Hoe lank hou die koelmiddelvakuumklepskakelaar?

Die koelmiddelvakuumklepskakelaar maak oop wanneer die verwarmer aangeskakel word en laat koelmiddel van die enjin in die verwarmerkern vloei. Hierdie warm lug wat uit die enjin ontsnap, verskaf warmte aan die binnekant van die voertuig. Lug vloei deur die vents en kan met skakelaars langs die bestuurder- en passasiersitplekke beheer word.

Die vakuumdeel van die skakelaar help om die vloei van lug deur die vents te reguleer. Met verloop van tyd kan die koelmiddelvakuumklepskakelaar verstop raak met ou koelmiddel of puin. As dit gebeur, kan die derailleur nie behoorlik werk nie, wat beteken dat jy baie ongemaklik kan ry as dit nie dadelik vervang word nie.

Die koelmiddelvakuumklepskakelaar het drie dele. Een is gekoppel aan die vakuumspruitstuk, die tweede is gekoppel aan die vakuumvergasser, en die derde is gekoppel aan die vakuumdruk op die verspreider. Solank die enjin teen normale temperatuur loop, word 'n vakuum van nul psi in die verspreider geskep. Op warm dae, wanneer die enjintemperatuur baie vinnig kan styg, skakel die skakelaar die verspreider van poortvakuum na spruitvakuum oor. Dit verhoog tydsberekening en verhoog ook enjin-RPM.

Sodra dit gebeur, vloei koelmiddel deur die enjin en verkoeler, en die spoed van die verkoelerwaaier neem toe. Die enjintemperatuur daal dadelik tot 'n veilige vlak. Sodra die enjin op die regte vlak is, keer alles terug na normaal totdat dit weer begin oorverhit of oorverkoel.

Die skakelaar kan mettertyd misluk, so as dit gebeur, laat die koelmiddel-vakuumklepskakelaar so gou as moontlik deur 'n ervare werktuigkundige vervang word. Jy moet ook bewus wees van die simptome wat 'n skakelaar gee voordat dit misluk, sodat jy voorbereid kan wees en dit kan vervang voordat dit heeltemal misluk.

Tekens dat die koelmiddelvakuumklepsensor vervang moet word, sluit in:

• Hitte word nie warm soos dit moet nie
• Lekkasie van koelmiddel binne die motor of onder die onderkant van die motor
• Koue lug waai deur die vents selfs al dui die knop aan dat warm lug voorsien word.

As jy enige van die bogenoemde probleme ondervind, is dit dalk tyd om jou motor te laat nagaan. Maak 'n afspraak met 'n gesertifiseerde werktuigkundige om jou probleem te diagnoseer en reg te stel.