oorverhit. Om die tekens van 'n mislukte verkoeler te ken, kan help om 'n ramp te voorkom. Dit sluit die volgende in:

Koelmiddel wat na die grond onder die verkoeler lek (dit kan ook 'n lekkasie in die slang, aftapkraan of elders aandui)
Radiatorvinne beskadig
Die temperatuurmeter styg vinnig bo normale bedryfstemperatuur (dit kan ook lae koelmiddelvlakke, lug in die lyne en ander probleme aandui)
Roes in koelmiddel
Krake in die plastiek (baie moderne verkoelers is plastiek, nie metaal nie)

As jy vermoed dat jou verkoeler misluk, kan 'n gesertifiseerde werktuigkundige help om die verkoeler te inspekteer en dit te vervang indien nodig.