Hoe lank hou 'n tussenrol katrol?
’n Motor se dryfband dryf byna elke groot enjinkomponent aan. Die meeste nuwe motors op die mark het poli-V-bande eerder as verskeie V-bande. Vir hierdie band om funksioneel te bly, moet dit behoorlik gespan en gelei word. Die tussenrolkatrol wat op jou voertuig geïnstalleer is, help om die band te lei waar dit moet wees terwyl dit die spanning verskaf wat nodig is om dit behoorlik te sirkuleer. Hierdie band word elke keer gebruik wanneer die enjin aangeskakel word en is 'n noodsaaklike deel om die motor aan die gang te hou.
Die tussenrol katrol is ontwerp om die lewe van die voertuig te hou. Gewoonlik verslyt hierdie katrol met verloop van tyd as gevolg van die hoeveelheid gebruik wat dit het. Hierdie katrolle kan van metaal of plastiek gemaak word en het 'n gedrukte laer in die middel wat dit stewig aan die bandas vasmaak. Die verseëlde laerontwerp help om die behoefte aan gereelde smering te verminder en kan jare se slytasievrye diens lewer. ’n Slegte tussenrolkatrol kan veroorsaak dat die enjin heeltemal stop, daarom is dit so belangrik om dit van tyd tot tyd na te gaan.
Wanneer jy 'n tussenrolkatrol inspekteer, sal jy moet kyk vir tekens van skade sowel op die katrol as op die laer wat in die middel daarvan sit. In sommige gevalle sal die deklaag op die tussenlager afkom en al die vet vrystel. Dit veroorsaak gewoonlik dat die laer sluit en verhoed dat die katrol vrylik draai.
Hier is 'n paar dinge wat jy kan oplet wanneer dit tyd is om die tussenrolkatrol te vervang:
- Skerp en gil kom van die enjin af
- enjin waarskuwingsligte aan
- Kragstuur sal nie werk nie
- Enjin oorverhit gereeld
Die beste manier om seker te maak dat die werk reg gedoen word, is om jou tussenrol op jou voertuig professioneel te laat vervang. Om hierdie tipe werk self te probeer doen, lei gewoonlik tot baie bykomende herstelprobleme.
