Hoe lank hou 'n inlaatspruitstukpakking?

Die enigste manier waarop 'n motor sal kan presteer soos dit bedoel is, is met die korrekte lug/brandstofmengsel. Met al die komponente in 'n motor wat ontwerp is om hierdie vloei te bestuur, kan dit 'n bietjie moeilik wees om tred te hou daarmee ...

Die enigste manier waarop 'n motor sal kan presteer soos dit bedoel is, is met die korrekte lug/brandstofmengsel. Met al die komponente in 'n motor wat ontwerp is om hierdie vloei aan te dryf, kan dit 'n bietjie moeilik wees om hulle almal dop te hou. Die inlaatspruitstuk is bo-op die enjin gemonteer en is ontwerp om die lug in die enjin in die regte silinder tydens die verbrandingsproses te lei. Die inlaatspruitstukpakking word gebruik om die spruitstuk te verseël en lekkasie van die koelmiddel wat daardeur beweeg te voorkom. Wanneer die voertuig in diens is, moet die spruitstuk pakking verseël word.

'n Inlaatspruitstukpakking op 'n motor sal na verwagting tussen 50,000 75,000 en XNUMX XNUMX myl hou. In sommige gevalle sal die pakking voor hierdie datum misluk as gevolg van die daaglikse slytasie wat dit ondergaan. Sommige van die inlaatspruitstukpakkings is van rubber gemaak en sommige is dikker kurkmateriaal. In die meeste gevalle slyt kurkpakkings effens vinniger as rubberpakkings weens die feit dat die rubberpakkings beter op die spruitstuk pas.

As die inlaatspruitstukpakking nie behoorlik verseël is nie, kan dit baie verskillende probleme veroorsaak. Lekkende koelmiddel uit die seël kan oorverhitting veroorsaak. Tipies, die enigste keer wat jy selfs 'n inlaatspruitstukpakking sal opmerk, is wanneer jy probleme daarmee ondervind. Die vervanging van die inlaatspruitstukpakking op 'n motor is 'n baie moeilike taak, daarom is dit belangrik om hierdie werk aan 'n goed opgeleide tegnikus toe te vertrou. Professionals sal die ou pakking kan verwyder sonder om bykomende skade te skep.

Die volgende is 'n paar van die tekens wat jy kan opmerk wanneer dit tyd is om nuwe inlaatspruitstukpakkings te koop: